云南昭通，地处云、贵、川三结合部的乌蒙山区腹地，为中国著名的“南丝绸之路”的要冲，这里山高谷深，城市小镇均在群山林立之中，对往来运输的轻卡车主来说是个不小的挑战，而张老板凭借着精湛的驾驶技术与合拍的最佳搭档，总能安然畅行于昭通周边城镇。
强劲动力畅行山区
工欲善其事，必先利其器。让张老板有自信征服山地运输的神器，正是搭载康明斯F2.8发动机的陕汽轩德X9轻卡。
“我平常就在周边县城到乡下运输饲料、肥料，有时候也会拉一些新鲜的瓜果蔬菜，单程170公里左右，其中有大概30公里的山路，好在我这辆车动力表现相比其他轻卡更为突出，拉6吨左右货物，起步、爬坡响应都非常快，上坡一点都不吃力。”
张老板的陕汽轩德X9轻卡搭载康明斯F2.8国六发动机，峰值扭矩可达到450牛米。同时油门响应速度提升20%，加速性能更好。动力输出十分强劲，即便面对蜿蜒的弯道和冗长的坡路，发动机也能轻松应对。
康明斯F2.8发动机，峰值扭矩提升，且具备强劲的多工况适应性，坡起、爬坡、加速、高原均不在话下。
高效可靠驾乘舒适
走山路除了对发动机动力性能是个不小的挑战，对整车的可靠性以及舒适性更是较大的考验。对此，张老板直言，运营以来，陕汽轩德X9轻卡表现良好，特别是发动机，十分耐用，尽管一直在山区爬坡，也从来没有出现过任何问题。
康明斯F2.8发动机采用非EGR设计，系统更简单，提升可靠性，模块化设计和轻量化设计降低故障率，提升保养维修效率，B10达50万公里，严苛的三高测试，助力卡友攻克山区路况。
在通过非铺装路面的碎石路的情况下，以及在经过一些较大的路缝的时候，张老板表示：“整车静谧度还是比较好的，走山路坑坑洼洼，颠簸路段很多，车子都能将这些震动很好的过滤掉，并且整车噪音很低，可以让人沉下心来安心驾驶。”
康明斯F2.8发动机怠速噪音68dBA，液力挺柱，优化凸轮轴震动和噪音，链式传动代替齿轮传动，机油泵升级链式传动，大大提升整车驾乘舒适性。
对于常年跑山区运输的张老板来说，合适的动力太关键了，这是车辆的心脏，将决定车辆能不能跑得动，出勤率能不能得到保障，也是张老板养家的根本。经过这一段时间夜以继日的运输，张老板由衷地表示这辆车，他选对了！
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