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刘昌盛:冲着口碑好,购买解放JH6

日期:2022-08-26     来源:卡车之友网原创      作者:张东旭

中国人重名誉、讲气运,所以经商做买卖,奉行诚信为先的原则,喜欢在来往交易的顾客心中,立下好口碑。《五灯会元》中有云:“劝君不用镌顽石,路上行人口似碑。”由此可见,人们对口碑相传的强大宣传力量,古人早已意识到。


蟾宫折桂,舍我其谁。2021年,一汽解放全年实现整车销售43.97万辆,其中,中重卡销售37.34万辆,市场占有率23.7%。


作为公司的核心业务,明星产品JH6,不得不提。JH6于2014年下线、2015年5月正式进入市场,2016年12月产销量便达到了7000辆;2017年1-5月,销量便突破了1万辆。2020年和2021年,JH6全年销量都超过了10万辆。

 

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可以说,JH6,让解放青汽在国产高端重卡市场中占有不可替代的位置。那么,从用户的角度看,解放JH6叫座的原因又在哪里?


日前,《卡车之友网》记者在徐州著名的大成物流园采访到了拥有2辆解放JH6的卡车司机刘昌盛,看看他对于JH6的用车感受是怎样的。

 

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开车十几年,坐拥两辆解放JH6的刘昌盛是解放品牌的忠实粉丝。他说,金杯、银杯不如老百姓的好口碑。“别的地方咱不敢说,徐州地区我最熟。这几年,大家换车,解放JH6是很多卡车司机的首选。”刘昌盛更是直言,自打开上了JH 6后,自己的事业也有了良好的起色。

 

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刘昌盛常年奔走于江苏徐州至甘肃、陕西全境的专线,单程1500公里以上,期间,车辆不仅要经过平原,丘陵,还要经过山地、高原,途径多种地形地貌。刘昌盛承运的货物大多来自徐州詹高物流公司的货物,主要为百货与快递。“尤其运输快递,对车辆的稳定性要求极高。”


刘昌盛是2020年一口气采购了两辆解放JH6,车型均装配锡柴500马力的发动机,解放12挡的变速箱,“两辆车都配有液力缓速器,专门应对西北陡坡地形的。”提起这两辆解放JH6,刘昌盛言语自豪,“这种配置别说跑大西北,就是大西南,青藏高原也不怕!”

 

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目前,刘昌盛两辆解放JH6的表现都非常好,以徐州至陕西线为例,一个来回3200公里,一辆车每月至少跑2个来回,月行驶里程15000公里左右,解放JH6的出勤率基本达到了100%。


“500马力的车型在实际运营中不仅够用,还不费油,满载情况下,油耗与460马力车型的油耗相当。运输零担货物,百公里的油耗为33-35升,从徐州到西安一个来回,相比其他车辆就能节省400元的油费。”


刘昌盛说,接到快递运输等对时效性要求苛刻的电商平台货源,解放JH6的高效特性可以发挥得淋漓尽致。“解放JH6车速快,效率高,同样的运输状态下,比同行的车辆,少用2-3个小时到达目的地。”


解放JH6高效稳定的性能,配上康迈免维护轮端,更是让刘昌盛省事、省心不少。

 

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“开了近20年卡车,已经养成给轮毂定期维护抹黄油的习惯。现在解放JH6的轮毂十几万不保养,心里直发慌。”刘昌盛说,购车前还不怎么了解,后来自己才知道,康迈轮端最明显的优势就是大幅延长换油周期,降低维护成本。


“原来普通脂润滑轴头,每6万公里就拆解维护一次,材料费、拆装手工费、误工费加起来就是不小的数字。而油润滑轮端的维护周期都很长,每10万公里进行一次简单的目测检查即可,节省了时间和金钱。”

 

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和解放JH6亲密接触两年,让刘昌盛满意的还有解放JH6的舒适性。“是我开过的最舒适的车,座椅很软,就像家里的沙发一样,卧铺很宽,躺着休息很舒服,储物空间很多,各个都很大,能放不少的东西,出远门心里很踏实。此外,方向盘上的一些接听电话、听歌的功能键,很实用。”


虽然解放JH6的车辆品质和性能都非常高,但刘昌盛选择它,也与看重企业的售后服务有很大的关系。“做长途运输,最怕在半道上抛锚,如果车辆发生故障坏在路上好几天,不仅运费挣不上,还要赔上老本。”

 

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幸运的是,两年来,刘昌盛的两辆车在运营中只遇到过一次小问题,一个电话给服务站打过去,服务站很快就派人过来修好了车。


“一个月前,我的另外一辆解放JH6,因为过度的消耗电量,导致车辆打不着火,车停在三门峡境内后,给服务站打电话,半个小时后,服务人员就赶到了目的地,用携带的新电瓶的电量,帮助司机启动了车辆。”刘昌盛说,这一小小举动自己谈不上感动,但又快又好的服务值得自己为解放卡车点赞。

 

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如今,在刘昌盛的身边,很多卡友对解放JH6的评价都与刘昌盛一致,在他们看来,大牌、好用是解放JH6的代名词,“买车就是为了挣钱,解放JH6的优秀性能对于我们的业务发展至关重要,自从购买了解放JH6,我的经济效益确实有了明显的提升。我计划等疫情稍微过去一些,就再买一辆,组个车队多赚一些钱。”


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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