每一位卡车司机都有自己独特的选车窍门与方法，江苏徐州的陈锋也不例外，凭借十多年的驾驶经验，他认定解放JH6卓越版就是他的靠谱运输工具。
8年前，从物流公司辞职的陈锋购车跑运输，千挑万选之后，最终选择的还是最初首选的解放品牌。如今再度购车，陈锋自然首选的还是解放卡车，“用着没那么多事，放心！”陈锋的理由简单而质朴。
陈锋的这辆解放JH6卓越版重卡是半年前购买的。对于这辆车，作为老司机的他显然很有发言权，“除了延续了赚钱机器的特质外，车辆在自重、油耗、安全、舒适、智能等方都有相当的提升。”
陈锋从事徐州到上海的大宗商品专线运输，尽管这条固定线路没有西南、或者西北地区的蜿蜒曲折，但由于是大件运输，线路对整车的安全性、时效性、动力性等还是有着很高的要求。“万变不离其宗，车辆的性能才是第一要务。”陈锋说，只有运营效果好，自己才能真正赚到钱。
“光听名字，就知道这款车是好车，确实，品质不凡。”
陈锋眼中的品质不凡，第一点当然是在保证车辆强度和抗扭性能前提下的轻量化，“自重很轻，仅8.1吨。据我了解，比同类型的车都要轻不少。大到车架、底盘、驾驶室等，小到变速箱外壳、油箱、轮圈等等，都有减重。”
毋庸置疑，车辆的轻量化对于严格治超的物流行业来说至关重要。它，可以实现司机多拉快跑的夙愿，还能让司机在油价高涨的今天减少没必要的支出。
“确实很省油。”从徐州到上海，陈锋的单程运输距离大约在600公里左右，“全程高速，每百公里的耗油为26-27L，如果是重货，就是33-34L。相比其他车型，非常实惠。”陈锋说，如今油价高企，点滴的节约换算到全年，都是一笔数万元的支出。对此，他深有感触，“车运营了时间，已经安全跑了10万公里。”
道路千万条，安全第一条。陈锋说，面对不同的路段，既要注意卡车的安全效果，更需要调整驾车的技巧。放慢速度，彰显的不仅是风度，更是对亲人殷殷叮嘱的一种回应。
“驾驶室采用高强度的全钢板打造，驾驶室碰撞后移技术，能有效保护司机们的安全。动力总成都是久经沙场考验的解放动力。发动机是奥威的11升发动机，可输出460马力的动力，2200牛米的扭矩，12档的变速箱、后桥等等也都是一汽解放自主研发的，不仅有效保证了车辆的节油性，可靠性、也特别安全。采用的10万公里长换油技术，减少了司机频繁保养的麻烦。”
“很多看不见的细节做的都非常好，比如说，全车的电器电线都采用知名品牌，密封性特别好，能充分保证下雨天线路不进水，不发生电器故障。再比如说，电瓶不仅电池容量大，在使用的过程中，也无需添加电解液，就算冬天跑东北的极寒地区也能正常启动。”
在陈锋看来，类似这样的细节升级处理，在解放JH6卓越版车上俯首可拾，“比如说，车辆的后挡泥板撑杆进行了加强处理，比一般的车型都要厚，也更抗磕碰与颠簸；再比如说，车辆的后尾灯也进行了防护处理，不仅更安全，特别在晚上也更能起到更好的警示作用。”
常年在外奔波，车辆的舒适性是陈锋比较在意的地方。“坐在解放JH6卓越版的座椅上，确实能让我缓解和减轻运输时产生的疲倦感。”陈锋说，自己很满意驾驶室采用的四点空气悬浮技术，“整车的减震性不仅得到了加强，气囊减震座椅也可进行前后及高低调节，此外，座椅还有腰部、背部支撑等多项功能。”
“驾驶室的后围采用外凹造型，可增大驾驶室的内部空间。当需要休息时，车辆还有一个大卧铺作为支援，它的下卧铺宽度达到了900mm，睡在上面和睡在家里的床上没啥区别。此外，车辆不仅配备了电动加热后视镜，车窗也有升降控制，此外，四幅式的多功能方向盘也能便捷的控制多媒体，还可接打电话。”
不仅如此，解放JH6卓越版还搭载“解放行”智能系统，实现了司机互联网+的体验。陈锋说，以前，自己是电器盲，如今，通过捣鼓解放JH6卓越版的一些功能，自己快成了电器专家。
从去年11月购买解放JH6卓越版至今，陈锋的这辆车每月至少要往返徐州到上海及周边15个来回，“没出现过任何问题，确实很给力，没让我失望！”陈锋说，有人选择解放JH6卓越版，是因为它可靠；有人选择它，是因为它安全；有人选择它，是因为它油耗低，但对于自己来说，这些都是解放JH6卓越版N多的优点中的一个，“确实有过人之处，与名称相符。”采访的最后，陈锋对解放JH6卓越版竖起了一个大大的赞！
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