夏季的昆明城，日照耀眼。地处昆明市的国药控股云南有限公司（以下简称国药云南）物流中心，白天已经看不到庆铃五十铃运输车的影子——这些车，都早出晚归，奔忙在彩云之南。司机们说，这些车都跑得辛苦——跑一趟地州，也要几天才回来。
服务国药央企平台
国药控股云南有限公司前身为云南药品有限公司，2009年8月19日与国药控股正式签约，更名为国药控股云南有限公司，进入中央企业平台。国药控股股份有限公司于2003年成立，2009年在香港上市，旗下包含国药股份、国药一致两家A股上市公司，共有千余家分子公司。国药控股在2020年《财富》中国500强中位列第22位。
国药云南是庆铃五十铃的长期“铁粉”。最早在本世纪初的2004年，就使用庆铃五十铃100P车型。不少车型，都已经超过15年年限“退役”。目前，仍在工作的有100P、600P、KV600等厢车和冷藏车型。国药云南总部加上地州各分公司，有一支非常庞大的庆铃五十铃运输车队。
滇路难考验“马力”
国药云南总部物流中心，目前还在服务的庆铃五十铃车型，最长的行驶程已经达60万公里。这些车，基本上都跑云南地州，一个月七八千公里里程，一年8万公里左右。
“路遥知马力”，庆铃五十铃车型承担着国药云南总部长途运输的重任。昆明至云南各州的里程很远，其中，昆明至瑞丽700公里左右，昆明至临沧500多公里，昆明至保山500多公里，昆明至迪庆600多公里，昆明至西双版纳500多公里。
一辆药品运输车，到一个地州送货，下货地点很多，有分公司，有直接采购药品的客户，一趟地州的送货跑下来，往往需要4天时间。
云南省地处云贵高原，地形复杂，海拔起伏较大，公路交通坡陡、弯道大、限速。虽然最近几年，云南省的高速公路得到了长足发展，但货车在云南的各种道路上，运输时间较长。
药品运输“靠谱”最重要
药品运输的特殊性，决定了卡车的耐用性、可靠性至关重要。药品涉及到百姓的健康，医院、医疗机构、药房的供应链，千万不能“掉链子”。这个行业，不允许出现药品送到中途开不动的情况。因此，采用可靠的运输车是关键。
司机们介绍，他们都喜欢庆铃五十铃的车型，好开不累，噪音小，舒适性高，提速快，高速路也跑得起速度，故障率低，不会随便被撂在路上。同样的一趟车，好车就会早完成工作回家。
据介绍，庆铃五十铃对于国药云南的价值在于可靠、耐用，效率高，故障率低，燃油经济性高。百公里油耗比同品低1-2升，一年跑上8万公里，也能省不少钱。
药品运输在地州的城区，需要频繁起步，良好的起步性能可以带来更好的驾驶感受，还能有效提升配送效率。另外，足够大的厢体，能装载更多的药品，运输价值效能更高。
庆铃五十铃轻卡在国内市场一直以发动机和底盘闻名，长途驾驶速度快，操控好，汽车使用年限长，底盘扎实，运营成本低，深受各行业的信赖和欢迎。
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