历史悠久的合肥，历来是江淮地区重要的行政、经济中心和军事重镇。作为长三角城市群是区域中心之一，如今的合肥，各类大型基建、工程项目进行的如火如荼。三坤公司是合肥当地的一家运输公司，主要承接市政工程、土石方工程、园林绿化工程施工等运输任务。
货比三家，选择欧曼自动挡自卸车
据悉，在购车前，欧曼自卸车就是三坤公司的运输主力。“买车就是为了赚钱，哪款车能让公司利润最大化，我们就购买哪款品牌的自卸车。”三坤公司夏老板说道。随着业务发展的壮大，三坤公司决定增购自卸车，最终选定了欧曼GTL自动挡自卸车。“购车前，我们进行了大量的市场调研，通过对比分析，欧曼GTL自动挡自卸车具有皮实耐用、动力强、油耗低、驾驶舒适等几大优点。”夏老板说，“我们周边很多人都选择开欧曼自卸车，一是车辆的品质确实好，二是欧曼的二手车可以卖个好价钱。”
低故障低油耗，全勤运输很给力
据了解，从购车到现在，三坤公司采购的欧曼GTL自动挡自卸车，已经跑了14000多公里，平常基本以短途为主，主要走底道，“皮实抗造，很耐用，车队的司机反映质量很好。”从夏老板的话语中可以看出，新车的使用明显超出预期。此外，在动力性能方面，夏老板表示很给力。他说现在现在楼房越建越高，地基打得也是越来越深，同样马力、吨位的其他车，爬陡峭的工地深坑很费力，可欧曼GTL自动挡自卸车却爬坡不费力。
据悉，欧曼GTL自动挡自卸车搭载的福田康明斯A系列发动机，采用的高效SCR技术路线，没有第七喷油嘴，不用向后处理喷油。如今·进入高油价时代，夏老板深知开源节流的重要性。经过公司详细对比，夏老板发现，综合下来欧曼GTL自动挡重卡百公里油耗42L，在相同吨位、相同马力及相同路线的情况下，平均百公里油耗相比其他车可节约油耗2L左右。“省下的就是赚到的，油耗表现很满意。”夏老板高兴的说道。
驾乘舒适，欧曼自动挡开着舒服
此外，夏老板对车辆的舒适性很在意，他说，特别是渣土车运输，上大坡、下陡坡，走泥泞路面是每天必修的功课，一天下来，如果没有一辆舒适度过关的渣土车陪伴，很多司机回家都很累。“我们购车既要考虑车辆的经济效益，也要兼顾司机需求。现在公司驾驶员80后、90后居多，换成自动挡，解放了左脚和右手，不用频繁的换挡、踩离合，驾驶强度降下来了，比手动挡开着舒服多了。”同时，夏老板还提到，“当初购车的时候还担心自动挡车换挡会有顿挫感，司机反映换挡平顺，没有顿挫感，很好开，之前的顾虑全部打消了。换成自动挡后，车队的驾驶员也好招了。”
遇到工期紧的时候，驾驶员需要连轴转。“驾驶室卧铺够宽敞，躺在上面，身体能舒展开，也能得到充足的休息。还有驾驶室的密封性很好，基本听不见外面的声音，也能将工地嘈杂的声音隔绝开，提高睡眠质量。”夏老板说。
在夏老板看来，选择欧曼GTL自动挡重卡这样的一款具有高品质、高舒适、低油耗于一身的自卸车，对于三坤公司这样的专业渣土运输公司来说很有必要。后续公司增购车辆，我们还选欧曼！
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