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华菱换电重卡高效助力江东物流

日期:2022-07-14     来源:汉马科技集团      作者:佚名

中国钢铁行业作为制造业31个门类中碳排放量最大行业,是我国碳减排的重中之重。在实现“碳达峰、碳中和”目标愿景下,中国钢铁行业向绿色、低碳转型可以说是时间紧、任务重。


作为国内钢铁行业的龙头企业,马钢集团率先针对绿色、低碳物流进行了规划与布局。作为马钢集团的运力方之一,江东物流率先投入运营了一批华菱换电重卡。车辆投运以来,他们有哪些真实的用车感受?让我们一起听一听,江东物流车队长任云的反馈。

 

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新能源重卡占比达70% 市内运输更具路权优势
2021年,在当地政府的推动及集团战略的指导下,江东物流率先在马鞍山地区投入运营了20辆华菱换电重卡,占现有车辆总数的70%左右。

 

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任云表示,江东物流作为马钢集团旗下的运力方之一,承担着集团省内、省外的钢铁、材料等运输任务,这20余辆华菱换电重卡投用以来,一直在马鞍山市内运营,运输范围主要集中在仓库、园区、港口等点位。由于江东物流的大部分运输任务集中在马鞍山市区,因此,选择新能源重卡更具有优势。

 

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任云明确表示:“新能源重卡在路权、通行上有明显优势,我们也是考虑到了公司长远发展,并有规划的进行传统燃油车的替换。”据悉,为积极落实政府号召,江东物流自2021年开始,便有序的将部分燃油车辆更换为新能源重卡,未来,新能源重卡在该公司的占比将会不断提升。

 

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说起选择汉马科技的主要原因,任云说道,汉马科技是国内首批入局新能源重卡的企业,在行业内较早的推出了新能源重卡,并拥有成熟的新能源重卡运营体系和落地应用经验,这对于江东物流而来更具运营保障。


24小时全天候高强度运营 华菱换电重卡不存在里程焦虑
经过半年多的实际使用,任云对华菱换电重卡有何评价呢?

 

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对此,任云告诉记者:“这批华菱换电重卡投运以来,经历了超过半年的24小时全天候、不间断、高强度运营,目前来看整体运营表现十分良好,也可以满足日常运输需求。“这充分体现了任云对华菱换电重卡品质的高度认可。

 

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当被问及投用新能源重卡是否有里程焦虑时,任云回答道:“一方面,华菱换点重卡在载货的情况下,续航里程能达到100多公里,而我们在马鞍山市内的一趟运输任务,往返最多的也只有几十公里,每天最远跑200多公里,所以就续航里程来说,这款车能满足市内运输需求,基本不存在里程焦虑的问题;另一方面,这款车采用换电模式,相比充电来说,换电的时间要短很多,毕竟我们的车是24小时不停运转的,属于人歇车不歇,而投用这批换电重卡后也极大程度的提升了运输效率。”

 

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考虑到客户对于新能源重卡的担心和顾虑,早在2019年,汉马科技就创新性的推出充换电一体化运营模式、定制化的场景解决方案和可靠的产品品质,以解决用户对重卡储电量低、续驶里程短、充电时间长以及一次购买成本较高等痛点。


经过半年多的实际使用,备受任云认可的,还有华菱换电重卡的售后服务团队。“在车辆投用之前,汉马科技就派出了专业的技术人员到现场进行讲解和指导。投用半年以来,不管我们对车辆、充电、运营等各方面有疑问,售后团队都会积极回应并协助解决,这一点让我们十分踏实。”


多年来,凭借丰富的经验积累与技术沉淀,汉马科技早已凭借高可靠的产品稳定性、成熟的商业化运营经验、良好的市场口碑等绝对优势,成为国内绿色智能电动重卡第一品牌,并成为“年度风云影响力领军新能源品牌”等诸多大奖的获得者。与此同时,汉马科技更是始终以强劲的增长势头,以领先优势坐稳新能源重卡市场“领导者”的地位。


未来,专注于新能源重卡赛道的汉马科技将持续深入布局新能源重卡,助力钢铁运输行业乃至各行各业向绿色、零碳运输转型升级。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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