“人努力，天帮忙。”在和邓海强聊他的创业经历的时候，他把成功总结成了这6个字，看起来好像轻轻松松，但当你了解了他们背后的故事，才能知道，每个成功的故事都来之不易。
“当年起步的时候，拿到的第一个订单只有几千块，但就是这个订单我们也跑了七八趟才拿下，当时我和爱人兴奋的一夜没睡着，多少客户都是这样一趟一趟跑出来的。说天帮忙，是14年左右，各地的工程量不断增多，整个行业也处于上升态势，我们有货源优势，也算是把生意做了起来。”
做建材起家的，避免不了要拉货跑业务，所以在最初没什么资金的情况下，邓海强选择了皮卡这种一举两得的车型。他说皮卡最实用，也最耐用。8年的时间，他也陆陆续续买了3辆宝典，在他看来，作为功能性车辆，皮卡最重要的属性还是装载。“我不需要皮卡有多好看，但相比之下，我更看重一些让我省心省力的小设计。”
做建材生意，拉的东西多，也复杂，有些货物非常重，货箱太高装载起来太吃力，所以他买的第三台宝典就是看中了低货台车型的实用性，无论是装卸还是上下货箱都变得更加轻松。“现在的身体不比年轻的时候，对自己的老腰还是要保护的。”邓先生打趣到，而在另一款主打平底货箱的宝典则拥有更大的装载空间，因为没有了鼓包，所以放置规整的物品则会更加方便。
对于全新宝典的两款不同的车型，邓先生都给予了肯定。他说皮卡不光要向着乘用化车辆发展，也不能放下“创富”的属性，所以宝典对于车箱做出的纯平货箱以及低地台货箱这两种设计，邓先生都非常喜欢。
一辆江铃宝典助力他们事业起步，三辆宝典见证了他们的幸福生活。有了大平层货箱和低货台版之后，以多拉快跑著称的宝典将会助力各行各业用户谱写出更多的创富新篇章。
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