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骏铃相伴,少年裘马衣履风流

日期:2022-03-31     来源:卡车之友网原创     作者:靖永刚

常言道“三百六十行,行行出状元”。1989年出生的吕硕以调料运输为职业,干得是颇有起色。一周两趟往京郊怀柔、密云两地运送餐饮用调料和食品运输的他,忙碌起来简直是健步如飞。吕硕显然是个急性子,即便与《卡车之友网》记者约好采访,但他还是很着急的说“咱们只有五分钟的时间可以聊。”

 

吕硕的这辆骏铃选购于2016年,距今已运营了30多万公里,吕硕的青春年少都也在这辆骏铃上度过。156马力对付满载4.5吨的货物简直是小菜一碟、绰绰有余。如今已入而立之年的吕硕,仍然认为动力充沛是他最欣赏江淮竣铃的地方。“马力强劲,不管上大坡,拉重载,一点问题都没有。”

 

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30岁的吕硕站在你跟前,你根本看不出他才刚过而立之年,且还是两个孩子的父亲。也许是生活的重担让他早已磨掉了年少的锐气,也许是生活中有太多需要他自己事无巨细、不厌其烦去过问的事情,如今你面前这位老成持重的男人,眼神里透露的都是果断与坚毅。

 

吕硕的这辆车新车时大约每箱油能跑六七百公里,随着时间的流失,五年后的今天,一箱油如今还是老翼伏励,能跑那么长的距离,“现在油价太高了,特别是我这种一年能跑七八万公里的司机,对油耗还是很在意的,骏铃的油耗不算高,超出了我的期待,值得点赞!除此之外,这辆江淮骏铃的品质也没的说,至今也没出现过其他的什么问题,唯独水泵坏过一次,操控舒适度也极好,有时候累了,我直接就在车内睡上几个小时。”

 

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另外这辆轻卡的颜值也不错,这是当年吕硕选购江淮骏铃的主要原因之一,前脸比较耐看,大灯富有现代感,考虑到了年轻司机的主要使用习惯,内饰直到今天看起来也丝毫不落伍。不过,吕硕觉得老款车的手刹位置有些不适应,自己用了好久才习惯,但他相信,凭借江淮技术研发实力的强劲,以及对用户的理解,这在新款车上应该会得到有效改进。

 

在吕硕看来,这辆江淮骏铃在市区驾驶以及一些大型市场内穿梭时,车辆不仅灵活,通过性也高,“货箱设计的不高,特别方便物品的上下货,很方便。”使用这么几年,车辆从来没有半途抛锚,像匹老马一样让人放心。

 

吕硕是个细心的人,平时对车辆的使用比较在意,每次出车都会清洗擦拭的很干净,所以,五年的车,前脸中网和大灯看着还都比较新,对他来说这是自己的赚钱的工具,平时多注意,使用时才能更踏实。

 

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吕硕说,从前年到今年还在断断续续的疫情对自己的工作产生了不少的影响,他希望自己的生意能在疫情过后能迅速的好起来,他念念不忘在老家的两个孩子,也许,今年自己就会再买辆更大的车,将家人都接到北京一起生活。吕硕的想法即踏实也实际,在他看来,目前的生活虽然有些忙碌、有些枯燥,但还算满意,这其中少不了江淮骏铃五年时光陪伴的功劳,因此,就算再换购新车,吕硕还是讲目光锁定在了江淮轻卡身上。

 

转瞬间,记者与吕硕闲聊了大约半个小时的时间,看着他着急去工作,记者不忍心再打扰这位忙碌的卡友,《卡车之友网》为吕硕加油,祝福他踏实往前,也相信他,按照自己的步伐,美好的愿望一定会在不远的前方出现。


                                  

  • 【责任编辑:石英豪】

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