“说我是‘老东风’，一点都不夸张。从17岁第一次接触东风轻型车开始，就深深地爱上了这个品牌。”来自浙江永康的东风轻型车客户丁开红这样说。
勤、稳、省
丁开红的第一辆东风轻型车是国三版3.8米的东风多利卡，那辆车运行不到两年时间，就被他换成了4.2米的多利卡。换车原因是因为车小接单有限，“钱途”受限。而这一换，丁开红从此无法自拔，爱恋、依赖上了东风多利卡。
那时他每天早上六七点钟起床，一直干到凌晨一二点，日复一日，车子从来都是跟他一样任劳任怨，从不趴窝。“我一般都是接熟人的活，车子底盘稳固，重载时仍能输出十分强劲的动力，客户觉得我的车效率高，所以老熟客都很愿意照顾我的生意，只要有活就会想到我。”
东风多利卡拉得多，行得稳，且节油高效，再加上丁开红开车稳，人也勤快，所以这一人车组合深得老板和货运企业的信任，没过几个月，丁开红便赚回了购车款。
信任、偏爱、首选
从国三，到国四、国五，再到现用的国六版东风多利卡，期间，丁开红数次换车全都选择东风多利卡，因此别人送给他两个响亮的绰号——“老东风”、“多利卡王”。
在丁开红的圈子，不少卡友受他影响使用东风轻型车。他们常会一起聊天，聊车、聊生意。这些年，经丁开红推荐，圈子里购买的东风轻型车多达三四十辆。慢慢地，丁开红在当地成了大家公认的东风活招牌。
有一件事让丁开红有些许“遗憾”：在东风凯普特星云系列开始上市发布的时候，丁开红一眼就爱上了它。在星云前期宣传阶段，丁开红便备好了购车款，等了好久却没提到货……之后新一代东风多利卡国六新品上市，迫不及待购车的丁开红便将当时号称“市场上绝版新款”的国六车提了过去。在他购买后不久，星云又上市了……
错过了星云，丁开红等来了最新款的东风多利卡，但想要星云的梦想一直在心中。他说，下一辆车一定是东风凯普特星云。只不过，他的爱车换成凯普特星云后，他的“多利卡王”的名号是否会更名呢？
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