油价持续上涨、多地疫情反复、运价持续低迷......过去一年，对于每一位物流人而言都是不平凡的一年。如何在大浪淘沙的环境中生存下去，已经成为每一位物流人的“必修课”，而实现运输车辆的降本增效恰恰是当前客户的最大诉求之一，特别是在快递、快运、零担、冷链等典型长途干线物流领域表现的尤为紧迫。
哈尔滨三川物流的总经理王可刚
老话讲“同行不同利”，来自哈尔滨三川物流的王可刚用十年长途货运经验，实现了从个体散户到公司车队的成长。一路打拼下来，他早已掌握了高效运营之道。在车辆运输降本增效这件事上，他很有发言权。
澎湃内核助力 驰骋山河无忧
据王总介绍，三川物流主要承接某品牌乘用车零部件的长途运输，货值高，运输范围辐射全国各地，重庆、江苏、山东、河北、甘肃等地都有他们车队行驶的车影，运距较长，需要车辆常年征战于祖国大江南北。面对复杂多变的地貌和路况，用什么品牌的发动机才能行万里无忧路，王总心中已有明镜。
众所周知，干线物流运输相当于整个交通运输的大动脉，运距长、跨度大，运输难度不小，对车辆的要求也更高。“小马力发动机我们压根不会考虑，像我们公司在运营车辆共计140余台，其中搭载潍柴WP13发动机的就在70%以上，干我们这行，如果连车子的动力都保证不了，那其他的都是题外话。幸亏有潍柴WP13助力，时效保障杠杠的。”王老板骄傲地说道。
搭载潍柴WP13发动机的牵引车，抢抓先机稳准快
作为潍柴发动机的铁杆粉丝，王总从刚入行就用潍柴发动机，可以说见证了潍柴动力产品的每一次创新升级。当被问及WP13带来的最深刻使用感受时，他表示：“不得不说，潍柴动力赋予我们物流人更多能量。举例来讲，同样是从哈尔滨跑重庆，3000多公里的路程，用上潍柴WP13助力，我们车队可以轻松掌控山区复杂工况，提前一天就能将货物送达，换作以前是不敢想的。这样的表现得益于潍柴WP13的大马力、大扭矩表现，550马力的动力输出，配合2550牛米的扭矩，跑西南山区丝毫不费劲，抢占时间是把‘好手’，也让我看到跑赢高效干线物流的更多可能。”
综合实力在线 敢争行业龙头
正如王总反馈，发动机动力强是提升运营价值的关键。但在运价下跌、竞争白热化的当下，再对车队进行放养是行不通的，必须精细化运营，稳抓单车效益。好在，王老板很早就意识到了这一点。“在去年整个市场环境下，公司多多少少都受到了些影响，但也一直在坚持。为了跑赢市场，2021年年底，我特意购置了一批配装潍柴WP13国六发动机的重卡，虽然车辆目前还没出磨合期，但新车在油耗方面带来的效益是非常显著的，相较公司同马力段的其他车型，平均每百公里能省油3升，按照我们车队的规模算下来，一年仅油费就能省不少钱。”
潍柴WP13发动机性能优势全面，赋能车队高效运营
除此之外，王总还告诉笔者，他们所运送的货物附加值高、重量大，不仅需要车辆具备足够强的承载能力，而且还需要发动机皮实抗造可靠性高。因为车子一旦坏在半路，严重情况甚至会影响工厂生产，那样就会带来非常严重的损失。不过令他满意的是，WP13发动机延续了潍柴产品一贯的高可靠性，B10寿命可高达180万公里，用着省心、省事又省钱，关键时刻能顶得住！
动力强悍、经济节油、可靠安全，潍柴WP13针对干线物流客户所需，进行了相应的调校和升级，成为大马力产品标杆。据王总介绍，潍柴WP13发动机在哈尔滨的保有量非常高，形成了良好的用户口碑效应，大家都很认可潍柴。但笔者想说的是，赢得客户信赖的不止潍柴WP13，同样还有王总这位干线物流的“老炮儿”。
基于对好产品的敏锐察觉，以及王总提时效和降成本双管齐下的运营方法，他的生意越做越红火，车队规模不断壮大，货源愈发固定，服务的客户也都是知名大企业。用王总的话讲，他与潍柴产品是相互成就的关系，有潍柴WP13这样的强动力做支撑，他们才能顺利完成每一单货运任务，才能成为国企“御用”运输团队。背后有潍柴可靠产品相助，即使面对多重挑战，王总仍然有底气赢战市场！
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