35岁的吴成锋2008年就进入到了物流运输行业工作，在购买手头的这款汕德卡C7H之前，他曾买过两款其他品牌的车辆，尽管也能满足日常的运输作业，但车辆的运营成本不仅有点高，车辆的动力一般，舒适度也有待提高，在接受《卡车之友网》采访时吴成锋说，那两辆车如同鸡肋一般，食之无味，弃之可惜。
两年前，也就是新冠疫情爆发的2020年，当再度需要换车时，吴成锋直接将目光锁定到了汕德卡C7H上。据了解，吴成锋挂靠的物流公司，早在2017年就有同行开过汕德卡C7H，车辆不仅有着超高的出勤率，还有着堪称完美的节油效果，至于吴成锋最看重的舒适度，更是没得说。此外，厂家的售后服务举措在业内也称得上是一个传奇，“与其他竞争对手比，感觉汕德卡C7H的多种优势都赢在了起点之上。”
自从用上汕德卡C7H后，吴成锋跑运输就像换了一个人。“动力太彪悍了，配备的MC13升 540马力发动机，油门轻踩下去，动力就接踵而至，丝毫也不输于同行600马力的车型。”更让吴成锋欣喜若狂的是，新车搭载的是采埃孚AMT手自一体变速箱，不仅解放了左脚和右手，无需频繁挂挡，更让自己的长途运输减轻了不少疲劳感。
在很多人的观念中，马力大、动力强，意味着车辆耗油，可实际上，汕德卡C7H的油耗表现也给吴成锋带来了不少惊喜，“百公里至少节约20块钱的油费，按照我们一年运输十多万公里计算，光油钱一年至少就节约3万元钱。”吴成锋说，卡车司机生存不易，属于刀尖上舔血的行当，节约出来的3万块油钱，对于司机来说不是一个小数字，能置办很多的家当，不久前，吴成锋在徐州城区购买了住房，刚装修完不久，想再换一辆家用车，还差一点钱，如今有了汕德卡，爱车有了指望。
吴成锋的整机运输不像快递运输那样高效运输赶时间，但自己的汕德卡C7H却从来没耽误过运输，由于高效运营有保障，吴成锋所在的物流公司后来又陆续添置了15辆汕德卡。
老家徐州的吴成锋，日常工作就是将当地的工程机械，从徐州运到七百多公里外的山东威海，吴成锋说，相比于短途运输而言，长途运输显然要辛苦许多，但如果有合适的车辆，运输倒也会事半功倍。为了能让自己多赚些钱，以车为家的吴成锋如今都是一个人风里来、雨里去的日夜兼程。但自从开上汕德卡C7H后，自己的疲劳感明显减轻不少。吴成锋是个懂车的人，他说，四点悬浮结构的驾驶室不仅看起来外形抢眼，驾驶座椅的两层气囊也软硬可调，能过滤很多的冲击与震动，减震效果没得说。此外，座椅的高低、前后、俯仰角也都可调，而这，也是他越来越喜欢独自长途工作的原因。
让吴成锋越来越喜欢开车的原因还有很多，比如说，汕德卡C7H 的隔音效果也非常好。吴成锋说，常年在外跑长途，各种突发事件时有发生，在车上休息时也常遇到各种烦心事，导致自己的睡眠质量始终不高，“以往开的车，车皮很薄，隔音效果也不好，就算卧铺很宽敞，也睡不好。自从有了汕德卡C7H，不管白天晚上，只要困了，拉上窗帘，就可以美美的睡上一觉。”吴成锋说，自己的黑眼圈就比之前明显减轻了不少。“夏天，空调非常给力，上车没几分钟，驾驶室内的温度就下来了。此外，车辆的各种配置不仅应有尽有，也都触手可及。相比之前的两辆车，简直就是天上人间的区别。”
如今，这辆汕德卡C7H已经运行了十多万公里，虽然吴成锋日常运输的货物并不需要多拉快跑，但由于运输的大多为挖掘机、装载机、旋挖钻、履带吊等产品，因此，车辆的运输更需要安全与稳定。“汕德卡C7H的可靠性和稳定性相当OK，车辆的维保周期长，大大节省了我的经济成本和维保时间，让我省出更多的时间创造价值。”
“除常规保养外，我的汕德卡从没出现过故障，另外，即便车辆出现问题，汕德卡也能让用户享受到与以往不一样的高端超值服务。”吴成锋说，汕德卡的服务堪称业内顶级，如果服务人员预判6小时内无法保证修复，企业会启动不停车超值服务，调度一辆汕德卡供司机免费使用。如果停车每超过24小时，公司还会补偿司机1000元，直到车辆修好为止。“这些如神话一般存在的服务我至今也没能享受到。因为，我的车虽然长年在外面奔波，但还没有发生过一次事故。”
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