“我刚开始看到这款车的时候，一眼就被吸引了，整车造型非常抓人眼球，很是惊艳。”这是江淮跨越V7与彭师傅的缘起，是一段从颜值惊艳到实力征服的旅途。
彭师傅从二十几岁开始开车，到现在已经从事了20多年运输，依然乐此不疲。喜欢车，爱开车，经过彭师傅手的牵引车品牌很多，但长头卡车却是第一次。
彭师傅喜提爱车江淮跨越V7
“我第一次看到这款车的时候是在广告上，一眼就喜欢上了，霸气的外形，高端的配置，对于一个喜欢车的老司机来说，没有什么比一款好车更能戳中我的软肋了。”
彭师傅平时对生活品质要求很高，也十分重视驾驶体验。彭师傅说：“卡车司机常年坐在驾驶室里面，它就相当于我们另一个小家，所以车辆的舒适性绝对不能忽视，这是身体的要求，也是安全驾驶的要求。
江淮跨越V7驾驶室空间更大，隔音效果好，卧铺更宽敞，彭师傅的运输生活质量也因此有所提升。
“江淮跨越V7有自动挡，平时驾驶时不再需要频繁的换挡操作，大大地降低了长途驾驶的疲劳感，主副驾都是通风、加热、按摩气囊座椅、定速巡航让我经常跑长途也不会觉得累。”
2021年6月，这是彭师傅喜提V7回家的日子。据他回忆：“当时这款车在我们整个深圳也只有两辆，我家人也好，卡车圈的朋友也好，看到这款车没有不满意的，行驶在路上回头率超高。”
在使用的过程中，彭师傅了解到，V7相比平头卡车不但颜值更高，还可以充分降低风阻损耗，从而使车辆的油耗更低。
在漫长的运输路上，这款江淮跨越V7彻底赢得了彭师傅的心。作为国产车中当之无愧的高端产品，不仅是TA的外观漂亮、性能优越，服务上也是他信赖的理由之一。
“在我刚刚入手的那几天，这款车开着总不对劲，标载运输下百公里平均油耗能有36L左右，虽然油耗也还可以，但总是没达到我的预期，我就联系了经销商说明了情况，就是这一次让我对江淮重卡的服务很是感动。”
原来，听闻彭师傅的描述后，经销商立即联系江淮重卡产品专家赶赴深圳，对彭师傅的这款车进行了跟车实测调整车辆数据，调整之后的车辆油耗大大超出彭师傅的预期。
彭师傅评价道：“自从经过专家调整后，现在百公里油耗能够达到32L左右这样，可以说是非常满意了，但相比这个，江淮重卡的服务更让我满意。从我反应问题到解决问题一共也没几天，这种服务速度，叫我如何不信赖?”
性能好还省油，外观好看又拉风，彭师傅还和周围人推荐起了自己的新车：“漂亮又实用，选江淮跨越V7准没错!”
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