当前位置: 首页 > 用户感受

国六排放 TA为何会受到卡友青睐

日期:2021-11-16     来源:龙擎动力      作者:佚名

相较于普通物流运输,危化品运输因其易燃、易爆、有毒、腐蚀、放射性等特性,对运输人员专业性要求、运输车辆的可靠性要求都非常之高,尤其是车辆本身的可靠性,能够保障运输高效、安全到达。那么,搭载龙擎DDi11的东风天龙VL国六车型,是怎么受到卡友青睐的呢?


国六排放,装配DPF再生
“开了十多年大车,一直从事危化品运输,换过的车也有几辆了,东风天龙KL国六车型是值得信任的伙伴。我是东风天龙KL国六版的第一批车主,这款车搭载的是龙擎DDi 11发动机,购买两年已经跑了13万公里。”来自山东的赵师傅道出自己对东风天龙KL的赞赏。

 

65.jpg


相比国五车型,国六车型装配DPF是最显著的特点。国六DPF再生分两种,一种是自动再生,需要在高速行驶中自动开启;另一种是驻车再生,手动点击操作。购车前,东风商用车服务站有进行培训,让卡友更快适应国六车型。


搭载的龙擎DDi11发动机不仅直接满足国六b的排放标准,而且功率覆盖385-465马力,满足用户不同马力区间需求。扭矩覆盖1935-2240N.m,起步快、爬坡稳,助力用户高效运营。


危化运输,安全可靠是第一位
作为危化品运输行业的特殊工作人员,运输安全是第一位。相比普通货车,危化品罐车是额定重量,每趟都要严格报备和指定路线。从山东东营的中石化,运输燃油到天津,单程350公里。

 

66.jpg


赵师傅介绍:“我的车搭载的是东风商用车的自主动力龙擎DDi 11发动机,430马力动力很足,匹配的是龙擎DT 14变速箱,比法士特略强,尤其是操作手感更轻便一些。车辆平均百公里油耗31.5L,对于我们危化品运输行业,表现还是相当给力的。”


作为东风商用车的忠实用户,老司机赵师傅曾开过很多款东风卡车。赵师傅表示,对龙擎动力很有发言权:“龙擎DDi 11发动机+龙擎DT 14变速箱的组合,动力强、高效经济,换挡手感柔和,深得我心。下回换车,一定首选AMT,还选东风。”


东风商用车一直秉持“一切源于可靠“的品牌承诺,致力于打造满足客户需求的可靠产品。东风商用车不仅为危化品运输客户带来可靠运输车辆,还基于绿通、快递快运、工程运输、资源运输等全场景运输需求,匹配全系定制化车型,为客户提供高效可靠、经济安全的选择,不断提升客户持续盈利能力。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号