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“猪倌”张思远与江铃顺达的百万公里情缘

日期:2021-06-04     来源:卡车之友网原创     作者:张东旭

1984年,18岁的张思远通过家人介绍,到当地最大的国有企业徐州矿务局,做了煤矿建井队的临时工。彼时,与他同村的同龄人大多在家务农,依然还过着面朝黄土北朝天的枯燥生活。学徒期刚过,这份体面的工作就让张思远每月拿到了40多块钱的工资,这在当地绝对是一份让人羡慕不已的好差事。更让张思远内心兴奋的是,在一个地方呆上几个月,建井队就要更换地址重新打井,这不仅让张思远能够免费浏览祖国的大好河山,也让他逐渐开阔了眼界。

 

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建井队工作整整15年,从学徒干起最终胜任到了班长,直到33岁那年,徐州矿务局机构改革,张思远才不得不回到了老家重新待业。时光荏苒,当再度回想起自己的青葱岁月时,感慨良多的张思远说,建井队的工作虽然单调,但同事们在工作中建立起的感情却很深厚,一生难忘。那种友谊,既让人感受到集体的温暖,又让人感受到工人阶级的大公无私以及不畏艰险的高贵品质。

 

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歌手刘欢曾在《重头再来》中这样唱道:“昨天所有的荣誉,已变成遥远的回忆。勤勤苦苦已度过半生,今夜重又走入风雨。我不能随波浮沉,为了我致爱的亲人。再苦再难也要坚强,只为那些期待眼神。”

 

1999年,下岗后近一年,除了打零工,张思远一边在家打理着近20亩的土地以及喂养着几头猪,一边也在思考着自己的新出路。

 

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一次,张思远去隔壁的乡镇集市购买猪仔,去了后他惊奇的发现,其中竟隐匿着巨大的商机,“猪贩子从农户手里购买猪仔,转手一卖,一个猪仔至少加两成价,摸清了里面的行情之后,我很快就从事了这个行当。”张思远说,最初自己就用家里的农用三轮车到周边村子收猪仔售卖,虽然第一单赚得并不多,但却给了他莫大的鼓励。

 

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2005年,为了将营生扩大规模,张思远购买了人生中的第一辆轻卡,不过,开上了有牌照的四轮车,张思远却没高兴起来。“质量差强人意,起初只是动力不足,但没用多久,很多小毛病接踵而来。”虽然不是读书人,但张思远也深谙“工欲善其事,必先利其器”的浅显道理。他知道,要想做好自己的工作,选择一辆皮实耐用不掉链子的运输工具很有必要。尽管这样想,可张思远是个念旧的人,那辆修修补补又三年的破旧轻卡直到2011年,没有了任何利用价值之后,张思远才卖掉,重新购买了自己的第2辆轻卡,品牌为江铃顺达。

 

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“好用不坏”是张思远给江铃顺达的中肯评价。他说,第一辆轻卡负重爬坡,不仅动力不足,隔三差五的还会被鳖熄火,小毛病不断,自己不敢轻易用车,有时,连生意都受到影响,直到开上了顺达轻卡后,压在自己心头的这块大石才算挪动。

 

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“以前,我只敢在家的周边买卖猪仔,开上顺达后,我就跨地区买卖猪了。”张思远说,如今,自己的业务范围已覆盖到了周边的灌云、睢宁、东海、邳州、新沂等地区,由于远离大城市,这些地方不管是散户还是养殖场都比较多,猪仔的需求量很大。

 

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也就是从这辆合心意的轻卡开始,张思远的业务变得也越来越顺手了,凭借着一股子的韧劲以及永不言弃的精神逐渐走上了致富路,年销售猪仔比之前翻了一番还多。


2020年,随着国家对环保法规的不断提高,张思远那辆已经开了9年,接近100万公里的轻卡也即将下岗,一想到这辆与自己朝夕相处的轻卡即将远离视线,张思远多少有些不舍。当年7月,张思远购买了自己的第二辆顺达轻卡,这一辆比之前的外形要小上一号。尽管至今购买还不足10个月,但这辆顺达小卡也运行近6万公里。除了延续江铃顺达皮实耐用的国民轻卡品质之外,底盘更低、转弯半径更小、通过性更好、停靠更方便等优点,也让张思远对这辆小卡赞不绝口。

 

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张思远平常运输的“二师兄”大多为大龄仔猪。每头平均重60-80斤,“顺达小卡看着小,但却特别能装。车箱的长度3.3米,配上加固加厚铆接底盘,极大地提高了车辆的装、承载力,一车一般装上50-60头猪没啥问题。”之所以能装还在于车辆的动力强劲,还在于顺达小卡搭载的是江铃经典的493发动机,车辆的最大输出功率为116马力,最大的输出扭矩为285牛米。“不管是道路不平整、泥泞的乡村小道,还是重载上坡,顺达小卡开起来都不吃力。”

 

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常年行驶在坑洼不平的乡村道路上,不仅难以驾驶,道路狭窄也是张思远选择购买顺达小卡的主要原因之一。“农村的道路一般就4米宽,对面过来一辆大车,会车就很困难。顺达小卡的外观尺寸为5.4X1.93X2.125米,轴距为2800 mm,与家用轿车长宽类似,不管是会车、转弯,还是停车都很方便。”

 

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让张思远心仪的还有省油。原因在于顺达小卡风阻小,发动机输出效率高,拉同样重量的货物,顺达小卡百公里油耗比其他同款车辆要节油1-2升。“现在,我每年驾车至少要跑8万公里,以现在的油价计算,全年就可节省5000元以上。”

 

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对于个头只有165厘米的张思远来说,每天不计其数的在车箱爬上爬下抓猪仔,确实有点“伤害不大,侮辱性极强”,但顺达小卡搭配650的轮胎,货台设计仅95 CM,却让他上下车轻松自如。


时代在变,消费者对车辆的态度也在变,他们对车辆的舒适性更在意。张思远说,徐州的冬天最冷可达零下十几度,打开空调,没几分钟,暖风就缓缓送出,又快又爽!此外,车辆的密封性很到位,不仅可轻松与副驾对话,也隔离了车门外的其他噪音。

 

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啥叫好车?能为车主带来经济上的收益才是真正的好车。张思远说,自从购买了江铃顺达,自己每年销售的仔猪基本都超过1000头。“前几年猪肉行情好,我每年出售的仔猪都多达1800头,一头猪仔售卖800-1200元,我就能赚小200元。”

 

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在徐州周边提起仔猪收购,张思远声名远播,在当地,他是勤劳致富的典型,如今,家里不仅盖上了楼房,三个子女也成家立业,且都在徐州市区买了房子,此外,张思远还用自己的劳动在市区另购了一套门面房,成为了典型的“包租公”。

 

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记者采访时,正值张思远家近20亩大蒜的收获季节。这几天,他停下了仔猪的收购工作,回归乡野,夫妻两人,一个在地里收割,一个在外面销售,张思远说,几天后,他还要驾驶着江铃顺达小卡再次出征去连云港东海收猪,一想到能赚到更多的钱,自己就乐开了花。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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