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江苏诚意:完备的后勤支撑

日期:2021-04-06     来源:卡车之友网原创     作者:张东旭

“万丈高楼平地起,离不开诚意好水泥。”这句响彻徐州大街小巷的广告语,指的正是江苏诚意集团。作为中国最具规模的民营水泥企业集团,目前,江苏诚意主业已形成年产水泥400万吨、商品混凝土580万立方的综合生产能力。下辖10多家一级子公司,员工3300多人,年产值达60多亿元的江苏诚意,现已发展成为以水泥、商品混凝土为核心,矿粉、新能源、技术研发、住宅工业化、港口、物流等水泥下游产业,多元化发展的集团公司。


庞大的产业需要完备的后勤支撑。成立于2002年的江苏诚意,最初的运输任务大多承包给社会车辆,2017年,基于业务发展需要,公司减少了外包运输车辆,开始扩大自有的运输车辆。

 

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“目前,我们的货物年配送量已达千万吨,自有运输车辆近500辆。其中,仅为运输商品混凝土的搅拌车就多达400多辆。”在接受记者采访时,江苏诚意采购部部长胡红表示,在公司拥有的400多辆混凝土搅拌车中,搭载陕汽重卡的底盘车辆超过四分之一,均为陕汽德龙新M3000 350马力车型。


数据显示,2019年,江苏诚意商品混凝土方面,销售580万立方,排名中国第十、江苏第二。“鉴于我们产能的不断扩大,我们的混凝土搅拌车底盘比例近期还会进一步扩大。”胡红说,经过最近几年的接触,他们深切感受到了陕汽重卡的皮实耐用品质。

 

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胡红介绍,江苏诚意采购的混凝土运输车底盘,首先要故障率低。“因为混凝土运输,一旦车辆趴窝,就会导致内部的混凝土凝固,不但损失混凝土,清理罐体也需要数万元的支出。“混凝土搅拌车在路上趴窝是我们这个行业的最大禁忌。”


“但令人遗憾的是,不管是车辆产品质量问题还是我们司机驾驶操作的不当问题,之前,我们采用的车辆总会出现这样或那样的问题,自从选用陕汽重卡之后,这些问题基本全部消失,这也是近几年来,我们大批量采购陕汽重卡的主要原因之一。”胡红表示,公司采购的陕汽重卡不仅皮实耐用,就连日常的小毛病也基本没有,司机不仅用着舒心,公司采购也放心。

 

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在胡红看来,混凝土搅拌车运输难度异乎寻常,明显不同于其他细分市场,“因为要长时间的在工地上运输,路况差,坡度陡,泥土积水多,泥坑普遍,且重载运输。因此,车辆的动力一定要足,如果不足,一旦行驶在坑坑洼洼的泥泞路面,再起步就会非常困难。”


“德龙新M3000车型搭载的潍柴发动机马力强,车辆无论装载多少货物都能进出自如,且不受场地限制,能提高作业的效率。”胡红表示,江苏诚意之所以认可陕汽重卡,以德龙新M3000为代表的陕汽重卡车型动力强劲也是主要原因之一。

 

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胡红告诉记者,目前江苏诚意的陕汽混凝土车辆均处于人歇车不歇的状态,“其他品牌车辆,平均每月出勤27天左右,但陕汽重卡每月出勤率均保持在29天左右,远超其他品牌。不仅如此,江苏诚意旗下商砼公司的众多陕汽搅拌车使用3年来,所有车辆也都没有过大修记录,整体保持着质量可靠和经济耐用的特性。


“多次采购,陕汽重卡给我们显著的印象还有节油。”胡红说,在同等马力段的情况下,陕汽重卡的油耗数据非常突出,平均百公里能省2升左右。这个数据让公司非常满意。

 

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和其他的车型相比,混凝土搅拌车的运营路线不长,往返大多在50公里范围内。此外,由于车辆大多在市内运行,红路灯多,频繁启动特别多,因此,除了不能用正常的油耗值计算水泥搅拌车的油耗高低之外,更需要考量车辆的维修保养与及时性。“只要车辆有问题,一个电话,陕汽的服务人员就会到位。此外,我们周边的陕汽服务商也很多,很密集。”


陕汽重卡服务虽好,但源于自家公司运营的车辆多,江苏诚意还是开设了2家修理厂以减少维修的服务成本,“只要我们有维修问题,陕汽就会派人上门指导,服务很及时。”

 

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在胡红看来,陕汽这个合作伙伴靠谱。“从备品配件供应,到对技术人员培训,陕汽都非常到位,我们的合作很愉快。”两心愉悦的缱绻,源自彼此的信赖与坚持。对于规模化经营的江苏诚意,选择一个长期稳定的合作伙伴无疑非常重要。


胡红说,公司驾驶员对陕汽重卡的反馈正面远大于负面,“开着舒服、马力大、动力足、小毛病少、服务好是司机对陕汽重卡的普遍认知,因此,只要驾驶员反馈好,我们还会继续选购。”
 


                                  

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