拥有开挂的人生，是种什么样的体验？对此，卡车司机于明恩很有发言权。
风雨飘摇的2020年，很多人因为疫情冲击，事业失意，导致生活质量直线下降。但于明恩的生活，在这一年，却仿佛被开了金手指，不仅经历了一场万众瞩目的万里送鲜活动，事业也是逆风翻盘，生活越来越顺。
两年连购2台凯普特冷藏车
拿下冷链“金钥匙”凯普特智悦版 于明恩一路开挂
于明恩出生于1989年，现在是一名全职卡车司机。作为最后一批80后，他身上既有80后的坚韧，也有着90后敢想敢闯的拼劲。
29岁那年，于明恩正式加入货运大军。在普遍20岁入行的运输业里，这样的入行时间实在算不上早。当然，这并不妨碍他“大器晚成”，以及“大器速成”。
2020年3月，怀着对未来的期待，于明恩从东风轻型车沈阳正轩4S店领回了自己心心念念的凯普特智悦版。“当时就是冲着凯普特的质量去买的，都说这车三大件好，靠谱。我平时跑冷链，拉生鲜比较多，最重要的就是车子不能掉链子，不然时间一耽误，那损失就大了！”于明恩强调道。众所周知，在与时间赛跑的生鲜运输领域，稳定和高效是决定“鲜”的重要因素，也是制胜冷链运输的不二法宝。
凯普特智悦版
虽然入行晚，但于明恩在当地卡友圈是出了名的“拼命三郎”。创业刚开始，他几乎不让自己休息，经常工作到凌晨一两点，五点又接着干活儿，最忙的时候甚至只能睡3个小时。于明恩表示：“东风凯普特智悦版的驾驶室宽敞、视野也好，就算开一天长途，也不会觉得很累。而且坐垫是同高度的，断气刹也可以放平的，实在困了、累了，躺下就能休息，很舒服。”好马配好鞍，凯普特智悦版出色的驾驶室和舒适性，成了小明长时间、高强度工作的最佳拍档。
功夫不负有心人，很快，于明恩的事业渐渐步入正轨。货源逐步稳定，人脉也在慢慢积累，收入更是随之开启“倍速”模式。“现在我一个月能挣两万，生活眼看着是越过越好了。”于明恩笑道。
买星云要“对的”不在乎“贵的” 坚信一分钱一分货
既然尝到了甜头，当然要趁胜追击。
2021年，沈阳地区星云刚上市，于明恩就赶紧定了一辆。这一年的成功货运经验，让他总结出冷链运输的窍门：买车，不在乎贵的，必须要选对的！
于明恩与东风轻型车沈阳正轩销售经理王哿合影
冷链运输注重时效，相比价格，卡车的性能与品质更重要。不仅如此，还得考虑到品牌的后续服务。“车再好，要是服务跟不上，运营效率就会大打折扣。”凯普特星云具备行业独家推出的3年或14万公里整车质保专项服务，还有3年或14万公里免费救援政策，无论是救援服务，还是质量维修成本，都能得到实质性的保障。“只要一个电话，服务站立刻就会派人帮我们解决问题，售后方面也是。”
出于对凯普特品质的肯定及对东风轻型车“真美满”服务的信赖，于明恩几乎是没有任何犹豫就锁定了星云。据了解，为了让用户拥有更舒适的驾乘体验，星云驾驶室再次升级，头部腿部空间增大30%， 匹配气囊座椅，振动也减小60%，加速噪音也更小，多项升级赋能，确保优质的驾驶感受。“现在货主也会看车配货，如果你的车经常出问题，他们也不会放心让你拿货，都精着呢。”于明恩补充道。
于明恩和他的凯普特星云
因为业务忙不过来，于明恩如今又雇了一名司机，一人一辆凯普特跑运输。相比于初创业时的疲惫，于明恩现在脸上的笑容多了不少，也显得更加游刃有余。
被问起购车选择时，他则是一脸从容：“很多人不知道我为啥选择星云，但我知道，买车不能只看价格，毕竟一分钱一分货，你得你知道你要什么，反正我觉得，这车买得值！”
提及未来的发展规划，于明恩则表示会一步一个脚印，继续扩大事业版图。同时他也会保持这样的创业热情，继续和凯普特一起，争取早日致富。听闻今年可能还会举办万里送鲜活动，于明恩开朗道：“如果今年有需要，我还会再参加，只要喊我，我一定到。”
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