采访丁光亮给《卡车之友网》记者一个很大的考验,行踪不定,无论何时联系他总是在跑车的路上,后来了解到他是一个人在跑车,“碰壁”几次后等到深圳运输终点,记者抓住一个机会,在卸货的紧张间隙终于采访到他。
丁光亮来自江苏宿迁,从事货物运输已有10年,不短的运输生涯中前后拥有三辆重汽豪沃,目前手头还有辆T7H和他自己驾驶的TH7,年前刚卖的一辆T7H为他犬马效力60万公里,就因为对豪沃重卡的良好印象,所以丁光亮在送走老将后毫不犹豫的订购了豪沃TH7。
如今丁光亮已经驾驶这辆豪沃TH7五万多公里,说到这辆新车如何入手,丁光亮到现在还很激动,去年7月份TH7开始在4S店销售,价格、配置、技术都很吸引人,当时江苏宿迁地区仅有一辆,丁光亮晚到一步结果被好朋友抢购,丁光亮和4S店老板很熟,也特想尽快提到豪沃TH7,众人被丁光亮的订购热情感动,一番周折后从相隔不远的江苏盐城给调了一辆豪沃TH7。
这样丁光亮也算江苏地区的前几位豪沃TH7车主了,2020年9月份车到手后,这份新鲜感伴随丁光亮有好几个月,虽然丁光亮也是开大车起家,但也有几年不上路驾驶,这辆豪沃TH7到手后丁光亮被车的现代化、豪华感和舒适性所折服,索性自己去开,至于另一辆豪沃T7H则交给了司机。
丁光亮对之前的两辆豪沃T7H一直赞赏有加,尽管剩下的一辆已经跑了20多万公里,但现在可随时出征,丝毫不掉链子,而新款豪沃TH7再在继承前代优良衣钵的同时,更携全球顶级配套体系的产品技术,整车给人耳目一新的感觉,用丁光亮的话来讲,这车变的愈加豪华可靠,且在更舒适的同时,让运输任务更能高效的达成,也难怪丁光亮不带替班司机,自己一人就敢上路。
丁光亮以前一直开手动挡的重卡,首次摸到豪沃TH7的AMT自动挡,刚开始还觉得起步加速没有手动挡那么猛,一些换挡逻辑没有掌握好,比如刹车摘空挡后,自动轰油门的动作感到莫名其妙,但很快习惯后,反而直呼重卡就应该这样设计才对,AMT变速器可有效降低司机疲劳度,在一个休息时间段内跑的距离会更远,从效率上来说,就比手动挡高不少,这在目前整个运输行业的激烈竞争中也会占优,也让讲究成本的个体运输户增分不少,一般自动挡重卡油耗都不会低,但丁光亮的这辆490马力豪沃TH7油耗百公里仅有31.8L,相比别的品牌相同马力的手动挡重卡油耗都要低。
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