解放J6P车主 / 孔金
这些年来我开过大大小小的卡车也有数十辆，要论对哪个品牌的卡车印象最好，当然还是一汽解放。
解放J6P牵引车陪我度过了运输路上最艰辛的日子，而且任劳任怨从未掉过链子把我扔到半路上，这样的卡车当然值得我推荐。
提到爱车解放J6P，孔金这样骄傲地说道。
初识解放，源于品牌
两年前，当来自山东日照的孔金决定购买解放J6P牵引车时，还是受到了朋友的推荐。在他的运输圈里，很多人选择的都是这款车，而且有些卡友的解放J6P牵引车已经跑了近百万公里还没有大修，因此让孔金师傅也动了换车的念头。
他谈到为何购买解放品牌时，这样表示：“解放品牌作为卡车界的老大哥在全国都是出了名的，再加上J6P牵引车优秀的性能表现及可靠的品质，且解放品牌在全国的服务站也比较多，售后能力很强。刚好那个时候我的上一台车到了需要更换的时间，朋友便推荐我试试解放J6P，试驾了几次后感觉动力充足，坐着也舒服，便决定把它买了下来。”
品质过硬，实力领航
孔金常跑的运输线路是从日照到济南，主运矿石，单程有三百多公里，虽然距离不算长，但是为了省点过路费，平常主要都是在国道或省道等地运输。而有的地方路况较差，坑洼路面比较多，因此会对车辆的质量表现提出考验。
“像我们经常会过一些比较大的坑洼，如果底盘的强度不够或者承载能力不强，拉重物时间一久，车架就有可能会变形。而我购买的解放J6P牵引车是领航版，它的车架是用高强度材料打造的300x80x8(mm)车架，后桥是457冲焊桥，整车的承载能力非常强，因此过坑洼走烂路根本不用担心。”
孔金这辆解放J6P牵引车已经跑了近20万公里，经常会去到新疆、内蒙古等环境恶劣的地方，但是他的车从来没有出现过大问题，在质量方面令他赞不绝口。
乘坐舒适，长途不累
除了优秀的品质表现和承载能力，解放J6P牵引车的驾驶室也让孔金感到满意。他讲道：“像有些采用弹簧悬置的卡车走烂路会非常颠簸，尤其是在空载的时候，从路面传递进驾驶室的颠簸让人很难受，而解放J6P牵引车的驾驶室采用了四点式悬浮气囊，能够很大程度过滤掉路面震动，再加上柔软的气囊座椅，即便长时间乘坐也不会感到疲劳。”
另外，孔金还表示，解放J6P牵引车的驾驶室空间比较大，像他有时候一个人到新疆跑长途，一去就是半个月，基本上吃住都在车上。而解放J6P牵引车给内部人员留出了足够的活动空间。另一方面在驾驶室顶部、中控台以及卧铺下方还设计了很多储物格，放一些日常物品很方便。
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