卡车司机的每一次出车都是一次远行，也意味着跋山涉水，逐梦淘金。徐州下辖的邳州重卡司机李师傅已经这样远行了十年，在十年的职业生涯里，他也从一个懵懂的新手成长为了一个驾驶经验丰富的老司机，还遇见了让自己满意的欧曼重卡。
十年来，李师傅主要以大件运输为主，并没有固定的路线，前不久刚刚结束的一次运输就是从贵阳到徐州，将一大一小两个使用过的挖掘机分别送到河南开封和湖南长沙两地。李师傅说：“拉大件就得车有劲才行，以前开别的车时，起步的时候踩着油门半天都不走道儿，不仅开着累，油耗还高，尤其是堵车的时候，总是走走停停，那油耗真是高的离谱。我现在开这辆欧曼510马力自动挡就非常不错，福田康明斯发动机扭矩大、动力输出足，起步爬坡都不费劲，油耗也比以前低的不是一点半点，现在已经开了43万余公里，一点毛病也没有，各方面我都很满意。”
虽然刚刚跑了三天两夜，结束了一趟1700多公里的运输任务，但是和我们讲起这次经历，李师傅脸上一点疲倦都没有。他说：“这一次的路上还是比较顺利的，当晚十二点就到了第一个目的地长沙，卸完货，检查了车辆也大概凌晨一点半左右了，虽然并不是太累，但是为了安全，还是决定在附近的服务区休息一下。”
“说是休息，其实就是让自己开车时一直紧绷的神经放松一下，毕竟车上还装有货，油箱里也装有油，根本不敢踏踏实实的睡，怕有人乘你熟睡的时候偷货，也顾忌有人顺路偷油。这种事，不是没有可能。好在我开的是欧曼自动挡，一路跑下来很省事，并没有感觉很累，而且车上的卧铺也挺舒服的，躺在上面可以很好的放松自己，这对于我们常年跑车的人来说，已经算休息的很不错了。”李师傅接着和我们说道。
把最后一批货送至开封的兰考县后，李师傅也算顺利完成了本次的运输任务。李师傅说：“不知不觉这一趟已经出来几个月了，我准备回老家去待几天，安心等下一趟货，货物装好，又将重新出发，开始远行。”
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