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拉冷链选欧曼 走到哪心里都有底

日期:2020-11-10     来源:欧曼超级重卡     作者:佚名

俗话说“民以食为天”。不管何时,人们的生活和餐桌上总少不了时令水果、新鲜的各式肉类、海鲜等等美味,想吃到这些,就少不了冷链运输。在冷链行业打拼18年之久的杨少举,驾驶欧曼重卡已经跑了150万公里,全国各地基本上都去过,但是却从来没有为跑车拉货担心过。

 

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提起自己的职业生涯,已是中年的杨师傅还是唏嘘不已。“我是18岁考取的驾驶证,过了两年后开始正式开车。从我拿到驾照到现在已经过去20多年了,而我也从两手空空变成了拥有3台欧曼冷链车的小老板。运输事业也算是小有成就,这还得感谢我的好帮手欧曼呀。”说完这句话,杨师傅便开始炫耀起自己的欧曼重卡。

 

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“最早与欧曼相识是在2012年。记得那次给一个老客户送货,结果半路上车出了故障,晚了差不多一天时间才送到,被扣运费那肯定是跑不了了,就在卸货的时候,本想和货主求求情少扣一点,结果货主没同意,不过却给了一个影响我至今的建议。当时他说,‘你这送货隔三差五的就晚点,要是换了别人,都有可能不要你的货了,我知道是因为车的原因,但你没想过换一辆靠谱点的,给我送货的还有几个司机,开的都是欧曼就没有你这种情况。’后来我就开始关注欧曼这个品牌,也从身边的老司机那不停的打听车怎么样,就这样我入手了第一辆欧曼GTL,从那以后感觉一切都变得顺利起来了。”杨师傅微微笑了笑说着。


紧接着,杨师傅开始回忆与第一辆欧曼GTL奋斗的那些岁月。“记得那会是2014年左右吧,我进了4次西藏。说实话,当时第一次进藏就是好奇,再加上当时冷链进藏运费实在诱人,我就一咬牙,干了!那一次出奇的顺利,虽然是第一次踏上青藏线,但是却没什么意外发生。但第二次进去就不一样了,也可能是因为第一次的经历,没有做好充足的准备,结果在返程时遇到了大雪,被堵在路上三天。”

 

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“当时,别人都带了防滑链,我因为经验不足啥也没准备,只得硬着头皮上了。前面一段积雪的山坡,很对车辆都上不去,就算是他们带了防滑链也是起步都难,我的欧曼锁上两把差速锁一路而上,嘿!真长脸!从那次以后我就更加认定了欧曼,不管什么路况都不在话下,这才是咱们卡车司机真正需要的好车!”此时的回忆,也掩饰不住杨师傅当时一路直上的那种骄傲。

 

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“2018年,我又入手了一台550马力的EST自动挡,经过一年的运营,我感觉欧曼的自动挡重卡十分符合我的运营需求,所以今年又入手了一辆560马力的EST自动挡重卡。这么多年,开上欧曼我就离不开了,舒适、气派、动力强劲、售后省心,不管走到哪,我这心里都有底,这些都是我选择欧曼的理由。”说到这里杨师傅脸上露出了幸运与感动。


                                  

  • 【责任编辑:徐枫】

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