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陕汽重卡有力量,河北古村换新样

日期:2020-10-19     来源:卡车之友网原创     作者:熊悦

在社会结构的构成中,村落是一个极为重要的群体。从古及今,村落都扮演着社会演变的重要角色。当下,社会的组成无非就是城市和村落。随着生产力的持续改进,显而易见的趋势是,城市群体越来越集中,村落群体则逐渐减少。可不容否认的事实是,城市的更迭来自于农村的变迁,每一个城市最初的生活形态都是村落。

 

位于河北石家庄某县的王村,据那儿的老一辈人回忆,村名的由来是因为最初这里生活着一群姓王的氏族,他们既经历过战火纷飞,也亲见太平盛世。有道是:“风华吹落,人间几世。”经过数代沧海桑田,如今的村落已非昔日一姓之古村落,而是已然形成多族聚居,并相互交融的现代式生活小镇。

 

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村里的老司机大多是陕汽重卡司机

 

“靠山吃山,靠水吃水”始终是中国村落一向的生存之道,而这,也是村落得以繁衍不息的根本物质原因。“民以食为天”,如果一个地方都不能提供人们生活所需的食材,那么这个地方也就不会形成聚居,并发展成为村落。

 

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在这座村落里,过去的人们依托地利,普遍种植北方流行的小麦,玉米,但多是小家庭生产模式。由于平均下来,每户人家地不是很多,因而一年收成往往很难承担一个家庭整年的支出。很现实的一点是,对于大多数口之家的村民而言,供孩子上学和赡养老人是每年很大的消费,但务农的微薄收入总是村民们心里面难以言喻的痛。

 

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村落内排放整齐的陕汽重卡

 

对此,村民张晓鹏很有感触。“我们这一辈还好,反正已经过了上学的年纪,一顿饭钱能省也就省,苦点不算个啥。但是对下一代和上一辈都不能自私,既得想办法供孩子们上学,还得孝敬父母。中国的传统嘛,尊老爱幼是代代相传的,都说父母是孩子最好的老师,你做不好,孩子们也就学不好,这样影响很坏。”

 

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张晓鹏为陕汽重卡点赞

 

张晓鹏,今年33岁,媳妇在县城照顾孩子上学,他和老父亲常驻村里面主持拉货工作,货源比较单一,以运煤为主。同张晓鹏一样,现在的村内经济来源已不是通过农作物的售卖,基本上都是以转运煤炭为主。王村,因为处于石家庄边上,成为了晋煤重要的集散输出地。当地男人们也相继抛开锄具,转而买起货车进军运煤行当。行走在这座小村落中,比较引人所注意的现象是,陕汽重卡车成为常态存在,并带领着村民一起脱贫致富,逐梦未来。

 

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张晓鹏一个人就拥有七辆陕汽新M3000,孑然一身靠着双拳建立了一个运营车队。在选择陕汽新M3000之前,张晓鹏选用的是别家的品牌货车,可用起来总感觉不适应,所以后来一直选购新M3000。他对车辆的外型很有好感,“新M3000外观大气,有着北方汉子的豪情,开起来不丢面子,鲜红的喷漆清洗过后依然透亮,做工真是细致。”

 

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时海勇被陕汽重卡的驾驶室打动

 

事实上,陕汽新M3000不仅在外观上让用户满意,在内饰上也赚足了口碑。村民时海勇对车辆的内饰颇为挑剔。在他看来,没有一个好驾驶室的货车他就很难去买。当初拍板选择新M3000就是在试用的过程中被车子优异的驾驶室而打动。“新M3000的座椅和卧铺相当松软,材质很护腰,不会膈人。整体空间不拥挤,在里面起身和翻身都方便。之前开的好多车,经常为转身头疼,好在,开新M3000没遇到这些麻烦,让自己很省心。”

 

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白燕军特别看重发动机的性能,他说陕汽重卡的发动机相当可以

 

必须承认,司机常年的奔波患上职业病在所难免,而这也是陕汽重卡多年来举办卡车司机节的原因所在。必须还要承认,为了生活得更美好,司机们大多会选择咬牙坚持。

 

今年38岁的村民白燕军为了抚养两个孩子,长期在山西到河北这条运输线上来回奔跑,亲历一线的他很看重新M3000的车子发动机性能。“从山西煤厂装满煤就得往回拉,几百公里的路程要求快的时候得一次性跑完。新M3000装的潍柴发动机跑来来有劲,不让人发慌。车子发动后,运行起来还稳当,能够少了很多颠簸罪。”

 

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老张对陕汽重卡很有感情,他说陕汽重卡是座驾,更是伙伴

 

如白燕军一样,村子里的老张尽管是快要六十岁的人了,可还是整天乐呵呵的开着陕汽重卡送货。“只要不生病,一年都在路上,一辈子干这行,有感情了。”别看老张是位老派人物,可思想却很活跃,喜欢换新车,尝试新感觉。这不,不久前他又卖了一辆陕汽车,买了一辆新M3000。“陕汽非常注重用户和市场的反馈意见,会及时在新车中予以改进,让新车功能更强。现在我的这辆车,省油效果很突出,底盘刚硬,轮胎不仅防滑,还耐磨,整车科技感还新颖,很为司机群体考虑,一点也不落后。”

 

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“从司机群体角度考虑”看似简单,办起来却极为不易。令很多司机不忿的是,很多主机厂和经销商卖出车辆之后,在后期维修服务中经常刁难司机朋友,也是源出于此,村民们感受陕汽重卡的服务利好后都相继成为了陕汽车的粉丝。

 

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李哥除了满意陕汽重卡的品质,更为陕汽重卡的服务点赞

 

李哥算得是村里的陕汽大户,比张晓鹏还多出13辆。在他停车地的不远处,就有陕汽重卡服务站,可以随时为他提供车辆服务。“服务站就在家门口,你还有什么不放心的呢。这些年来,与陕汽车合作起来很愉快,他能随时给你解决后顾之忧,为经济出行做保障。说实话,靠着陕汽车,确实挣了不少钱。”

 

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如果将中国的发展比拟成一部动态叙事电影,那么在镜头下的中国,不难发现,城市呈高速发展的态势显然不可逆,但是村落依然还是容纳中国普罗大众最多的地方,并且为城市经济的发展和国民经济的增长贡献着最为基础的力量,同时也提供着最为淳朴的建设源泉。王村即是如此,在那儿生活的村民们靠着坚韧的秉性,开着陕汽重卡车养活自身,走向富裕的同时,也衬托了国民经济愈加繁荣富强。

 

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对此,《卡车之友网》认为,看一个国家发展得好不好,从城市维度很难得到反映,在农村的建设程度上却很容易一窥深浅。农村发展好了,老百姓就过得好,更多的城市经济也会随之昌盛,至于国家层面,经济基础决定上层建筑,一国长治久安自然也就水到渠成。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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