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重汽节气赛选手纪实:200公里上下坡轻松驾驭

日期:2020-10-01     来源:卡车之友网原创     作者:顾芳琪

《读吏方舆纪要》中称山西首府太原为“控带山河,踞天下之肩背”,地势之险要,不言而喻。“山西这个地方就是山多,从太原出去有200多公里的上下坡。”用车轮丈量每一条线路的汕德卡车主栗建军对太原周边的山川险阻感触颇深。


据栗建军介绍:“我们公司专门做物流运输,基本都是跑太原到江浙沪的线路,我主要跑太原到上海,单程1500公里左右,两个司机倒班开,人停车不停,再加上我们是一个车头配两个挂,到目的地直接把挂一甩换上另一个就继续出发了,所以差不多保证三天一圈这么循环。”

 

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如此高效的运输模式也就意味着高强度的运输节奏,在考验驾驶员水平的同时,对于车辆品质和性能也提出较高的要求,而中国重汽汕德卡正是在这一背景下脱颖而出,不但获得了栗建军的认可,更成为整个车队的唯一选择。


“我去年买了一辆中国重汽汕德卡国五燃气重卡,440马力16挡,至今使用了1年半了,车辆动力性能、承载力、操控性、舒适性等各个方面的表现都让我比较满意,目前依然在运输,所以今年3月添置车辆时毫不犹豫地又买了一辆汕德卡C7H。”栗建军坦言,目前公司所有车辆全部为汕德卡品牌,规模化管理维修保养更加便捷。

 

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这辆新购置的汕德卡C7H从4月中旬开始投入使用,目前使用了5个月,运输里程约12万公里,平均下来每个月都要跑2万多公里。栗建军告诉《卡车之友网》记者:“这辆汕德卡国六燃气重卡也是440马力,16挡变速箱,此外还装配了液力缓速器,我们一般标载运输,全程高速,动力完全可以满足,加入液力缓速器后操控更加轻松,安全性也大幅提升。”


国六排放的汕德卡C7H相比此前国五燃气重卡不但实现排放升级,更加绿色环保,车辆各方面性能也有所提升,不论驾驶体验还是运输效益都能为用户带来更多惊喜。

 

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日前,栗建军报名参加了2020年中国重汽(国六)燃气车节气挑战赛,在8月的月度榜单上凭借总行驶里程25660.4公里,平均气耗每百公里27.55公斤的成绩位居第二名。获得这样的好成绩不但充分证明了栗建军和同行驾驶员的驾驶技巧,也是他们和中国重汽汕德卡默契合作的结果。

 

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除此之外,嘉实多为重汽曼燃气发动机提供原厂配套初装及售后用油,经过中国重汽严苛的台架试验及重负载恶劣路况的考验,换油周期长达6万公里,既有助于降低气耗,也进一步降低维修保养成本。


截至目前,2020年中国重汽(国六)燃气车节气挑战赛已赛程过半,涌现出许多如栗建军这样的优秀车手,通过这次比赛也让更多选手把节能减排的理念扎根心底。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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