如果人生是一张画板，我们每个人就都是自己最好的画家。选择创业，就选择了一种生活方式。从第一步开始，不怕和不悔就注定要陪伴一生，欣慰和辛酸也注定成为永久的伴侣。
“除了喜欢这份职业外，最重要的是我没啥其他技能。”安徽宿州的杨浩坦言，人只有看清自己，才能够走得更长远。
经济的发展，竞争的加速，虽然让卡车司机的生存状态不同往昔，但杨浩依然看好这份职业。他说，事在人为。在周边跑运输的人中，自己不仅人脉最广、货运消息，也最勤奋。十数年如一日，自己每天都激情工作14个小时以上，而他的很多同行，却依然保持着早9晚5的轻松状态。
自谋职业的杨浩，其工作并没什么特殊，无非是以运输家具为主的车辆租赁业务，除此之外，他还承接一些化肥、水泥之类的外运。“不挑活才有更多的活可做。特别是受疫情影响，很多司机都在家歇业，啥也不干。”杨浩说，自己却相反，疫情稍好转后，不仅早早地上岗接活，每天的作业量都多到忙不过来，“我经常会将一些干不完的任务，分给其他人。”
成功从来都是百分之一的灵感，外加百分之九十九的汗水。杨浩说，生活的所有美好不仅与创业的激情有关，也与选对创业的车型有关。因为他深谙“工欲善其事必先利其器”的浅显道理。
事实上，跑车多年的杨浩，先后购买过多家品牌的卡车。最多的一年，就曾因为车型的不给力换过2辆卡车。“以前我主要开轻卡，全国各地都跑；现在我主要开微卡，只在宿州当地转。”杨浩开玩笑的说，别人买车越换越大，自己买车越换越小。
“其实，一般的轻卡也能满足我的作业需求，但因为我住市区，小区内停车不方便。此外，城市限行、限高举措频繁，轻卡也不适合我现在的工作状态。福田祥菱则不同，作为微卡，它不仅拥有轻卡一样的承载能力，操作也灵巧，最重要的是它停靠方便，跑市区不受限高杆及地域、时间等限制。”杨浩说，2019年中，自己准备购买一辆微卡，“当时，我走遍了家乡安徽宿州的大大小小的各家门店，试驾了业内多款主流的微卡车型。”
或许“乱花渐入迷人眼”，杨浩始终都也没能相中自己真心喜欢的微卡车型。“偶然的机会，我在福田祥菱专营店看到祥菱微卡后，通过仔细、近距离的观察，以及反复的几次试驾后，最终选择了祥菱微卡。”
一年多的使用，杨浩发现，手头的这辆祥菱没有辜负自己的创业激情。“我是按小轻卡的标准购买祥菱的，它各方面的性能都很出色。我平时主要以短途运输为主，长途为辅。只要客户有需求，随叫随到，所以，对车的性能要求很高，尤其是坑洼不平的地面，再加上满载而行，对车的动力、承载力等等，都是极大的考验。”
杨浩说，祥菱微卡的货箱比一般的竞品车型有明显优势，标载一吨多的福田祥菱，但在他这里，有时却可以拉更多。“给装修的人家送水泥或去农村送化肥，祥菱一车可以拉6吨多。”杨浩说，虽然时常超载，可祥菱的安全却可以保障。“迄今为止，从没出过啥问题。”
不仅承载能力强，祥菱速度也跟得上。杨浩说，自己时常跑高速到徐州，一次，出于对祥菱微卡的好奇心，“标载下，一上高速，我一脚油门开到了120迈，车，一点也不漂。”
不仅性能优越，无论外观还是内饰，杨浩对福田祥菱都满意。“驾驶室空间很宽敞，舒适度很高，空调很给力，冬暖夏凉的，可以在很短的时间内达到冷暖效果。此外，车型的配置也非常丰富，龙门架、双排绳钩、防滑底板等等，样样俱全。”
勤劳与致富从来都是一对搭档。稳定的货源需求，靠谱的车辆出行，是杨浩创业生活惬意的关键点之一。“短短3个月，我的购车成本就收回来了。”杨浩说，同行们看到自己挣钱如流水，纷纷都要换福田祥菱，“祥菱就是号令当地市场的领军车型。因为作为高端、舒适的创富微卡，它给周边同行带来了看得见、摸得着的好收益。”
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