在运费低迷的大环境下，能把物流运输打理的风生水起，想必定有不为人知的过人之处。身为厦门臣相物流有限公司的负责人，沉淀在张迁脸上更多的是沉稳，他有着货运行业人少有的那份胸有成竹。
80年代出生的张迁，是一个标准“车二代”。刚刚高中毕业，他就离开老家蚌埠，随父亲到厦门闯荡。从最基础的外勤、调度、跑单做起，到后来自己跑运输，再到成立物流公司做老板，他一步步实现了人生“逆袭”。在货运业摸爬滚打的这些年，张迁不仅养成了吃苦耐劳的性格，也为自己积攒了大量货源信息和行业人脉。
热爱卡车的张迁
“卡车的好坏，是关系到货运业能否赚钱的根本。我们公司从成立之初，就把选择卡车作为当务之急。经过多次市场调研，最终将目标锁定在了联合卡车。目前公司最早的一台联合卡车U420已经运行了近7年，跑了近百万公里，车辆的稳定性非常好，从来没有出现过耽误事的情况。那台车在我脑海中的印象就是皮实耐用。” 张迁自信满满的说。
联合卡车U420
时至今日，张迁所在公司大部分车型都是联合卡车，就在去年11月，又添置了一台联合卡车全新U+车型。张迁说，经历了全方位升级的U+，不仅仍然具有老U的坚毅品质，同时在车辆外观和舒适性方面也感觉有了更大的提升。
“相比其他重卡，联合卡车的舒适性更高，驾驶员反映开几个小时都不觉得累。所以联合卡车在我们公司拥有较高的出勤率，司机们都争着开联合卡车。”张迁继续补充道，因为该车具有良好的操控性，控制精准，驾驶室舒服而且不颠簸，刹车很稳，气囊座椅坐着很舒适，长时间坐着不觉得累。
安全是回家最近的路，这也是张迁一直对司机叮咛的话。开车风险系数高，而选择一辆安全的卡车就至关重要，只有平安，才有得赚。
“联合卡车的高安全性，这是行业里公认的，该车除了驾驶室是欧洲的笼式结构外，还配备驱动防滑控制，能够有效维持车辆驱动力，湿滑路面起步、加速、转弯时保证驾驶稳定性。我们跑的厦门到福州这趟货运专线路况复杂，要求车辆的可靠性一定要好。”这也是张迁最终锁定联合卡车的原因。
“现在跑运输的车越来越多，运费不断减少，经营成本却一直增加，想要多赚钱，就一定要保证车辆的出勤率。”张迁说，联合卡车只要在行驶途中遇到一点小毛病，只需一个电话，一般30分钟左右，服务站的维修人员就会赶到并快速解决问题，真可谓“言出必行，使命必达”。“在服务上，我给联合卡车打满分，”张迁表示。
评判一款车优劣的标准，无一例外都是能否可以挣到钱。张迁说，联合卡车见证了厦门臣相物流公司的一路成长，也正是得益于联合卡车的优异性能，厦门臣相才能在竞争激烈的物流市场做到稳赚不赔。
谈到未来购车计划，张迁毫不犹豫的回答：“还选联合卡车。而且以后我会把推广联合卡车作为生活的一部分，让大家都能选到能赚钱的好卡车”。无论货运市场如何变化莫测，相信联合卡车会和每一个有梦想的卡车人，携手同行，圆梦当下。
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