少年14岁开始跟车，18岁亲自驾驶。10年前购买江淮格尔发牵引车运输烟草后，就与格尔发解下情缘，更用格尔发跑出百万公里无大修的成绩。如今自己的儿子进入货运行业，他坚持给儿子买了辆格尔发K7。他就是我们今天格尔发故事的主人公六零后的河北汉子王培云。
少年入行走天涯
王培云从小非常独立，年少时的他对卡车有着很高的情怀。就在14岁那年，他开始进入运输行业，经过4年的打磨，他成功成为一名合格的卡车司机。在之后，他跟朋友一起加入到物流运输行业，虽然长途驾驶让他疲惫不堪，但他觉得开卡车非常的快乐。可能卡车就是他的灵魂，没有卡车就没有如今的生活。
格尔发在装卸货物中
2005年王培云跟朋友合伙组建河北快运张车队，主要承运河北张家口至全国各地的烟草运输，有广州、四川、新疆、西藏等不同路线。首先摆在王培云面前的就是选出一样适合自己的卡车。
光照下的格尔发更显闪亮
多年的老司机选起车来也有点犯难，毕竟对于烟草运输，全国各地都得跑，什么恶劣路况都得干，不管车辆的动力性、可靠性还是舒适性，都得有着极高的要求。他说：“身体是革命的本钱，安全性高、舒适性好，还得能赚着钱才行。”
国内主流重卡品牌车型都用过的王培云反复比较多款车型后，在朋友极力推荐下，毅然决然购买了格尔发牵引车，这款车也成为王培云的第一辆卡车。自此，王培云也正式开启了自己的烟草运输生涯。
数十年磨一剑
如今已经从事烟草运输16年的王培云对这个行业了如指掌，更深知一款好车对运输的重要性，自己购置的格尔发也从1辆增加到6辆。格尔发牵引车的表现没有让王培云失望，他对车辆最大的感触就是省时、省心、不误工。
王培云和他的格尔发
10年多的时间里，王培云和他的格尔发，走过西藏的寒冷冬季；跑过四川的炎炎酷暑；更爬过连绵起伏的南部丘陵，格尔发的超强动力和广泛适应性，是王培云一路高歌的最好保障！
除了车辆适应性强，可靠性和超长使用寿命也远远超出王培云的期待。王培云所在的河北快运张车队拥有36辆格尔发牵引车，超过50万运营里程的车辆也不在少数。其中一辆格尔发已过80万公里；而另一辆更是已经突破百万公里的大关。
已超百万公里的格尔发
更令王培云欣喜的是，这辆运营里程超百万公里的格尔发，经过10年的风霜洗礼，发动机、变速箱、车桥等关键部位都没有出现过问题。王培云说：“如果没有一台抗造可靠的车，再好的技术都是白扯，很幸运，我选对了车！”格尔发真正做到了“百公里无大修”。
正是这一辆辆可靠如初的格尔发，让王培云的烟草运输越干越顺，也成为了他和车队司机最信赖的伙伴。
随着行业运价的持续走低，王培云深知想要赚钱不仅要把车队管好，选择一款动力足、可靠性高的车辆，车辆经济性更是关键。格尔发在油耗方面再次给到王培云惊喜，相较车队其他品牌的车型，同样的线路、同样的装载量，格尔发车辆跑下来可以省2-3个油还不止。
当2020年自己的儿子决定跟自己一块从事货运行业时，王培云似乎看到了30年前的自己。这个时候，没有人比王培云更知道货运行业的艰辛，该以怎样的一个姿态来面对儿子对于未来的选择？
王培云决定把自己在货运行业摸爬滚打的多年经验一点点向自己儿子言传身教，而这些经验中最宝贵的部分就是为儿子选择一款合适炫酷的重卡。王培云的选择是格尔发K7，他说：“格尔发的外观绝对会让儿子这个年轻人激动不已，而且格尔发K7的动力更强、安全性出众、智能化一流、舒适性更高。
格尔发K7与其说是王培云为儿子精心挑选的一款理想重卡，倒不如说是一份深层父爱的具象体现。
王培云把最好的青春奉献给了货运，一路人生的酸甜苦辣尽尝，最令他信得过的还是格尔发；百万公里的成绩也为王培云和格尔发都镶上了闪亮的勋章。未来格尔发也将满含着王培云这份父爱，继续陪伴着王培云的儿子奔跑下去。下一个百万公里，我们再相见！
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