欧曼|卡友说
卡 友：寇师傅
车 型：欧曼EST
里 程：七十九万公里
寇师傅作为欧曼的老客户，与欧曼的缘分可以追溯到欧曼ETX，车辆淘汰后的第一时间想到的还是欧曼。“该换车了，我就到黑龙江福仕达4S店，打算再买一辆新车，用了不到半天的功夫就敲定了这款欧曼EST超级重卡。
毕竟使用欧曼这么多年，品质我还是信任的，要说车完全没毛病，那是假的，但也确实没有过什么大毛病，小毛病也少，都是些可以解决的小问题，而且在舒适度和油耗方面，还是得咱们欧曼，咱不管别人认不认可，我自己是非常认可欧曼的！”
寇师傅平时主要跑“广东——广西——新疆”运输线，主要运输货物是冷藏的蔬菜水果。“这从祖国大东南到大西北，车得能跑起来，要不这路上时间太长，运营效率起不来，赚得就少了，车辆运营一段时间之后，感觉优势还是非常明显，出勤率高了，舒适度也提升了，动力也比较足。”
尤其是广西那边山路多，坡多弯多，南方还总下雨，有时候水泥路都不好开，更何况有的路都是泥，对车辆适应性和开车技术都有要求。到新疆的话，有的地方会途经一段戈壁，砂石太多，车里的货都怕颠，欧曼的气囊减震能管不少用！
我这辆欧曼EST超级重卡，现在已经开了得有79万公里了，基本没有大修，百公里平均油耗在31个左右，比其他品牌的车能省了3-5个油，这样就相当于比别人赚得多啊！咱老百姓过日子，能省则省，更何况，这些年算下来，十来万咋也省下来了，那不比让这钱烧在路上合适嘛。
寇师傅还是个热心肠的人，经常有人来找他咨询买车的事儿。“自己赚还不算赚，我得让更多朋友知道欧曼，基本上谁一问我买车的事儿，我就推荐他整台欧曼，咱都不容易，帮人帮己呗，前一阵儿还有一个卡友找我，我给他说完，他也买了一辆欧曼EST超级重卡，现在干得也不错。”
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