当前位置: 首页 > 用户感受

姜忠全:现代化物流运输,我选重汽产品梯队

日期:2020-03-06     来源:卡车之友网原创     作者:柯胜吉

科技是第一生产力。现代物流业的演变、突破,很大程度上依赖运输工具的技术革新。早些年,货运运输使用的运输工具大多比较原始,如三轮车,牛车,马车等等。马车,曾在世界范围内被广泛使用,上个世纪五十年代,我国地方上的很多县,都成立过马车社,其中,有少数的几家在后来的发展中成为了具有一定规模的现代化物流企业。

 

image001.jpg


山东龙口就有一家这样的知名物流企业,“龙口市胜通物流有限公司”(隶属“胜通能源”,以下简称“胜通物流”)的前身,就是成立于1956年的“黄县马车社”。作为一家已发展成为现代化物流企业的“胜通物流”,该公司目前有员工及从业人员已超过900人。

 

image003.jpg


49岁的姜忠全算得上是一位土生土长的龙口人,作为“胜通物流”的总经理,全权负责公司的运营管理。“龙口原来称之为黄县,1987年撤县改市。黄县汽车三队也改名称为龙口市汽车三队。再往前追溯,就是当年的黄县马车社。我父亲当时就是‘黄县汽车三队’的员工。”姜忠全对《卡车之友网》记者说。

 

image005.jpg


“由于父亲在黄县汽车三队开汽车,没上学前,我就在车上玩,父亲经常把我放在副驾上,有时一出去就是一天,这也培养了我对车的兴趣。”在接受《卡车之友网》采访时,姜忠全给记者讲了一个小故事:一次,父亲拉他去一个地方,中途有事下车。当时,有个淘气的孩子趁机上车玩儿,不小心竟然将手刹松开,车辆蹦蹦地朝前走。紧急关头,姜忠全把熄火的线拉开,车辆才停了下来,且避免了一场事故。


“这一次熄火操作让我很有成就感,对汽车的兴趣就更浓了。”因此,对出生在运输家庭的姜忠全而言,进入货运行业工作,是再自然不过的事情了。1988年,姜忠全正式进入“胜通物流”,从基层的卡车修理工做起,1996年调到安保科负责车辆安全工作,再后来,就进入了公司高层,成为“胜通物流”总经理。

 

image007.jpg


作为在公司工作超过三十年的资深老员工,姜忠全既见证了公司这些年来的巨大变迁,也目睹了中国物流运输行业的种种进步。这期间,公司从几十人发展到了如今的近千人规模,业务范围也从单一的运输类型扩展为多元化的运输,主营业务包括LNG运输,原油及散货运输。


最让姜忠全印象深刻的,算是中国卡车制造技术的飞速提升,“物流货运行业是随着卡车制造技术的进步发展的。我接触的第一辆卡车是当年济南生产制造的黄河牌,这些年来,眼见着卡车的不断迭代升级,产品系列覆盖面越来越广,产品本身也更加完善,中国重汽的发展,称得上是中国卡车发展的一个缩影。”

 

image009.jpg


姜忠全介绍说,公司目前拥有各类运输车辆450余辆,其中,仅中国重汽的车辆就多达420余辆,占比达90%以上。其中LNG运输槽车280余辆,原油运输车辆有100辆,普货及集装箱车辆70辆。“我们公司与中国重汽的合作是从2002年开始的,当年购买了一批斯太尔,2003年又集中采购了斯太尔王。”


“2001年时,我们公司从货运公司扩展成为物流公司,业务范围变广了,需要的运输车辆比原来要多很多。”姜忠全回忆说,当时,“胜通物流”也是参考了不少的竞品,但最后花落中国重汽,主要就是看好斯太尔的系列产品。

 

image011.jpg


中国重汽车辆的实际使用证明,姜忠全的选择是正确的,“我们做物流的,要有高效运输,选品质好性能可靠的卡车至关重要。使用重汽十几年来,没有发生过任何大毛病。”


安全性方面,姜忠全介绍说,中国重汽的产品安全性能高,发动机可靠性强,底盘扎实,刹车制动技术过硬,这么多年来,车辆的安全部件没有坏过的,“作为一家物流企业,有安全才能够有效益。”

 

image013.jpg


此后,中国重汽每出新产品,“胜通物流”都会在第一时间采购,豪沃、豪翰都是“胜通物流”运输车队里的主角。从2016年开始,姜忠全彻底成为了中国重汽的“铁粉”,购车只购中国重汽的产品,“现在,我们公司做个重汽的产品展绝对不成问题。”

 

image015.jpg


在“胜通物流”的运输主力里,豪沃T7H是主角中的主角。姜忠全说,他个人很喜欢豪沃T7H这款产品,公司目前有230余辆,占到公司里重汽车过半的数量,为公司的高速发展立下了汗马功劳。

 

image017.jpg


“我们是2016年第一次采购豪沃T7H,后来又陆续购买过。”姜忠全对记者说,豪沃T7H较中国重汽之前的很多产品,舒适度明显提高,司机开着不疲劳,有的司机甚至反应,太舒服了,甚至有些不习惯,“尤其是座椅设计很人性化,减震效果很理想,对司机的健康有好处。此外,豪沃T7H的驾驶室空间大,在里面不觉得拘束。”

 

image019.jpg


有了中国重汽的产品梯队做可靠后盾,如今,“胜通物流”的业务量每年都呈显著增长态势,业务范围也已辐射全国。这个时候,重汽遍布全国的服务网点,也让“胜通物流”购车无忧,售后,维修,保养非常方便,“中国重汽的配件很便宜。我们公司的车走到哪儿,我都很放心,中国重汽的服务确实很贴心。”

 

image021.jpg


基于地缘优势,龙口港带动了一批物流企业走向强盛,可以说,如今的“胜通物流”已经成为龙口物流行业的佼佼者之一。姜忠全认为,在如今的运输大环境中,散户的竞争力很小,未来,会呈现出逐步减少的趋势。将来的物流发展主流一定是成规模的车队化经营,走集约化的管理路线。在这方面,“胜通物流”一开始的发展方向就是正确的,由于没有任何挂靠车辆,起点,相对其他的物流公司而言更高,因此能够在残酷的市场竞争中脱颖而出。可以说,“胜通物流”能够发展成为一家现代化的物流公司,这里面既有“胜通人”的不懈努力,也有中国重汽产品梯队的持续助力。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 北京嘉诚博广广告传媒有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1