现实生活里，每一项实用技术的突破，都会给我们的生活带来一些改变。比如水果培育方面的技术突破，让我们一年四季都能够吃到美味健康的新鲜水果。这几年，随着人们对健康饮食的重视，加上自身营养价值高，形形色色的水果不分时令地成为了越来越多老百姓的日常必需品，需求量很大。
有些商业敏锐的人，从这里看到了巨大商机。
河南周口人王建华，在北京朝阳的马泉营经营水果店已有些年头了，算是较早从事水果批发零售的生意人。在来北京的二十年里，王建华从独自谋生，再到养家，先后换过很多工作，五年前，他嗅到了水果生意的商机，毅然从工作单位辞职，经营起了水果店生意。
“只要是关于衣食住行的生意，都可以做。因为人口基数摆在这呢，每一种日常必需品的需求量都是很大的。”王建华对《卡车之友网》说，当初重新选择行业，并没有错，因为各类水果一直是人们喜闻乐见的食品，近些年人们用于买水果的花销越来越多，而且曾增长的趋势，这从全国各地相继涌现的诸多水果店就可以看出来。
不过，辞掉工作再创业，远没有表面看到的那样风光。“刚开始开店时，和妻子省吃俭用，节省下来的为数不多的积蓄，每一分钱都花的战战兢兢，生怕没用在刀刃上。”回想起创业初期的艰辛，王建华记忆犹新，“我和妻子常常是天没亮就要去进货，还得赶在8点前回到摊位上，时间很紧迫。”
经过几年的奋斗，王建华和妻子的水果生意已经步入正轨，从小摊位搬入现在面积较大的店面，生意蒸蒸日上，尽管日子过得忙些，但却相对富足。“现在基本上是妻子看店，我出去进货、送货，水果店每年的收入够家庭的正常开销，而且还有盈余，我为能有现在的生活感到很知足，并幸福着。”
而撑起事业这一切的背后，除了夫妻二人齐心协力外，可靠的运输工具也功不可没，“我每天进货、送货肯定需要运输车辆，干我们水果店这行的，买微卡就够用了。入行时，我用的是福田驭菱，现在用的是刚买的福田祥菱。”
购买祥菱，王建华坦言是出于对福田产品的信赖，“光是驭菱就买过3辆，品质好，性能稳定，很适合天天出车进货。”去年由于业务量加大，王建华每天需要的进货量也跟着增加很多，必须换载货量大点的车辆。“选来选去还是觉得祥菱最靠谱，同是福田产品，但是载货量比驭菱大，更符合我现在的需求。”
将近一个月使用下来，祥菱的表现让王建华非常满意，“祥菱拉得多，最多能拉个三吨半，而且开起来特别敦实稳当。发动机是1.5升的，非常给力。有时送货要走些上坡的路段，这辆车爬起坡来，一点不费劲。平路上行驶时，提速也快。”
尽管还在磨合期，但是祥菱油耗的经济性已经很突出。“这辆祥菱每公里油耗基本在6毛钱左右，过了磨合期，油耗还会下降。我在车辆的支出上又可以节省不少。”王建华称赞道，“开店当老板的，都希望能够降本增效，支出上减少了，实际收入上就会多出来。这方面福田产品没让我失望过。”
由于天天在路上跑，王建华很看重车辆的舒适性，“这辆祥菱的驾驶室空间大，人坐在里面不会局促，而且座椅挺厚实的，坐久了也不会难受。”此外，操控方面，方向盘轻巧，转向灵活，挂档顺畅，遇到拥挤的路段，依然能够在车流里自如地穿梭。
王建华告诉记者，在智能化方面，祥菱也值得点赞。配备的倒车影像装置，让每次倒车都能够更加准确，安全系数还高，因为通过向后观察及后视镜倒车视野相当有限。中控锁，电动门窗让相关操作变得更加方便有效，“这辆祥菱的很多配置就像小轿车一样。”
实用性上，祥菱货箱的设计，也让王建华感觉诚意满满，3.7米长的平板货箱，一箱一箱的水果可以装得更多。每次打开、关上栏板，都很轻便顺利，装货、卸货一点也不费劲。底盘采用高强度钢材，即使装多了也不会像有些竞品那样显得疲软。
“还有就是，这辆祥菱符合国六排放标准，更绿色，也更环保。”王建华继续对记者说道，这辆祥菱用上几年是不成问题的，不用担心车辆会被淘汰。” 另外，王建华认为祥菱的品质性能完全经得住长时间使用，因为自己经常在送货的路上看见装满各种货物的祥菱，这也直接说明车辆的保有量是很大的，能够赢得用户的口碑，这样的产品品质肯定错不了。
“质保完善，售后也很到位。售后人员常常回访，仔细询问车辆的具体使用情况，尽管没有出过任何毛病，但他们还是很认真地做好本职工作。”王建华觉得些事情也让他购车无忧，因为没有任何后顾之忧。
“祥菱不止在质保及售后上体现对用户的关爱，还经常举办些与用户互动的暖心活动。”王建华说，今年一月的祥菱新春送温暖活动，让他感动。在外漂泊打拼多年，还有福田祥菱这样的贴心车企为他们送上新春祝福，表达心意，用实际行动关怀他们。他们的返乡之旅，也将因此更加美满。
“幸福其实很简单，就是你辛勤付出了，也得到了回报。”王建华对记者说，十几年来，社会上经常谈论幸福指数，经常问你是否幸福，“重要的是你在一个行业里有所作为并且成长，这样，你就在幸福的路上。很幸运，因为我有老婆孩子的陪伴，有祥菱的陪伴，我也在幸福的道路上奔跑着。”
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