在新中国华诞70周年斗转星移的时代大背景下，有这么一群人在四通八达的高速上，通过勤劳的双手，和自己的卡车伙伴一起谋生、养家，并架起了了从省省市市到家家户户的桥梁。田亮就是这样一位在物流行业耕耘数十年，紧跟时代政策，踏踏实实开车、实现安居乐业的卡车人，云内德威发动机在这条路上一直陪伴，一直贴心。
“九省通衢”武汉：优越的物流集散地位
改革开放以后夸张点可以说遍地商机，20多岁的田亮将眼光瞄准了绿通。武汉地处华中地带，辐射面积广阔，拥有武汉江北最大的华中果品批发市场，条件得天独厚。2000年田师傅买了第一辆东风小霸王微卡，由于故障较多，一年下来车况已经不能满足绿通行业的高要求，只能换车，精挑细选之后田师傅选择了搭载云内4100的跃进130。
提起入行的经历，田师傅的话匣子就打开了：“我第一辆车不会选，生意不给力。后来就听人讲，自己也琢磨观察，最后选择了跃进，选择了云内德威发动机，故障少，价格合理。从买车到回本，就用了半年的时间，云内德威发动机帮我挣到了第一桶金！“
当时武汉的物流行情非常好，活多人少，除去武汉三镇之间来回一趟8块钱的过桥费，田师傅一趟活下来净收入能到三四百元，这时车辆的稳定运行就至关重要了，云内德威发动机的可靠与稳定为田师傅的致富之路提供了充足保障。
德威发动机品质优良，绿通行业好帮手
卡车人当中流传着这么一句话：打死不拉钢管，饿死不拉绿通。当问到这个踏实的中年男人为什么会选择水果的运输时，他憨厚的脸上露出了羞涩的笑容：“没什么钱给孩子买肯德基、披萨饼，想着能给孩子多吃点有营养的水果也好。”水果产品不比其他货物，对于车辆的稳定性有更高的要求，时效性更是绿通行业最严苛的一项指标。
从业以来，田亮师傅也换了几次车，而每次选车换车都有一个标准：”哪个车适配德威发动机就选哪个呗，没那么多考虑。“就这样2014年田亮师傅换了江淮骏铃，搭载德威D25。田师傅表示德威D25发动机比以前的云内4100更加合适了，即使他在满载和爬坡的情况下，百公里油耗也能控制在12升以下，保养配件好买好换，在保证质量的基础上车辆的使用成本更低了。
听说最近几年德威的长换油技术做的相当不错，田师傅也有点心动：”做绿通的车况保养就算再好，五六年也得考虑换车，打算接下来就试试这个长换油的发动机。“
从买车到用车，优质的售后服务与可靠的产品同样重要
田师傅做绿通生意，除了日常活跃在湖北省内以外，有时需要去到河南等地长途进货。德威发动机基本没有出过毛病，这让偶尔跑长途的田师傅很有安全感。唯一一次出现小毛病，是田师傅行驶在福银高速时车辆出现打火不着车的问题。田师傅马上联系了武汉地区发动机的总负责人赵胡建，赵经理了解完状况后，安慰田师傅别着急，并连夜联系拖车和孝感市服务站为田师傅解决问题。一条龙的流程下来，这趟生意没耽误，也让田师傅倍感暖心，庆幸自己当初选择了云内德威！
在采访中田师傅多次感谢赵经理，感谢云内的售后：“云内德威是好产品，售后也很靠谱！我们跑卡车最怕路上出问题找不到人解决，云内的售后给我们提供了很好的保障，不会被抛在路上，不管开车去哪都有底气！”的确，一款好的产品不仅要为用户提供可靠的品质，优秀的售后服务同样重要，这一点，在云内德威发动机的身上显露无疑。
编后语
田师傅和爱车一起给自己的小家撑起了外面的风风雨雨，成为中国经济腾飞时代大背景下的一个缩影。如今的田师傅儿女双全，阖家欢乐，女儿刚找到工作，儿子以超一本线4分的成绩考入长江大学法律系，可谓是人生赢家。回想过去的二十年，田师傅觉得，他的人生就像云内德威发动机一样，朴实低调却又踏实可靠。
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