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卡友的家在哪里?潍柴WP13大声告诉你

日期:2019-09-10     来源:卡车之友网原创     作者:熊悦

“家”这个概念,一直以来,很难有确切的定义。特别是随着当下物质生活的飞速发展,城镇结构的悄然变化,家对很多群体而言,已经很难存在一个固定的时空区域界定。对漂流一线城市奋斗的青年人而言,家是在他乡城市奋斗后回来生活寄住的小屋;对留守乡土的老一辈人而言,家是一年到头时阖家团圆时的点滴回忆。而对三千万常年在外的卡车司机朋友们来说,家,绝大多数时候就是一年行进在路上的卡车。因此,如果卡车的动力坏了,家就失去了跳动的脉搏,一家子可能也因此失去了经济的能力。

 

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开德龙X3000的苏贺


卡车司机苏贺对此有很深的认同感。来自安徽的他,因为老家离徐州近,所以来徐州跑货运。“老家属于安徽与徐州交界处,徐州物流这一块生意比较多,就来到这边搞物流生意,车子牌照也是这边的。算到现在,都干了五年货运了。”在苏贺看来,一年365天,与车子待在一起的时间最长。车子,也自然而然形成他路途中移动的家。


苏贺开着的是一辆陕汽X3000,去年买的。为了便于装货,他自己购车后配了13米的挂车。在开这辆车之前,苏贺也经手过陕汽车。“之前马力比这个小,跑长途比较吃亏,后来干脆直接换成一台大马力的。”苏贺货运路线长达数千公里,从徐州配完货,就得远走大西南那边的云贵川。“装的货主要是普货,种类比较多,只要有赚头,就得跑。现在不比以前,开卡车的人多了,能够拉货的也就多了,你不拉别人会拉,这一行,能固定一些长久的客户不容易。”

 

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苏贺的座驾外观,车头为陕汽标,侧面赫然印着WP13


苏贺的这辆陕汽X3000,尽管跑了一年之久,但外观成色鲜艳,夏日阳光下,可以清晰地在车头顶部看见卡车品牌标识,以及在车头的侧面赫然涂映着的WP13标志。“这代表着这辆车选用的是潍柴WP13发动机,车子马力达到550,尤其擅长在云贵川这种地势陡峭的大长途中跑车。”


云贵川地处我国西南一隅,自古道路崎岖,形胜堪为中外地理之一绝。回首抗战时期,在国内其他多数领地被攻陷的不利局面下,大西南由于地利的维持,承担着战略大后方的作用,为全国抗战提供了物资供给和人员转移。这里的维持,正是得益于大西南山高路深,兼之气候转瞬变化万千,无论是人,亦或是车,置身其间皆不易行走。尽管如今西南诸省高速里程数与日俱增,路况也是焕然一新,但无可争议的一点是,这里的道路大多是逢山开路,遇水架桥,许多路段直接是横亘在大山大河之间,山上与山下依然存在大量的盘山公路。

 

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潍柴WP13 550大马力,让苏贺在大西南货运中如虎添翼


对苏贺这样外来行车的司机来说,常年跑车在这些地方,每天都会与各种高海拔、多转弯路段打交道。可以说,稍有不留神,随时可能发生安全故障。“潍柴发动机是陕汽车的黄金三大件之一,这一点也是很多司机挑选车子的重要原因。机身性能真不错,启动后噪音低,这样就能很大程度减少驾驶室里面的声音干扰,自己就可以清晰地听到路面的车辆声音,及时做出开车预判。”

 

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陕汽车,潍柴机,千里奔袭就是牛


苏贺说的这种噪音预判,在山区之间的高速路段上非常管用。有些时候如果车内噪音刺耳,就不容易听清后面或对面车辆的喇叭声,无论是变道,还是中途停车,都容易滋生意外。当然,车内噪音低了,也能够保证头脑清醒,在车子启动的情况下入眠,也能够好好休息。“如果声音太吵,睡也睡不好,容易心烦意乱,破坏情绪。”

 

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WP13发动机,有效降低驾驶室内噪音,让司机愉悦驾驶

 

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3000万卡友的家,很多时候就是驾驶室,图为陕汽X3000驾驶室睡铺


此外,由于云贵川地区地形复杂,所以对车辆的制动性尤为考验。而苏贺的这辆车,由于WP13缸内制动技术具有优良的辅助制动性能,可以有效的降低司机的疲劳驾驶、降低车辆轮胎、刹车片等零件的损耗,因此,有了潍柴WP13发动机的护航,对广大司机朋友而言,无疑是个福音。“如果你跑过云贵川,你才会发现路居然可以这么修,隧道不仅多得频繁,而且路就修在两座大山之间,既惊险,也刺激,跑起来真是累人。潍柴发动机缸内制动效果很明显,减少了很多不必要的行车麻烦,开起车来轻松安全。”

 

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WP13发动机具有优良辅助制动性能,其缸内制动技术让广大卡友极为受益


当然,潍柴WP13发动机,最主要的利好还是马力充足,它称得上是帮助卡友们翻山越岭的最大功臣,为卡友们提高送货效率可谓是立下了赫赫战功。“远距离运输非常给劲,爬坡给力,不含糊。”大马力发动机对于一辆重卡的利好在于,它好比一套高深的内功,得到便可以如猛虎下山,雄鹰击空,在生死险地上纵横捭阖,无惧挑战,而潍柴WP13发动机作为国内500+大马力发动机的卓越代表,当之无愧地荣列内功超一流高手席位,装配在陕汽重卡上之后,强强联手,让苏贺能够征战大西南巍巍大山,重重艰险。“劲道真猛,跑起来不耽误,让自己有底气。”

 

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苏贺特地启开驾驶室,向记者展示WP13发动机部位


正所谓:“亢龙有悔,猛在蓄力。”一款优异的发动机,猛不仅仅是体现在雄视天下地理的浩然正气,更多的是体现在它能久蓄绵绵无尽的长力,保证重卡随时有精力、有余力应对危机,并以最有效益的方式换取收益。而这,就得需要发动机节能省油,保证车辆不为油情所困。苏贺告诉《卡车之友网》记者,通过长期的运营发现,“这辆车发动机油耗度让人很满意,百公里油耗才三十五六个,不算费油,能为自己额外省下不少的油费开支。”

 

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苏贺车子WP13发动机特写镜头


让苏贺对潍柴WP13服气的还有发动机的耐用。众所周知,一辆重卡寿命的长短,最重要的因素就是取决于车身里面配备的发动机,发动机一旦坏掉,车子等于报废。“一年长途跑下来,一个月得跑1万多公里,车子是什么严寒酷暑都经历,平原大山也转过,跑到现在,发动机质量就是硬气,一点没问题。”《卡车之友网》获悉,潍柴WP13发动机的平均故障里程事实上可以达到25万公里,对于司机们来说,车辆运行个一年半载没问题实属正常。

 

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潍柴WP13,550大马力,与苏贺一路同行


当你踏上司机这条路,家就一直在归途。很多时候,司机这个职业的特殊性,已然注定司机朋友们与家人彼此离散各处。但不可改变的是,正是归途的不易,才将他们彼此牵挂的心缠绕在一起,哪怕路再远,夜再晚,他们都不忘互报平安,并深怀团圆的热切期盼。潍柴WP13的适时出现,无疑为苏贺这样的司机朋友们在归途中加上了贴心的保险,送上了久违的温暖,同时,也为实现司机朋友们的深深期许,默默做着无微不至的动力贡献。

 

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上车又将出发,潍柴WP13贴心护送万千卡友平安回家


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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