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从种菜到运菜:福田奥铃CTS帮大忙

日期:2019-09-05     来源:卡车之友网原创     作者:刘凯冬

水向低处流,人往高处走。无论是工作还是生活,我们都在不断地追求更加美好的发展和更有价值的生活。来自潍坊昌乐县的潘师傅,一直以务农为生,28岁那年,为了让家人生活的更滋润,他选择握起了货车方向盘。


从种菜到运菜 奥铃助理顺利转型
农业发达的昌乐县,早在2012年,县级以上的农业龙头企业就有54家之多。与此同时,当地小麦高产每亩达到了767.8公斤;西瓜的产值更是突破了12亿元;畜牧业的销售收入则达到了130亿元。在潘师傅家中的地里,就种着具有“早、大、甜”等特点的昌乐西瓜。

 

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“之前我在家还种过葱、姜等农作物,前两年光景好,每年都能赚不少的钱。”想必大家一定还记得前些年被热议的“蒜你狠”、“姜你军”、“向前葱”吧?受供需关系、气候条件的影响,再加上部分投机分子的兴风作浪,这些常见的佐餐调味料一度成为了百姓厨房里的奢侈品。也正是那些年,潘师傅家里的“经济作物”,为他带来了相当可观的收入。


“最近几年行情急转直下,种地难、卖菜难,家里的生活也开始变得紧张。”面对这样的情况,办事干脆利落的潘师傅下定决心,将家里的农田外包,自己不再每日面朝黄土背朝天。当然,在不务农之前,潘师傅已经为自己找好了新职业。在同村好友的介绍下,他加入了福田奥铃CTS的阵营,成为了一名卡车司机。


出色口碑 奥铃担当
提到选车,潘师傅全程听取朋友的意见,从选车到提车,短短几天就搞定。“我哥们为人靠谱,跟着他选车,放心!更重要的是,我曾经和他一起用他家的奥铃CTS拉过货,虽然对卡车不了解,但每次,车辆都能将货物安全平稳的运输到位,这给我增添了不少好感。”

 

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挑选货车,皮实耐用当然更重要,因为他是用户赚钱吃饭的家伙。如果三天两头抛锚趴窝,恐怕谁也没法接受。没有高出勤率做保障,靠它挣钱吃饭就是空谈。潘师傅说,选择奥铃CTS,就是看中它的出色质量。再加上朋友的使用经验,让自己对这辆车充满了信任。


动力强劲 舒适度一流
在实际的使用过程中,奥铃CTS的表现确实超出了潘师傅的预期。“我以为皮实耐用的货车已经很棒了,因为毕竟不是轿车,还图个舒适啥的。”潘师傅说,稳固的质量对奥铃CTS来说只是最入门级的配置,奥铃CTS舒适的驾乘环境,优异的动力性能,给自己带来了很多意外惊喜。

 

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“我常跑淄博到北京的线路,主要运送农副产品。载重量说不准,可无论拉多少货,我这台奥铃CTS都能轻松应对。”潘师傅说,想到自己也会运送诸如西瓜之类的水果蔬菜,买车时,自己还特意挑选了搭载3.8L康明斯发动机的车型。没想到,143匹马力注入到一台轻卡中,竟然能带来极为劲爆的动力体验。“不是我吹牛,无论空车还是重载,奥铃CTS的动力输出傲视群雄!在高速上,我的福田奥铃CTS只要稍微给点油,想超谁就超谁,‘刷刷’的向前窜。”


经济节油 出勤率高
得益于奥铃CTS出色的稳定性表现,用户能够获得更高的出勤效率。综合来看,同样跑淄博到北京的线路,潘师傅每个月都能比同行多跑出几趟活儿。潘师傅说,这归功于奥铃CTS勤恳积极的工作态度。“别看这车跑的快,但它的‘饭量’并不大,重车情况下,百公里也就15个油,赶上路况好,我还能跑出更经济的油耗。”

 

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对待工作,潘师傅始终保持认真负责的态度,在成为一名父亲后,潘师傅肩上的担子更重了,为了家人能够过上更好的生活,他加足马力的向前冲。“五一前后赶上了一段小高峰,工作被安排的特别满,我在外边连续跑了20多天车,每天都以车为伴。”虽然是一台轻卡,但奥铃CTS的舒适性却值得潘师傅为它点赞。经过全新设计的驾驶室能够为他提供非常宽裕的乘坐空间,让他完全不感觉到有任何的压迫感。与此同时,经过加宽加厚处理的座椅,也能给自己提供更加舒适的乘坐环境,就算面对长途奔波,也不会让人产生心烦气躁的疲劳感。

 

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潘师傅目前和他的奥铃CTS座驾在配合方面已渐入佳境,每个月他们都要并肩奔跑往返于北京与山东之间。“每个月能跑8到10个来回吧,从淄博出发到北京新发地的运费大概1800元,回程我也能够配上一些货物。总得来说,收入不错!”潘师傅说,很幸运自己初次转行就获得了成功。除了自身的踏实努力之外,奥铃CTS对自己全方位的助力也非常重要,“就凭这,我为奥铃CTS点赞!”


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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