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行走川藏之颠 实战德龙极限

日期:2019-08-22     来源:卡车之友网原创     作者:康康

“咳咳咳……咳咳”,当记者打开这辆陕汽德龙车的副驾车门时,车主朱容兴正在卧铺上不停地咳嗽着。简单自己介绍后,记者和卧铺上的年轻车主畅快地聊起人生与驾驶。

 

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朱容兴的驾驶本上显示他来自河北保定容城县城关镇王果庄村,生于1985年的他已经越过而立之年,但朱容兴还是有着年轻人的性格,开朗,有点大大咧咧、生活随性,他不停地在咳嗽中找着烟抽。“中午喝了点酒,特别想抽烟!”这个年轻人在劳累与困乏中依靠香烟来提神,驾驶仓里的“光棍”日子也显而易见:暖壶里的水还能倒出半杯,座椅边上的电饭煲里是前天出发时煮的冷冻水饺坨成一堆,挡风玻璃上卡着一条香烟,卧铺上团卷着他刚刚捂在身上的两层被褥。


烟雾一缭绕,朱容兴将德龙X3000的天窗顶开了,空气清新了很多。“这车设计不错,有个天窗很时尚,车开习惯了,觉得哪都好。”他与车长久相伴,在一起的日子覆盖了一年中的五分之四时间,对车的感情也愈久弥深。

 

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朱容兴在生活中并不是真正的光棍,他家里有漂亮爱笑的妻子和一双可爱至极的儿女,家人都在村子里安居,过着幸福自由的生活,依赖着他这个常年在外的一家之主。


“我是我们家的主要经济支柱,真的!”这是朱容兴的自豪,所以尽管长年驾驶跋涉,吃不好、睡不好,有时还受气,但对他这个心里宽阔的年轻人来说,这都不算事,疲于奔波奋斗的长途货运生活虽然挤压了一些他的个人健康,但一年20多万的收入给家人换来蒸蒸日上的生活质量,他心里无比满足。“我的未来就是越过越好,不缺钱儿!”这种话,也只有处在人生上升期有潜力的男人才有自信说得出来。

 

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“开车感受怎么样?我觉得特别好!这跟开车人的心气儿也有关系。”朱容兴的话颇有哲理,当然这与他的性格不无关系:不太拘小节,结交的车友哥们多,大家在平时互相帮助,拉货时结个伴前后照应,淹没了路上的孤单,转化成谈笑间的动力。心大了,路上的寒冷与偶尔的危险也就小了。这样的年轻人,可能挣不着钱吗?他心里一直关注着前方,从初中毕业那时就是如此。


没读高中,朱容兴不带遗憾地离开了学校,那年他16岁,到县城服装厂开始“挣钱”。一年一发工资,第一年给家里带回去了三千,第二年给家里带回去了五千。第三年听说北京有个保安岗位,每月发五百还管吃管住,心想12个月下来就是六千元,比服装厂挣的多,他,义不容辞的来到了大北京,虽说是十八岁的男孩头一次来北京,但他不带着任何对大城市的向往,只因为那份“可观”的薪水,就在石景山区的高档小区里值岗了三个月,攒下一千多块钱后,因为不适应环境和工作性质,他回到了老家跟熟人又干起了水暖安装。

 

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“啥挣钱多就干啥”是这个年轻人的理念,他把钱都交给父亲,自己平时省着花一点儿。“我18岁那年家里就盖了房子,二层楼,爸妈住下层,上层是等着给我结婚用的新房。”农村的男孩们都会把辛辛苦苦打工挣的钱攒住,完全交给家长,这现象在大城市的孩子来说似乎不是很普遍,记者也由衷为这踏实朴素的观念点赞!朱容兴对此做出解释:“家里盖房子需要花钱呀!我努力挣家里就不用去跟外人借钱了;交给家里那家人多高兴啊!”


朱容兴和他的爸爸一样勤劳,天道酬勤。干水暖一年能有2万多的收入,他一干就是七八年,后来在容城县里开了自己的小门店接活,靠着逐渐上升的收入养着自己的小家四口人。23岁相亲,24岁结婚,9个月的时间他搞定了婚姻大事,媳妇前后生下大儿子和小女儿。直到县城的整体房地产业下滑,朱容兴的水暖生意逐渐门庭冷落,另一扇“跑车”的窗口又悄悄向他打开。

 

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机会是朱容兴的妹夫找他来借钱,尝试跑货运的妹夫想添台新的9米6的厢货。他支援了两万块钱后,就跟着妹夫去成都跑了两趟,体验了一把跟车的新鲜感。朱容兴早已拿到了B本,但他还未动过开车的念头。水暖生意的惨淡加速了他工作的转型,“那时门店里没生意,我就玩手机浏览网上的卡车论坛;有过那两次跟车经历后,我也觉得跑车是条可发展之路,那会运费高,我妹夫往南方走一趟货,运费能有一万多,除了燃油成本,一趟就挣七、八千。”财能提精神,朱容兴又正当年,他热爱生活,他闲不住,在卡车论坛里越看越心动,索性一下决心,就自己买了台9米6的重卡货车,也跑起了货运。


越过了最初的懵懂,新手朱容兴炼成了今日的老司机。行道门清,货源不断,每月2万多块的收入,痛并快乐着。“痛”不能和儿女相守,“乐”妻儿生活无忧。自从2017年4月他用旧国三车折换了这台新的陕汽德龙X3000国五,更坚定了他跑货运的决心。


“早就知道德龙是潍柴动力,法士特变速箱,皮实抗造,有了折换新车的机会,我就痛快下手了。现在开了快2年,一点小毛病没有。”最让朱容兴骄傲的是,他的德龙总里程24万公里,刹车片还是一如既往地好用,“我是专跑成都到西藏专线的,我们一条车队出去,别人的车断不了出个小毛病,尤其到了那边山路,坑坑洼洼,一块儿买车的卡友刹车片有的都换了两三次了,我还是原车片,制动良好。还有陕汽底盘,虽然轻量化,但稳、硬,完全适应西藏专线,这就是我的骄傲,陕汽德龙没得说!”朱容兴在车里另装配了独立暖风和柴油加热功能,“车没有毛病,能挣个钱儿,就是开心的日子。”


用年轻来支撑体能,用乐观来辗压苦累,用豁达的人生观来凝视路上的风雨与彩虹,一切皆如风景,这就是保定卡哥朱容兴的曙光年华。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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