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程军:陕汽重卡,很走心

日期:2019-06-05     来源:卡车之友网原创     作者:柯胜吉
柯胜吉 2019-06-05

人生没有白走的路,每一步都算数。当你走过了,所有的经历都是收获。山西人程军,今年34岁,正处于年富力强的阶段,看起来较实际年纪年轻,带着眼镜,也显得斯文体面。尽管从外表看不出多少走南闯北的痕迹,但是在言谈之间,34年的人生历练偶尔会在镜片后面闪现:由于从小喜欢车,十六岁就跟着老师傅在车上学跟车,十八岁拿到驾照那天,就开始了正式的货运生涯,直到现在。

 

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谈起货运生涯,程军告诉记者,自己跑车16年,从最开始给别人开车到自己养车当老板,再到现在重新给朋友开车,中间的波澜起伏,与行业大环境有关,与个人的机遇有关,但是自己看淡了许多,唯一欣慰的是还在和自己喜欢的卡车打交道,每天车轮上的生活不失平凡与精彩。


“之前养车赔了之后,停了些时候,后来一个做冷链的哥们跟我说需要人,这就又出来继续在路上跑。我现在跑的是北京到西安冷链物流专线。”程军说,自己已记不清在北京和西安的高速上跑过多少来回,3年多来,基本每个月都在这条线上跑着冷链运输。


程军自我调侃说,一朝上了贼船,想下来都难。庆幸的是,自己从业多年,行业经验丰富,对于之前完全陌生的冷链运输,做起来倒也得心应手,反正哪行好跑就跑哪行,人生路上需要做的往往只是顺势而为。

 

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除了自身的行业优势,程军说,干货运这行,没有一个可靠的运输工具,是很难保证运输的时效性的,尤其是冷链运输。“你想,跑冷链运输的车,如果突然坏在了路上,货物怎么办?接下来的活儿要怎么完成?”程军说,尽管自己开车十几年,但还是第一次使用陕汽重卡,可是这一用就发现,陕汽重卡在卡友圈中公认的好口碑,果然不是吹出来的。


“以我现在用的这台陕汽德龙X3000轻量化版为例,跑冷链半年多了,一点毛病没有,可靠性没的说。350马力的,动力性好,爬坡一点不费劲。公司之前的几台竞品,发动机的爆发力就没有这么强。”谈到陕汽德龙的好处,程军可谓如数家珍。


“这款陕汽德龙很漂亮,外观时尚大气,当初就被它的高颜值所吸引。多功能方向盘设计得很合理,很人性化。前后、上下都可以调,你可以找到一个适合自己的角度,很实用。手握着方向盘,你还可以调节音乐、定速巡航之类的功能,真的很方便。”程军说,“气囊座椅坐着很舒适,长时间坐着不觉得累,这款德龙还带驻车暖气,对于北方用户,很受用。另外驾驶室的密封性好,噪音小,内部空间也显得宽敞,里面坐上两个人一点也不拥挤。而且卧铺还挺宽敞,整个人躺下来绰绰有余。空调也很给力,在炎炎夏季驾驶室里非常凉爽。”

 

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程军说,由于德龙驾驶室采用独立悬架,前簧设计得非常合理,减震性好,即使是在颠簸路段,也很平稳,充分保障驾驶的正常进行。而且这辆陕汽德龙采用轿车化的配置,一些小设计特别贴心,像是电动门窗,电加热后视镜等非常实用,而配置的ABS系统也很管用,提高了整车的安全性。


对于卡车司机来讲,最重要的还是油耗,在这方面,程军通过实践证明陕汽德龙X3000的油耗比自己使用过的其他竞品要省不少。从北京到西安一个来回2400多公里,陕汽德龙能省个近500块的油钱,一个月跑三到四趟,一年下来能够为公司节约小3万块钱。


程军认为,陕汽售后服务网点多,到哪都不用担心维修保养之类的事情,配件非常充足,而且较其他竞品便宜、好买。另外,程军觉得陕汽重卡的售后人员服务态度也很好,常常打电话回访,有时自己太忙忘记了做保养,陕汽的售后人员就会提醒自己快到车辆的保养期了,车子该做保养了。


程军告诉记者,即使是一款好车也需要你的悉心照顾,卡车尽管是钢铁机器,可是也像人一样有脾气个性,需要司机尽心尽力地呵护,因为司机在驾驶过程中和维护保养方面做得越精细越周到,在实际使用过程中,车辆的性能表现就越好。正是在程军的细心照料下,这辆陕汽德龙X3000的性能表现一直很优秀。

 

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什么是产品的魅力?“就是一旦你发现了它的好,就再也不会离开。陕汽重卡很走心。今后我还建议公司提陕汽德龙的车,冷链运输的路上,我们从心出发。”程军说,自己与陕汽重卡尽管只有短短半年的“交集”,却已对其品牌和产品产生了深厚的感情,而用户的信赖与依赖则是对一个品牌,一款产品的最大肯定。


对于四处漂泊的卡车司机来讲,家永远是温暖的港湾,家人永远是让自己停下来的锚。回顾自己的运输生涯,程军认为跑冷链比开半挂轻松很多,毕竟是专线,不用全国各地到处窜,每个月还能有时间回趟山西老家,看看家人,陪陪闺女。程军说,这么些年对孩子亏欠最多,早年跑车、养车的时候,半年根本回不了一趟家,现在的休息时间相对充裕些,当然收益也会少不少,但是他自己很满足,因为每个月的固定收入已足够家庭的日常开销,多出来的时间他还可以和孩子们在一起。


                                  

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