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尤凤山的幸福安逸运输路

日期:2019-03-21     来源:卡车之友网原创     作者:张东旭

河北衡水的尤凤山早在20岁时就东奔西跑,他说,自己干过很多的工作,直到8年前成为了一名重卡司机后,工作才真正稳定了下来。尤凤山说,自己非常喜欢这份工作。

 

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尤凤山在公司开货车多年,手头的这辆德龙新M3000从购买之初至今,一年多的时间都是他在驾驶。尤凤山开的是冷链车,面前这辆9.5米的陕汽重卡运营的是云南到北京的专线,以绿通为主。由于云贵川山路居多,特别需要像陕汽这样马力足的重卡,所以,去年公司一次性购买了多辆。


尤凤山之前就开过陕汽最知名的老款奥龙,所以,他对陕汽重卡的各项性能了如指掌,驾驶陕汽重卡则更是不在话下。“陕汽重卡最大的优点就是小毛病少,包括我之前开的和现在开的都很少出故障。”尤凤山告诉记者,陕汽重卡的操作很轻松,发动机和变速箱的表现都很优异,可以让他完美地完成日常的运输工作。“如果不是因为国家环保法规升级,车辆使用年限到期,我原来的那辆奥龙还会继续开下去。”直到现在,一提起那辆使用多年的老款奥龙,尤凤山还是很怀念。

 

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尤凤山告诉记者,开重卡跑长途运输最头疼的就是遇到上下坡。一上坡,车的动力跟不上,别提有多费劲;至于下坡,不光费刹车还费轮胎,行车的安全性也大大降低。低转速大扭矩的潍柴发动机动力很充沛,不管是起步还是爬坡,速度都比其它品牌的重卡要快很多,至于下坡,由于有强制动的装置,安全则更有保障。


“更重要的是,潍柴发动机抗造、燃油充分,让车辆非常省油。” 尤凤山是个细心的人,他说,自己曾经仔细算过一笔账,相比其他品牌,陕汽德龙新M3000重卡每百公里可节省2L的油,一年下来,光油钱就是一笔不菲的数字。


舒适是效率的保障,德龙新M3000虽然是经济型车型,但该有的配置全都有,足以让自己的长途驾驶变得更轻松。尤凤山说,自己所在的物流公司是当地著名的物流运输企业之一,各大品牌重卡云集,但是之前开的一些其它品牌重卡,4小时后都会浑身乏力需要好好地休息一番,可是开陕汽重卡一整天也不会累。这大大提高了自己的运输效率。“德龙驾驶室的空间很宽敞,站在驾驶室内,丝毫也不感到局促。此外,德龙新M3000的卧铺不仅宽敞,也很柔软,很多司机看我们睡在这么宽敞舒适的卧铺上都很羡慕。”

 

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尤凤山说,陕汽德龙新M3000虽然是经济型重卡,但很多人性化的小配置却让包括自己在内的很多长途司机感到贴心。陕汽德龙新M3000重卡的后视镜支持电动调节和电加热功能,“特别是下雨天,这让我的安全有了更好的保障。”尤凤山记得刚进入运输行业时,一个寒冷的冬天,自己驾驶一辆老款的重卡,由于后视镜上有雾看不清道路,自己在高速路上险些酿成车祸。


陕汽重卡不但性能好,服务也好。聊起服务尤凤山颇有感慨,他说有一次,自己出车到了云南需要服务,没想到的是,陕汽服务站虽然偏远,但服务却非常及时和贴心,丝毫不怠慢,更没有抬高零部件的价格,拖慢调件的速度,“一点也不耽误车辆的出勤,真的是贴心服务。陕汽4S店很专业,备件、配件都很正规,很方便。”尤凤山说。

 

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从开陕汽重卡至今,尤凤山的德龙新M3000从没有在路上出过什么大问题,这为尤凤山节省了不少维修、保养的费用和时间,从而也大大提高了车辆的出勤率。“现在都是计重收费,陕汽重卡因为有轻量化设计,拉得多还跑得快,不仅为我节省了很多时间,公司每月发工资时,我也总比其他的工友赚得多。”

 

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当记者问尤凤山有无计划购买一辆属于自己的重卡时,尤凤山幽默的回答说,“不想当裁缝的厨师不是好司机。”显然,尤凤山对自己的未来有着很好的打算,而陕汽重卡无疑会助力他走得更远。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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