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王滨:出勤率高,效益好,我选陕汽德龙

日期:2019-03-01     来源:卡车之友网原创     作者:柯胜吉

聊起当初为何进入货运行业时,在北京新发地运输水果的王滨说,十年前的自己正站在择业的十字路口徘徊,为了挑战自我,放弃了工厂稳定工作的他,进入了从未涉足过的领域,人生的道路也从此改变。

 

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现在每天车轮上的生活,对于德州人王滨来说,倒也十分惬意。能看见移动的风景,遇到不同的人,尽管辛苦,倒也精彩。多年的运输生涯,让王滨已经从一名新手变成了一名经验丰富的老司机,说起行业内的各种故事和经历,王滨如数家珍。


谈到重卡的选择,王滨说,运输工具的选择至关重要,这直接决定了车辆出勤率的高低,从而影响到个人的直接收益。“我用陕汽快3年了,现在的黄金之星是第二辆,陕汽重卡从未让我失望。”

 

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为什么继续选择陕汽,还得从王滨的第一辆德龙M3000说起。王滨至今还清楚的记得最初的那辆陕汽重卡,是花了总计四十多万元钱购买的。用了两年多,跑了36万公里,不仅没有大修过,还非常经济。“车的残值也很高,今年这辆德龙在二手车市场卖了个好价钱。”


“皮实、抗造,毛病少,陕汽重卡的军工品质真的不一般,称得上是货运的好帮手。毕竟重卡是运输人用来赚钱的,需要的是车辆可靠,出勤率高。所以今年换车时,我又买了最新款的550马力德龙X3000黄金之星。”王滨说,自己的这款黄金之星是北方版。金黄色的外观,看上去靓丽抢眼,驾驶室的视野开阔,没有死角。气囊座椅与之前的车型相比改进不少,能够前后、上下调整。多功能的方向盘可以控制音乐、多媒体等,非常实用。“最受用的是,车内还有驻车暖气,停车后,驻车暖气可以继续运行,在北方的冬天很实用。”


王滨说,重卡的动力链最为关键。陕汽的潍柴发动机、法士特变速箱、汉德后桥都是业内的明星产品,13升的潍柴发动机比其他的重卡提速快,动力强,遇到上坡路不吃力,避险选择多,油耗并不高,1000升的双油箱,保证车辆远航无忧。


常年跑云贵川,车辆的刹车性能一直是王滨比较头疼的问题。德龙X3000黄金之星为用户标配法士特液力缓速器。王滨说,液力缓速器非常实用,以前的重卡都要装水箱,夏天还好,冬天则不好办。再说淋水费钱、费时间,安全也没有十足的保障。“液力缓速器下坡时能控制住车速,不用踩刹车,是下坡的必备神器。”


在王滨看来,黄金之星标配的天行健智能车队管理系统也十分好用,“功能丰富,有定位、运营管理、故障检测等功能,操作简单实用,车辆超速会提醒。更重要的是,天行健智能系统能够连接到手机,方便司机随时了解车辆的使用情况。比如,不在车内的时候,车在什么位置停了多长时间,行驶了多少公里,运行的轨迹,系统都一目了然。”


对于陕汽售后,王滨说,陕汽遍布全国各地的售后服务网络很健全,跑到哪儿都能放心。服务人员的服务也很贴心,每次快到保养的时间时,服务人员都会打来电话回访,询问用车的情况。而且售后服务人员每次对于车辆问题的处理都很及时。


“陕汽重卡能为我的家庭每个月带来近两万的收入,完全能够支撑一个家庭的开支。过两天等车上的橘子卸完了,我就回趟临邑,陪陪太太和两个孩子,休整几天,再出发。”王滨最后说。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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