2003年，东风总部搬迁至武汉，东风商用车公司孕育而生；同年，23岁的小伙子徐本开始了自己的物流生涯。16年后，这两者惊喜碰面——徐本作为大客户代表参与东风上新的发布会。
在1月6号的活动现场相见时，将近不惑之年的徐本，已经是哈尔滨优沃冷链物流有限公司总经理。
他告诉我们：“我的公司成立于2016年，到现在有近30辆车，其中一半以上是天龙旗舰。这三年来天龙旗舰表现很好。在接下来的一年，我还将陆续采购20辆东风车型，来完善我的物流线路。”
事实上，徐本的公司主营高端冷链物流业务，跑的线路也主要是广东、广西、云贵川和新疆区域，复杂的路况和冷链的高时效性对车辆的要求是很高的。
我们问徐本会不会担心，他表示：“东风旗舰从来就没让我失望过，近年来，我车队的果蔬赔偿率基本为0。” 说完，他又给我们总结了几点自己创业的感受——
“要想挣到钱，创业初期除了挑选质量过硬的车辆，节约成本也是很重要的。我们公司最远的线路是从哈尔滨到乌鲁木齐的，单程有4500公里，两个驾驶员人歇车不歇，百公里油耗仅是33L，油耗低、出勤高、低故障使我平常就节约了很大成本。”
“我之前是开进口卡车的，当年轰动一时的沃尔沃进藏的驾驶员就是我，多年的驾驶培训和运输经验告诉我，公司要做起来，对驾驶员的培训和车辆管理很重要。这一点，我就很满意东风的服务和车联网技术，让我能很好的对车辆进行预见性维护保养，和针对性培训驾驶员。”
“买车其实要考虑很多方面的，要理性，不能仅靠朋友推荐和跟风，要结合自己需求，仔细研究品牌和车型细化。随着80后90后成为社会主流，年轻司机对车辆的要求会更高。我这边就有不少年轻人就是冲着天龙旗舰的高颜值、高舒适性加入我们团队的......"
徐本还说了很多关于自己与东风车的事情，我们很感叹他对东风车的感情。其中，给我们印象最深的就是他说自己未来3年，车队会陆续增加到100辆车，新购车首选就是东风。我们相信他能做到！
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