十年光阴，朝夕相伴，我带你远行，你护我平安；十载岁月，不离不弃，我伴你成长，你助我发展；十个春秋，坚守诺言，我与你结下了今生的情缘。
从战场到商海的转型
王运是一名退伍老兵，1994年从部队复员归来，他怀揣着创业梦想，带着一名战士奔赴战场的激情，想在故乡的广阔土地上大展拳脚。王运在部队学的汽修专业，同时也是汽车兵，凭着对汽车的了解与热爱，他一头扎进了长途运输这个行业当中。虽然对汽车了如指掌，但是对长途运输行业却还是一个门外汉。随着对运输行业中的不断深入了解，各种问题也接踵而至。长途运输对车辆要求特别高，现有的车辆有的动力不足，不能装载太多的货物，可是货物运的少，往返成本就增高，要是路上车况再出现点问题，有时候往往一趟跑下来耗时费力不说还可能会赔钱。而且好多车没有售后保障，随便找到的维修点对车辆状况不熟悉，修车时间较长，这一耽搁，就延误了货物送达时间，各种违约赔偿也随之而来。一系列的问题让车队经营一度惨淡，也让这位年轻的转业兵感到彷徨和无助。难道这条路真的就走不通吗？难道生意场场比战场还要残酷吗？王运发誓一定要打破桎梏，找到一条出路。
王运与他的汉马H6
故乡情节让他一见钟情
“我老家在河南，在黄山当兵，在部队曾就读于蚌埠汽车管理学院，安徽对我来说就是第二故乡。”2008年，在奋斗路上屡屡失意的王运选择背井离乡南下广州创业。陌生的环境、全新的起点，王运依然选择了长途运输这个行业，主要运输产品是塑料制品和进出口产品。由于之前创业的失败，让他认识到好的运输工具及运输效率才是这个行业决胜的关键，在重新选择重卡汽车的时候，王运格外慎重。“最初，我对华菱星马并不了解，但当地及周边区域华菱的占有率特别高，同时还是安徽制造，就毅然决然选择了它，事实证明，它没让我失望。”提到他的汉马汽车，王运憨厚地笑了，因为“安徽造”选择了华菱星马，也因为这一点故乡情节让他的事业重焕生机。“现在运送的货物是标载，基本都在35吨以内，同样的货物从广州出发去成都，汉马H6可以比国内某品牌提前6小时到达，往返可以节约800-1000元的加油费”。因为故乡情节让王运选择了华菱星马，也因为这一见钟情的选择，让他收获了事业的成功。
王老板的华菱重卡全家福
十年相伴想到的仍是坚持
从最初的华菱重卡到华菱之星，到现在的汉马H6，王运与华菱星马相伴10年，历经了国3、国4、国5的排放升级，同时产品配置也得到了提高，王运成为了华菱星马成长的见证者也是受益者。“汉马H6的16档变速箱带伺服助力操纵轻便，换挡清晰，汉马动力低转速大扭矩，标配缸内制动下长坡一点都不担心”亲身体验才最有说服力，提起汉马汽车的好处，王运如数家珍。“华菱汽车最让我感觉放心的就是他的售后网点覆盖面广，而且服务及时到位，为我们长途运输的车辆提供了最好的保障，以后我还会继续选择华菱星马，我信赖他”。
满载货物的汉马H6
一流的产品、一流的服务，才让很多像王运一样的华菱星马客户成为了永久客户，能够与华菱星马相互陪伴一路成长。十年风雨路，我与你携手兼程，只为最初的那份故乡情缘。漫漫人生路，将与你继续为伴，实现我的理想与目标。王运和他的车队驾驶着汉马继续前行，愿王老板生意兴隆，一路平安。
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