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王瑞永:江铃轻卡用着就是省心,没毛病

日期:2018-09-26     来源:卡车之友网原创      作者:顾芳琪
顾芳琪 2018-09-26

在王瑞永第一次走进轻卡4S店以前,他从没想过,他会和江铃轻卡结下多年的不解之缘,甚至甘心成为江铃的“铁粉”,而牵起双方的纽带仅仅是一个词——品质。

 

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王瑞永为江铃重载金刚凯锐800HP点赞


2012年,王瑞永在河北省唐山市成立了风华像素有限公司,公司主营生产塑料包装材料,业务覆盖整个唐山地区。随着业务的逐步开展和运输需求的增加,王瑞永在2013年购置了第一辆江铃轻卡——凯运箱货,这是王瑞永购买的第一辆轻卡,也是他和江铃缘分的起点。


“买车之前我逛了很多家4S店,了解了多个品牌多种车型,最终选择了江铃。”王瑞永告诉《卡车之友网》的记者,在选择江铃时他也有过犹豫,“我对江铃的第一印象就是价格略高,相比同类车型大约贵个1—2万,但是综合比较下来,我发现相比同级别车型江铃轻卡的性价比很高,确实是‘一分钱一分货’。”


后续的使用证明了王瑞永的正确,而这次和江铃的结缘也让王瑞永摸索出了一套科学的“选车用车观”。


在《卡车之友网》的采访过程中,王瑞永多次感慨江铃“没毛病”,这是其感触最深的地方,也是江铃产品的品质魅力所在。“第一辆江铃轻卡用到现在已经5年多了,从没出过问题,连磕碰都没有发生过,皮实耐用,故障率低,出勤率能100%,什么时候想走直接就能走。”正是江铃轻卡,让王瑞永相信了品牌的力量。


据王瑞永介绍,目前公司每个月每辆车的运输里程大约3000—4500公里,平均每趟载重2吨多。


“我们的产品货值高,对运输效率的要求也十分高,就怕车辆娇气,总是出问题跑4S店,特别耽误事。江铃的车就不一样,尽管买的时候贵一些,但是用起来省心,打个比方,10块钱的鞋和2000块钱一双的鞋能一样吗。说实话,车好才是真的省钱,创造的效益远超买车多花的钱。”王瑞永说。

 

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江铃重载金刚凯锐800HP


于是,随着业务量的扩大,一个多月前,王瑞永毫不犹豫地又添置了一辆江铃轻卡,这次选择的是新上市的江铃重载金刚凯锐800HP,谈到这款车型王瑞永可谓是赞不绝口。


王瑞永表示:“这次选择这款车型就是看重了它的动力优势和空间优势。”

 

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作为江铃顺应市场需求,展现“高效率”和“低成本”的一款优质车型,凯锐800HP采用康明斯ISF3.8发动机,满足国五排放标准,具备国六排放升级潜力,最大功率168马力(115Kw),最大扭矩600Nm(1300-1700rpm),动力强劲;针对当前物流需求设计上装货柜,长宽高分别为4080/2300/2200mm,内部空间相比同级上装增大20.4%,满足了客户对于宽体的需求;拥有江铃轻卡最强的底盘配置,加厚加固的双层大梁结构承载能力更强,能够适应不同工况的多样化载重需求,实测装载能力可达8.8吨,是蓝牌轻卡载重量的587%。

 

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“车就跟人一样,也讲究盘靓条顺。凯锐800HP看起来就特别顺眼、舒服,用料、结构也普遍比同类产品要强,从不用担心车架开裂,底盘散架的问题。按我们司机的话说就是要哪儿有哪儿,不但动力足,载货量更高,而且车内空间宽敞,前排坐三个人一点都不拥挤。”王瑞永告诉《卡车之友网》,现在市场对于宽体车的需求量较大,江铃这款新品恰恰贴合了市场对于车体宽度的诉求,也希望江铃未来能进一步提升产品在载货空间上的优势。

 

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驾驶区域


采访时,王瑞永还特别激动地告诉记者:“前两天,销售人员给我送来了一个江铃轻卡的车模,真是梦寐以求了很久,这比给我1000块钱还让我高兴。”在王瑞永看来,这就要归功于江铃“相当厉害”的售前售后服务,而这件事仅是一个小小的缩影。


随着“汽车后市场”的崛起,越来越多客户认识到了售后服务在车辆全生命周期中的重要意义,甚至售后服务已逐渐成为拉开品牌差距的关键一项。“选车时,厂家的售后服务绝对是十分重要的一项,如果买个新车都没人搭理你心里得什么滋味啊。但江铃的服务就挑不出一点问题,不但及时跟踪你的车辆使用情况,提醒保养和优惠活动,而且做完维保还有追踪回访。”

 

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而且,江铃轻卡的维修保养便捷且成本不高。据王瑞永介绍,距离公司15公里就有一家4S店,基本的售后需求都可以满足,此前的凯运箱货每5000公里都会保养一次,新购置的凯锐800HP可以1万公里保养一次,按时保养也是实现车辆“零故障”的重要秘诀。


俗话说,相爱容易相守难,人如此,车亦如此。然而,在众多的轻卡品牌中,王瑞永却五年如一日的坚持选择江铃,王瑞永说,因为他是一个念旧的人,但江铃优异的产品和服务无疑是让王瑞永长情的原因所在。


王瑞永说:“明年,我准备再买一辆江铃。”


                                  

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