从18岁开三轮拉货到现在开东风天锦送货，常年往返于德州和烟台之间运苹果的宋彪说，18年来，自己一直在货运的道路上奔波。运输工具换了好几茬，可最满意的还是东风天锦。
不久前，在“品鉴东风，价值标杆暨东风天锦KR首席体验官挑战赛”山东济南站的比赛现场，德州司机宋彪说，作为中国中卡产品的代表车型，东风天锦因可靠的高品质赢得了中卡市场的占有率，也赢得了自己的喜爱。
宋彪是2015年购买手头的这辆东风天锦的，车型为140马力仓栅高栏5.8米车型，属于经济实用款，适合中短途运输。“特别适合日用百货和瓜果蔬菜等农产品运输。”在接受《卡车之友网》采访时，宋彪说，尽管这款车，现在看起来配置稍微低了些，但无论是驾驶室的舒适性，还是车辆的操控性，自己都很满意。“”
“驾驶室空间宽敞，视野好，隔音效果不错，开车基本听不到发动机的噪音。减震座椅坐着很舒服。中控布置紧凑整洁，各种按钮、开关触手可及，挂档、刹车正合适。此外，储物空间也很多。与同类产品相比，东风天锦在驾驶的操控性和舒适性优势明显。”
尽管是炎炎夏日，但对于宋彪来说，天锦的一些暖心设计却值得点赞。“比如说，驾驶室侧窗的球型出风口设计就非常好，在寒冷季节，能够防侧窗起雾，结霜，让驾驶室两侧的能见度得到保障。”
宋彪说，驾驶室采用外翻式前围外板设计，日常检修无须翻转驾驶室，省了很多麻烦。“此外，东风天锦的车架设计值得点赞。孔位的标准化有利于系统的设计及改装；底盘的管束化，让整车管路的改装、检查、维修都变得非常方便。”
好产品必须要有安全做保障。宋彪说，东风天锦的安全系数很高，遇到碰撞时，车辆能够发挥缓冲作用，让驾驶室整体后移。此外，东风天锦的刹车系统，采用气动双回路制动系统，这使得车型的制动效果达到最佳，有效提高了车辆的稳定性，缩短了刹车制动的距离。
“截止到目前，这款车从没有抛锚过，车辆没什么毛病，我一直开着。”宋彪说，天锦不仅皮实抗造，发动机也很劲爆。“同样马力的车，我能拉两万多斤的苹果，其他同类产品只能拉一万多斤。”在宋彪看来，中短途运输超载是普遍现象，所以，天锦很适合自己。
尽管生意还不错，但宋彪也懂得开源还需节流的道理。毕竟，时下物流行业的竞争越来越激烈，每一个人赚钱都不易。宋彪说，得力于发动机良好的燃油经济性，以及整车的轻量化设计，东风天锦中卡非常省油，百公里油耗基本在15升左右。“从烟台到德州庆云，只需要600元油钱，而其他车型大多需要700块以上。”
宋彪说，产品再好，也离不开老司机的日常保养，东风天锦基本上每两万公里一保养，每次花费900元左右。“由于没出过大毛病，我基本没在维修上花过钱。”宋彪说，东风天锦的高可靠性性能，让宋彪的出勤率得到了充分的保障，从而使得宋彪的个人收入不断提高，宋彪说，目前，自己一个月能有两万多的纯收入，自己的小日子过得很滋润。
聊到以后换什么车的话题，宋彪说，“长江后浪推前浪，一浪更比一浪强。”换车直接就换新上市的东风全新一代天锦KR。“这款新天锦颜值很高，在智能化、舒适性、高效率方面都比老天锦要做得好，安全性也有所提高，整车通过轻量化方面的优化，进一步提升承载力，实现多拉快跑，这将会是卡车司机们赚钱的好帮手。”
关怀每一个人，关爱每一部车，是东风人的理念。做好每一趟货运，热爱每一位家人，是宋彪的信念。宋彪说，东风天锦带给自己的绝不仅仅是经济效益，还有割舍不断的情感。“我现在基本就靠东风天锦养家，它不仅是我的赚钱工具，更是我朝夕相处的家人。别看它是一堆的钢铁配件，可在我心里，它是有感情的亲人，我对它很依恋。”
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