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能省能赚能担当,冷链运输就靠TA!

日期:2018-04-16     来源:福田戴姆勒汽车     作者:佚名
佚名 2018-04-16

李师傅今年35岁,是个地地道道的北方人,在珠三角地区跑了9年的运输,跟李师傅聊过天,我们了解到他之前一直在车队里做职业司机,给别人拉货,后来有了资本后就合伙跟自己的朋友一起跑运输,去年7月份就打算出来自己单干,8月份就买了自己人生中第一辆欧曼ESTA超级卡车,加入了“欧曼超卡哥”的大军。


颜值出众,实力更不俗
李师傅告诉我们,自己给物流公司拉货的时候,开过不少品牌的车,而欧曼是老司机们圈内口碑最好的。自己要买车,第一个想到的就是欧曼,正好欧曼EST超级卡车上市,经过自己的了解以及试乘试驾,欧曼ESTA用出色的表现打动了他。

 

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李师傅说:“这毕竟是自己第一辆车,要买就买最好的,用着踏实。当然选车自然要颜值高才可以,欧曼ESTA超级卡车外观高端、大气、上档次,开车上路倍儿有面,那回头率绝对是顶呱呱!”


耗油低,超省钱
提车到现在,李师傅深刻的感受到了欧曼ESTA超级卡车的低油耗:“欧曼ESTA超级卡车的康明斯X12发动机拥有超高喷射压力,超宽低油耗区,智能转速控制,超低燃油耗值。”

 

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李师傅还给我们算了一笔节油的账,他说:“目前,我百公里油耗仅34L左右,而其他同行的车辆油耗都在38L左右,相比之下要节省4L/百公里,这样算下来,一年下来就能省4、5万的油钱。”


出勤高  赚的多
李师傅告诉我们,他运输的货物都是冷藏品,这就对车辆的运输效率要求非常高。因此自己选车的时候,对车辆的可靠性、运输效率特别看重。李师傅说他这台爱车平均月出勤率超过25天,每个月忙的不亦乐乎,别提多高兴了,出勤率高,赚的钱也就更多了。

 

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最让李师傅高兴的还有欧曼ESTA的速度更快。他说:“我们当司机的,天天在外面跑,根本不着家,更别提陪自己的老婆孩子了,欧曼ESTA超级卡车的动力性能突出,2100N.m的动力输出让我的车速更快,每一趟都能提前2个多小时到达目的地,这样我就可以用省下来的时间陪老婆和孩子了。”


我们衷心的祝愿李师傅在冷链运输的道路上一帆风顺,事业越做越大,也能有更多的时间陪伴家人!


                                  

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