用户:丁老板
驾龄:5年
车型:欧曼EST 510超级卡车
运输类型:日用百货
运输路线:淮南-云南
推荐理由:大马力、高效率、真节油
丁老板是一位80后的年轻卡车司机,见到他时,给我们的第一印象就是年轻,很年轻,非常年轻的卡车司机。
丁老板平时都是以日用百货运输为主,常年跑淮南到云南路线:“淮南到云南得2500多公里吧,云南东部是云贵高原的一部分,海拔有2000多米,车辆在起步爬坡等方面要求高,运输的话就对运输装备有很高的要求了!”
丁老板有着年轻一代卡车司机的活力和热情,他告诉我们:“作为一名年轻的卡车司机,选车自然要颜值高才可以,欧曼EST 510超级卡车高端、大气、上档次、回头率高的外观,就是我们年轻司机最喜欢的样子。”
劲擎享受 舒适节油
“除了外观,车辆的动力和舒适性也是我最关心的,欧曼EST 510超级卡车的高颜值让我一见倾心,而510马力的超强动力和一直以来欧曼车在舒适性方面的口碑,让我下定决心就要把他带回家。所以,当我们这首台欧曼EST 510超级卡车刚到店的时候,我就带着钱来提车了。”丁老板笑着说到。
丁老板接着说:“我跑完第一趟之后,欧曼EST 510超级卡车的表现着实让我吃惊不小。我记得那天路上还有很大的风,我的车开得很稳,速度还能保持在87Km/h左右呢。除了超高的颜值,车辆的节油、舒适更是出乎我的意料,和之前开的其他品牌的车相比,欧曼EST 510超级卡车百公里省4个油左右,这样一年下来油钱、保养费都能省下一大笔!”
说着,丁老板还跟我们分享了他的节油经验:“油门尽量控制在70%以内,任何制动都会造成能量损失,所以需要养成预判的习惯,避免紧急刹车!”
轻松、健康很重要
“还有就是欧曼EST 510超级卡车的舒适性,绝对是长途货运的最佳首选。我跑淮南到云南大概2500公里左右,之前开其他车的时候,一趟下来关心的不是挣了多少钱,而是整个人都不好了,腰酸背痛的,回去歇个几天都不行,身体累还耽误挣钱。而换成欧曼EST 510超级卡车之后,宽敞的驾驶室空间,超宽的卧铺,加上四点悬浮驾驶室和全气囊可调节座椅,舒适度大大提升,一趟下来根本就不感觉累!这车真的是太适合我们卡车司机了。”丁老板不停的赞叹道。
新时代换新武器,欧曼EST 510超级卡车真正实现了起步快、加速快、爬坡快、超车快、高节油、高舒适、高效率、故障低!用丁老板的话说就是:“新时代换新武器,运输路上也能跑出广阔新天地!”
我们衷心祝愿像丁老板这样的年轻一代卡车司机,换上新装备,在运输路上大有作为,平安顺利!
验证码: