从1955年第一版《吉尼斯世界纪录大全》诞生之前，最省油40 t级重卡的吉尼斯世界纪录所有者是梅赛德斯-奔驰生产的Actros。在理想的测试路况条件下，享誉全球的奔驰Actros创造了百公里平均油耗 19.44 L的成绩。
19.44L，这个数字已经够让人吃惊的了！然而，现在来自中国的节油达人向这一项吉尼斯世界纪录发起了挑战。现年52岁的临沂解放J6车主何景春，今年两次提交吉尼斯世界纪录申请，打算将全球40t级重卡的省油吉尼斯世界纪录，进一步拉低至百公里平均油耗19L以下。
“理想测试路况条件下，我有信心把百公里油耗跑到18-19L以内。”何景春笃定地告诉《卡车之友网》，别的车他不敢保证，但是他手里这台行驶里程超过170万公里无大修的、390马力解放J6，“绝对没问题”！他拍着胸脯保证，“虽说是理想油耗，实际上通过加装在车上的燃油监测器实时传到手机上的数据，显示运营中也经常跑到百公里19L以内的油耗”。
2010年1月，他首次购入这台390马力的解放J6，主要从临沂向上海、成都方向拉百货，每月里程2万公里左右。“货拉得多，车跑得快，爆发力强，还能省油，我这车真是贼好，可是台赚钱机器啊！”
何景春告诉《卡车之友网》，在均速80~90KM/H的条件下，从临沂到成都全程高速奔驰，其它品牌重卡百公里平均油耗为28-30L，他的解放J6平均油耗只有24-26L，“这条线路有些坡道，因此油耗会略高一些，如果跑上海方向平均油耗也就20L左右”。多拉能省的解放J6让何景春的小日子蒸蒸日上。
不过，对何景春来说，最重要的并不是解放J6让他赚了钱，而是帮助他开启了生活的另一扇门、实现了自己的追求和价值。
“以前我是学机械的，挺爱鼓捣技术。2010年买车后，我就想啊，怎样才能让车子更省油。毕竟对我们来说，油料费算是使用中份额最大的开支了。”在他看来，省油是“人”跑出来的，更是“养”出来的。
除了聘请固定的老驾驶员专人开专车，他在保养方面从不含糊。“都说国产车不耐用，但我的解放J6用了7年多、超过170万公里无大修，这说明不是车的质量不好，是人没用好它！”何景春点上一支烟，慢条斯理地向《卡车之友网》说起了他的那本“节油经”。
首先，要挑选一款合适的车。对何景春来说，最合适的车当然就是解放 J6。“锡柴发动机、老一汽的牌子，品牌和品质都有保障。我们临沂这边跑干线重卡最多的还是解放牌。”
其次，要会养车。车好，这个“好”字实际上是三分靠车、七分靠养，“同样的车，为什么我就能用得久、跑得快还省油呢？”他卖起了关子。其实，秘籍说穿了就是一张窗户纸，全在一个“养”字。“定期保养并不是到时间就去正规4S店，最好是提前去，而且千万不能贪图便宜，找路边店。”
别小看了“养”，里头学问可大着呢！“你不能把车当车看，而得当人看。人要养好，不能只是让他吃好睡好吧，还得讲究精神快乐，对不？车也一样，你对它用心了，它给你的回报当然不一样。”头回听到这个理论，记者觉得新鲜而有趣。
何景春又是怎么“用心”的呢？接着听下去，感觉这台解放J6不是他的赚钱机器，简直成了“小老婆”。素日里无事，他成天就是琢磨怎么让这台车用起来更就手。“养车不能抠，得用最好的合成机油，去正规的店里用正规的原厂件，三滤到点就得换。如果有技术，最好还能在燃油上下点功夫。”他说，各地道路状况不一，燃油品质不一，如果能将这些影响车辆寿命和性能的“不一”最小化，那么把车用好完全不是问题。“我这台2010年的解放J6，跑个200万公里绝对没问题。”
是金子总会发光，不管是车还是人。2014年，在一汽解放汽车销售有些公司组织的“油我做主”节油挑战赛成都站上，他驾驶着这台解放J6一战成名，此后又连续三年蝉联解放“油我做主”节油达人挑战赛冠军。近年来，何景春和他的这台解放J6，早已成了卡友圈中小有名气的红人。
“自从我在网上把解放J6的节油成绩贴出来后，不少卡友留言说我吹牛。我是把话给放出去了，不服来战！”还真有几个不到黄河心不死的卡友特意跑到临沂来找他。何景春打开手机，特地让《卡车之友网》看了一段这两个卡友到访的全程视频。试完车后，卡友连连称赞“车有劲，动静好，不服不行”。
不是金刚钻不揽瓷器活，何景春对自己的节油技术和解放J6节油重卡无比自信。“我敢说，只要是重卡节油比赛，不管是什么车、什么品牌，只要我跟我的解放J6一上场，它们就都没机会拿冠军了。”在他眼里，即便是享誉全球、最省油40 t级重卡的吉尼斯世界纪录所有者梅赛德斯-奔驰Actros，也不能小觑解放J6的节油潜力。
不过，让他尤为自豪甚至有些“骄傲”的，并不是自己得了几个节油冠军，而是今年一汽解放锡柴给他颁发了一个“大奖”——售后服务技术顾问。这份荣誉，他拿在手上觉得沉甸甸的。“厂商这么认可我，给我发了这样一个奖，是对我节油技术的认可，也是对我帮助解放卡友的感谢。现在我觉得自己走到哪里，都代表了一汽解放的形象，得对解放卡友们在用车过程中的问题负起责来。”
现在何景春成立了一个卡友互助联盟，通过电话和微信及时与全国各地卡友交流信息和心得。靠着自己的用心，何景春在许多卡友心中积累了影响力，成为公认的“解放专家”，不少卡友买车、卖车都来找他。
“通过解放J6，我认识了更多的卡友。”何景春颇为感慨地说，“我想我的节油秘籍，能帮助的不只是解放用户，也许还能帮助更多希望养好车、实现节油的用户。”在他的心中，正孕育着一个如同一汽解放大国重器胸怀般辽阔、壮丽的梦想，通过分享美好，让中国卡车司机的生活变得更加精彩。
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