天然气车的技术已经相当成熟，而且它的优点很多，其中最为突出的就是省钱。可买燃油车还是天然气车？对于大部分南方卡友来说，肯定是前者，但是北方卡友就不一定了。对于这个问题，天龙哥大赛半决赛石家庄站冠军选手裘娟辉是如何考虑的呢？一起来看看。
东风天龙天然气重卡
裘娟辉，山西彬县人，从父辈开始就是卡车司机，而且开的一直是东风车，从没换过。18年前，从父亲手中接棒，继续将卡车事业进行到底。长时间的驾驶经验，让他闯过初赛，然后在半决赛拿到分赛区冠军，最终进入全国总决赛。
天龙哥大赛石家庄站前三强，左一为裘师傅
和大部分山西司机一样，裘师傅拉的是煤，从家乡到成都，来回2000公里，他和同伴需要两天两夜才能做到。由于路线比较固定，他买车的时候选择的是420马力的燃气车。
“尽管买的时候比燃油车贵了八九万，但长远来看，肯定划算，”裘师傅说。一般来说，燃气车比普通卡车主要贵在发动机和气罐上，成本要贵不少，这让很多买车人望而却步。
但是裘师傅心里有本帐，首先考虑排放污染问题，燃气车会稍好一些；其次，燃气每公里便宜不少，“去成都来回，燃油需要2800块钱左右，燃气只需要2200，每趟就能省600块，”他说。这样算来，运营时间久了，燃气车的使用成本会比燃油车低不少。
值得一提的是，燃气车并没有很多人相信中的那么可怕。天然气的燃点在650℃以上，而柴油是220℃，点燃天然气更难。更重要的是天然气比空气轻，其密度只是空气的55%，稍有泄漏，很容易向大气中扩散，不至于达到低燃烧界限。
尽管如此，为什么在国内北方用燃气车比南方多呢？其实主要是两个原因：
首先是与天然气资源分布有关，主要在新疆、东北等少数地方。南方城市的天然气需要优先供应民用（也就是生活上烧水做饭之类的），因此加气站偏少。
第二个原因更为关键，因为燃气车最明显的劣势就在于动力比燃油车型稍差，这主要因为燃气的单位体积的能量比燃油小，即能量密度比柴油小很多，另外就是由于密度小，因此同等体积的燃气车辆的续航里程也小一些。
对于处在南方地区的卡友，暂时不太建议购买燃气车。但是对于北方卡友来说，是否要购买燃气车呢？裘师傅给出了几点建议：
首先需要结合个人选择和运输路线，裘师傅因为常跑成都来回，路上不用担心加气问题，所以决心买燃气车；
其次，燃气车售价比燃油车贵不少，但是天然气比柴油便宜。小编在网上找到一个快速计算每公里节省多少钱的公式：（柴油单价—天然气单价）×0.37=每公里使用燃油和使用燃气的成本差。
世上没有绝对的事情，所以，当你综合考虑所有因素之后，在做选择。不管是买燃油车还是燃气车，首先选择一个好的品牌，减少麻烦事，对于司机来说，跑起来赚钱才是关键。
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