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超级卡车初体验 荣庆物流点赞欧马可

日期:2017-09-08     来源:福田欧马可     作者:佚名

“公司派来的参赛选手李星星,第一次驾驶欧马可就给出了很高评价,也助他圆了一次冠军梦。”荣庆物流供应链有限公司(以下简称:荣庆物流)车管副总监侍贤德,在2017中国高效物流卡车公开赛上海首站的赛场上如是说道。

 

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荣庆物流车管副总监侍贤德


荣庆物流目标大 3年内要添置千余辆轻卡

荣庆物流创业于1985年,总部设于上海,是一家集冷链、普运、化工、危险品运输为核心业务的国家五A级综合物流企业,致力于为客户提供全国公路运输、配送、仓储于一体的供应链服务。除此之外,荣庆物流还是交通部甩挂运输试点企业、中国食品冷链物流、中国药品冷链物流国家标准示范企业,并先后被授予“中国物流百强企业”、“中国冷链物流百强企业第一名”、“中国冷链十佳综合物流服务商”等荣誉称号。


据了解,荣庆物流目前已在全国27个省市设立分公司,现有车辆数目达到1500辆,员工超过5000人。车辆以用于长途、冷链运输及危险品运输的中卡及城市及周边地区的城市配送和冷链运输的轻卡为主。“2017年1月,公司结合运营车辆作业指导书和实际使用需求,批量购置了20辆福田欧曼重卡,目前所有车辆的使用情况很好,驾驶员对这批车的燃油经济性、舒适性都十分满意。这让我们对于福田汽车倍增好感。”


据侍贤德介绍,荣庆物流本次之所以派出员工参加本次比赛,一方面是为了让年轻选手与其他老司机交流经验;另一方面则为了试用欧马可卡车,加深对欧马可产品的了解。“多年以来,荣庆物流都在不断追求降本增效,而这次活动就是以高效物流为主题。赛前,主办方还对赛手技能进行了系统性的培训,这些环节都非常吸引我们,不仅能帮助企业达到降本增效的目的,又能提高驾驶员的驾驶技术和习惯。”另外,侍贤德表示,根据集团设定的整体目标来看,到2020年,荣庆物流要达到100亿营业额,且运营车辆的总数要达到4500辆,轻卡数量要达到总量的三分之一,未来新车的购置需求量预计能达到1000辆左右。“公司对车辆的选购十分重视,通过这次活动欧马可更成为了我们的重点关注对象了”


高效是共同追求  欧马可超级卡车备受好评

经过深入了解和实际驾驶体验,侍贤德和李星星对欧马可的评价如何呢?


首先,欧马可全系车型采用康明斯发动机,这一点令侍贤德感到满意。“我们公司作为中国冷链第一家,对运输车辆和时效性、出勤率有着极高的要求,因此,质量好、动力足是我们购车的入门级要求。通过与欧曼重卡的接触,我们认为,康明斯发动机能够满足公司的运营要求,并且,相比同类车型还能节省大量的燃油成本。我看官方给出的数据显示,欧马可超级卡车系列与基础车型相比能降低5%-10%的燃油成本,这个数据是非常可观的,能够大幅降低车辆的运营成本。现如今,欧马可与欧曼产品已形成了一体化解决方案,便于公司后期管理和维护。”

 

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福田欧马可S5超级中卡


在选车、用车方面,侍贤德十分看重车辆的安全性能。“我了解到,欧马可超级卡车系列车型应用了WABCO制动系统、盘式制动、发动机防盗系统等多项安全装置,通过这些,我对欧马可的产品好感倍增。”不仅如此,欧马可超级卡车相比基础车型还可实现整车动力提升10%、可靠性提升50%、耐久性提升60%、NVH降低20%、轻量化提升3%等性能提升。


另外,有着切身体验的李星星,对欧马可S5超级中卡的操控性及视野更是给予了好评。“这是我第一次接触欧马可产品。通过在比赛过程中的亲密接触,我感觉欧马可S5超级中卡的操控性很好,并且刹车和离合都非常好用,能平稳加速、减速和停止,丝毫感觉不到顿挫感。”他表示,在比赛中,由于欧马可S5超级中卡的后视镜较大,因此在倒车过程中视野清晰,能够准备判断出倒车的方向和位置。“我个人感觉,欧马可还是非常容易上手的,新手、老手都能应对自如。”

 

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2017中国高效物流卡车公开赛中卡组“场地操控赛”冠军李星星


除此之外,李星星还介绍到,欧马可S5超级中卡的驾驶室设计合理,座椅舒适。“干我们这一行,一天到晚在路上跑,车辆的舒适性也是蛮重要的。舒服的环境能够极大程度地减轻司机的疲劳感,降低驾车风险、保证行车安全。我感觉,比赛用车的座椅和方向盘就像轿车一样,可以根据个人需求调节方向和高度,体验感受非常好。”


基于选手对欧马可中肯的好评,再加上该公司未来的运营车辆目标,荣庆物流对欧马可青睐有加。“以后公司再购置轻卡、中卡车型时,我们将欧马可写入运营车辆作业指导书之中,让这个智能高效的超级伙伴,助我们一臂之力。”侍贤德这样说道。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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