爱一个人，也许只需要一个理由——合适就好。喜欢上一款车，或许也只因被它的一个优点征服。就像是新疆一重卡用户与重汽销售部结缘，尽管后者优点多多，但仅是一个经济性就足以让前者“为之倾倒”。
疆内运输龙头初识豪瀚LNG车型
作为“自治区道路货物运输骨干龙头企业”，新疆一用户拥有自有运营车辆380余辆，协议运营车辆1000余辆，年承运货物总量达1500万吨，是国家交通部认定的疆内第二家“甩挂运输试点企业”，实力雄厚。
这样一家与与中国神华新疆公司、天富能源、特变电工、梅花生物、紫金矿业、天山股份、神火股份、八一钢铁等疆内重点能源企业建立了紧密的物流业务合作伙伴关系的用车单位对运营车辆要求苛刻，在采购前，都要经过严格的试用、对比和评价，优胜劣汰是对其用车状况的真实写照。
由于在用车数量多，该新疆用户先后使用过多个重卡品牌车型，但自2016年6月以来，其采购的新车大都锁定在一个品牌——中国重汽豪瀚LNG牵引车，一旦爱上，便从此不离不弃。
豪瀚LNG车型是中国重汽曼技术产品的代表之一，该用户初期试用的车辆搭载MT13燃气发动机、HW19712CL变速箱、MCY13Q车桥，自重9.6吨。2016年3月，用户得知中国重汽在1月份推出了曼技术MT13燃气发动机车型，出于对曼技术产品的信赖，便与中国重汽协商试用车方案，6月23日，试用车到位，用户将车投入试运营，当疆内运输骨干遇到中国重汽LNG经典车型，一场爱恋故事便也拉开了序幕。
为了充分验证车辆的各项性能，该用户几乎是采用了最“无情”的考验手段，试用车辆的车货总重达到了60-65吨，以6月24日的运营数据为例，在复杂路况下，这辆车平均时速40公里左右，车货总重60吨，百公里气耗为35.64千克，当日所在地区的LNG价格为3.80元/千克，平均每公里气耗1.35元，据此计算，该车比柴油车每公里节省了0.7元燃料成本。
在35天的试运营期内，豪瀚LNG车型未出现任何故障，用户对车辆的综合性能尤其是经济性极为满意，一段姻缘由此开始。
从1到351，豪瀚LNG车型诠释“真优秀”
一花独放不是春，百花齐放春满园。一辆车的优秀表现虽不能代表全部，但其反馈回的上述运营数据却让新疆用户大呼“超出预期”。
试运营结束后，该用户立马决定采购50辆豪瀚MT13/LNG牵引车，并提出了进一步要求——车辆自重必须小于9吨。中国重汽的快速反应机制及技术优势此时得到了淋漓尽致地发挥，通过进一步优化后桥、气瓶形式和驾驶室等总成设计，试用车型总重降低了700千克，自重降至8.9吨，不但满足了用户甩挂运输的需求，而且这一自重还让中国重汽豪瀚LNG牵引车在自重方面领先于行业。
9月15日，50辆新车开始上路运营，可靠性、经济性等方面表现更加优异，再次得到用户好评。2016年10月12日，被豪瀚LNG车型“折服”的该用户再次购买300辆豪瀚（MT13）燃气牵引车并与中国重汽签署了战略合作协议，协议中最为关键的一条便是，今后，运煤线路将中国重汽豪瀚MT13/LNG牵引车列为购车首选甚至是唯一选择。
就像是恋人立一个永不分手的约定，两者的互敬互爱也因和谐而被视作将是“一万年”的厮守。这源于豪瀚LNG车型的真优秀。该用户后续采购的350辆车被投放到两条线路上，由三个车队负责具体运营。
其中一条线路，单程350公里，包括了180公里高速、135公里省道和35公里土路，起初车货总重55吨，2017年3月1日，新疆开始实施限重49吨，而从之前的总重55吨单车运营数据来看，豪瀚LNG车型每月平均跑35趟，出勤率95%以上，每公里平均气耗1.21元，单车月营运利润近4万元。
另一条线路上，车辆的运营数据更佳。该线路单程运距255公里，有180公里高速、55公里重载下坡山路和20公里土路，70%的高速公路让豪瀚LNG车型的气耗优势更明显，该线路车辆的每公里平均气耗低于1.2元，单车月营运利润达4.4万元。
用户对在用车做出如下评价：中国重汽豪瀚J7G燃气牵引车动力强劲、自重轻、出勤率高、制动效果好、重载下坡安全，尤其是气耗省，每公里气耗1.2元左右，为中国重汽豪瀚J7G MT13/LNG燃气牵引车点赞！
智能通+亲人服务为用户运营护航
上述一系列数据均来自于中国重汽开发的重卡车队管理智能系统——智能通，该系统可通过电脑和移动设备双平台实现对车辆的实时管理，主要包括：行车管理、车队管理、远程诊断、销贷管理以及根据用户需求实现无限拓展等模块，进而实现“智能管车”、“智能用车”功能，提升车队管理水平、降低车辆运营成本。
据用户反馈，公司车管人员通过智能通，随时实现车辆监管，可获取车辆行驶轨迹、月度运行数据、月度气耗监管、远程故障诊断、驾驶习惯分析等信息，中国重汽智能通还为其提供了多车监控、销贷管理、服务反馈、围栏报警统计、在线统计等拓展服务，提高了管理效率的同时让车辆的一切表现“大白于天下”。
当然，中国重汽的亲人服务让其真正实现了“用车无忧”，中国重汽销售部为用户提供了面面俱到的服务保障。包括了接车前，对司机进行专项培训，接车后，重汽新疆分公司联合服务站建立了“驾驶员微信交流群”及“服务保障微信交流群”，实现了沟通无障碍化。中国重汽销售部还提供了驻点服务，安排沿途服务站随时待命进行抢修救援，并采用“专人负责”、“专项配件储备”、“周转大总成”等方式，并为事故车开通配件绿色通道，做到“专属服务”。另外，通过主动关怀活动，不定期赠送维修保养大礼包，积极引导用户树立“以养代修”的用车理念。2017年，中国重汽又推出不停车服务模式，亲人服务让该用户倍感放心与省心。
如今，中国重汽销售部与这一新疆用户合作共赢、互为倾心的案例让豪瀚J7G燃气牵引车在新疆名声大噪，随着“气化新疆”等工程的推进，天然气重卡在该地区步入爆发期。在这一背景下，中国重汽燃气牵引车的优势在逐步凸显，中国重汽 T7H/豪瀚燃气牵引车与竞品相比每百公里普遍省气5-10千克，长期带来的经济及社会效益巨大。
随着油气差价的进一步拉大、国家对环保治理的日趋严格，天然气重卡需求步入上升通道，以2017年2月份为例，国内天然气重卡产量达4119辆，同比大增927%，根据规划，到2030年，我国要力争实现气化车辆1400万辆。各地政府对天然气车辆的推广也是不遗余力，北京市从2014年至2017年，每年推广不少于3万辆天然气车，浙江省计划到2020年建成加气站326座，安徽、甘肃、四川、福建、海南等省相继出台天然气车推广规划，天然气重卡前景无限。
有着新疆用户这般大客户的“以身相许”，有着自身明显的经济性优势，有着强大的技术及服务支持，带着对国家环保政策的积极践行，重汽天然气车型已成为重卡市场上的尖兵，摧古拉朽，无往不胜。
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