张师傅说斯堪尼亚品牌的车基本上正常使用40万公里不用维修任何零件，凭其自身技术不仅保障了高效性而且还保障了超高的出勤率，虽然价格贵点但是物有所值。
司机张师傅是北京某物流运输公司的一名卡车司机，遇见他时他正在位于重庆市巴南区的一个货运中心等待新的物流任务。
因为公司业务主要负责承运高端大件货物和精密仪器，所以为了保障所运货物的安全性和高效性公司均使用进口车。据张师傅介绍，他供职的这家物流运输公司拥有百余辆牵引车，其品牌均为斯堪尼亚、沃尔沃和奔驰这三种国际高端牵引车。而张师傅驾驶的车正是一辆420马力的斯堪尼亚G系列牵引车。
当被问其驾驶感受时，张师傅对这辆斯堪尼亚赞赏有加。据他说，曾经他开过国产品牌的福田欧曼和陕汽德龙牵引车，来到这家公司之后又开过沃尔沃和奔驰牵引车，相比起来不论从动力性还是舒适性等各方面都没有现在开的这辆斯堪尼亚车好。
这辆车动力十足，而且非常舒适，其悬架全都是减震气垫，比起钢板弹簧的悬架来说没有一点颠簸感。每百公里32升油耗也很省油，真不愧“公路之王”的美誉。
目前，这辆车的总行驶里程为20多万公里，张师傅说斯堪尼亚品牌的车基本上正常使用40万公里不用维修任何零件，凭其自身技术不仅保障了高效性而且还保障了超高的出勤率，虽然价格贵点但是物有所值。
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