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南储运输:广汽日野品牌和品质与我“心心相印”

日期:2016-12-12     来源:卡车之友网 原创     作者:刘勇
刘勇 2016-12-12

“一千个读者心中有一千个哈姆雷特”,数千万卡车用户也有着各不相同的卡车情怀。正如广汽日野卡车,有人青睐于它的“运营之道”,有人认可它的“处处贴心”,也有人看重它的品牌和品质,广东南储运输管理有限公司即是如此,在车辆的使用者看来,广汽日野700用品牌和品质助力南储运输逐步走向壮大,两者之间可谓“心心相印”。

 

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成立于2012年的南储运输是南储仓储管理集团有限公司旗下的全资子公司,主要运输有色金属、黑色金属等原材料,拥有上海期货交易所和大连商品交易所的指定交割仓库。该公司目前拥有运输车辆80余辆,除少量国产品牌外,有66辆广汽日野700和两辆进口日野卡车。

 

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为什么选择广汽日野?这是媒体与卡车用户沟通中绕不开的话题。南储运输设备部经理黄宏中说:“2012年,南储运输成立时,对于购买哪个卡车品牌,管理层进行了深入调研,一是派技术人员去各卡车企业了解产品情况,二是对多名卡车用户进行了咨询,最终,管理层认为高端的广汽日野品牌符合公司形象,品质可靠的产品也迎合了公司需求,从第一批5辆车开始后来陆续又购买了60余辆广汽日野700。”

 

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南储运输设备部经理黄宏中(右)运输服务部经理郭贵海


说到品牌,自2009年首批产品下线以来,广汽日野700在中国卡车市场一直扮演着高端卡车品牌代表者的形象,与价格高不可攀的进口车相比,它的性价比优势明显;与产品可靠性、一致性仍逊色于进口车的国产车相比,它又以高可靠性的表现在众多车型中脱颖而出,如果在中国卡车市场上找出一款“仅相当于国产高端卡车的价格,同时又拥有进口卡车的品质”的车型,广汽日野700最有实力当选。


当然,这与日野品牌的号召力不无关系,日野不仅是日本卡车的代表者,而且在世界范围内也享有盛誉,广汽日野几乎是完美地继承了日野卡车的优秀基因,以高可靠性为灵魂,广汽日野700也逐渐成为那些渴望利用进口卡车优异性能又期盼价格更亲民的卡车用户的最好选择。从这个角度而言,如南储运输这样的大型集团下属的国有控股运输公司,又作为佛山政府重点扶持的运输单位,选择形象高端的广汽日野卡车也成了顺理成章的事情。

 

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而南储运输对车辆品质的追求同样来得真切,该公司每年运输近百万吨的铜、锌等金属原材料,货物的附加值高,一车货动辄都过百万元,如果车辆因故障停在路上,车上的货就面临着较大的风险,高可靠性成了南储运输对所用车辆拥有素质的一项“硬指标”。


据该公司运输服务部经理郭贵海介绍,南储运输的运营范围主要集中于珠三角地区,虽然跑的都是中短途,而且货物运达目的地之后一般都有较长时间的休息期,因此,南储运输的车辆一辆车一年也不过行驶6万公里,“虽然运营里程不长,但因为有些线路为山路,有的线路大都是国道,所以公司对车辆的性能要求较高,车辆在期货交割日一定要‘召之即来、来之能战’,而且运输途中不能出现故障,期货的高附加值决定了运输单位必须按时、按质地完成任务。”


广汽日野700没有让他们失望,相对于国产车线路、气囊、阀门等部件容易出现故障的现实,广汽日野700的故障率非常低,车辆每2万公里保养一次,成本1500元左右,每年保养3次,4500元,一辆车一年的维修成本不超过5000元,每车每年的维修保养费用算下来不超过1万元。

 

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黄宏中说:“从使用情况来看,国产车的小故障多,配件杂,维修费用高,而且随着使用年限增加,维修费用一年比一年高,广汽日野700的优势是维修费用低,而且每年的费用都比较均衡,用了4年的车还未大修过,每年的维修保养费用都在万元以内,在车辆管理方面比较让人放心。”


这个“放心”也体现在广汽日野的及时服务上,黄宏中表示,广汽日野的服务很到位,反应速度快,服务人员能在第一时间赶到现场,车辆偶尔遇到点小问题也属正常,只要能在最短时间内给予解决,运营就能正常开展,从这方面来说,广汽日野让南储运输的车辆管理者感到非常放心。


在四年的用车过程中,南储运输也发现了广汽日野700身上更多的优点,以油耗为例,该车比国产车百公里省1-2升油,在以国道为主的路况下,车货总重49吨的标载工况,其百公里油耗为29升-32升,是个被郭贵海认为“肯定比国产车低”的油耗值。


再来听听司机的评价,一位有着20余年驾龄的司机认为广汽日野700最大的特点是噪音低,“以前所有的卡车品牌几乎都开过,行驶起来噪音都很大,广汽日野700是噪音最小的车,而且它操控起来视线好,舒适度也高,刹车性能也有保障,是一款非常好开的车。”另一个司机认为广汽日野700非常突出的优势是噪音低、振动小,“车几乎没故障,司机开车在路上也很省心。”


正因为对广汽日野卡车格外满意,在接下来的购车中,南储运输仍将以广汽日野为主,郭贵海说:“我们虽然不会超载,但每个件都相当于一个大件,对车辆的承载能力有着较高要求,广汽日野700承载能力就比较强,再者,对于车货49吨的工况,380马力的广汽日野700既能满足动力需求,又不至于形成马力浪费,在国道上行驶又不需要太快的速度,380马力车型可谓恰到好处。鉴于公司运输的货物性质,高可靠性是重中之重,广汽日野700又以可靠见长,因此,广汽日野700是目前最适合我们运营工况的一款车。”

 

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广汽日野700在南储运输的顺利运行只是这款车在佛山地区成功运营的案例之一,目前,佛山地区广汽日野700的保有量达到了1000辆,除牵引车外,搅拌车也已数量不少,广汽日野700用它的独特优势赢得了佛山、广州、东莞乃至全国的卡车用户的信赖。


小结:广汽日野700 13米平板车


优秀基因:高端品牌形象、品质可靠


推荐理由:广汽日野700的用户大抵都有这样一个特点——他们因受身边人的影响而知道广汽日野、选择广汽日野、依赖广汽日野,进而重复购买广汽日野卡车,从最初的个位数到两位数、三位数,这不仅代表着用户对该品牌的认可,也反映出这一拥有日野卡车优秀基因的品牌确实有着超强实力,这份实力足以俘获一大批卡车用户的心,最终也必将呈现“星星之火可以燎原”之势。


南储运输对广汽日野700的选择正应了那句话——合适的才是最好的,广汽日野或是以品质取胜,或是凭品牌领先,强者之所以强,是因为你在它身上,总能找到一个能让你“心服口服”的闪光点。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
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