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乘龙H7,改变大BOSS的利润观

日期:2016-11-08     来源:卡车之友网 原创     作者:张久英
张久英 2016-11-08

朱文龙在29岁之前没想过日后会当“车老板”。


事实上直到养车3年以后的今天,他依然觉得原来从事的人民教师职业和卡车司机、车队老板相比,更有文化气质,更受人尊重。

 

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不过,朱文龙从来没有后悔过当初放弃教鞭而选择方向盘。恰如美国诗人爱默生所说,“生活的乐趣取决于生活本身,而不是取决于工作或地点。”在朱文龙看来,29岁以前的职业奋斗是为了理想,29岁以后的事业打拼是为了更好的生活,让自己,让家人,特别是孩子更快乐,更幸福。


其实,朱文龙是个“老司机”,2004年就考取了驾照,只是因为任教才迟后几年迈进卡车运输的门槛。“沧州农村开卡车的司机挺多的,我们老家青县金牛镇的亲戚当中就有许多人开车、养车。”朱文龙说教学工作固然轻松,毕竟收入有限,“家有五斗粮,不当孩子王”依然映射着当今教师职业的窘困。他清楚地理解,理想和现实从来都是站在相互对峙却相互平衡的立场,最需要做出努力和改变的,只有自己。


人生的转折,最艰难的是迈出第一步,而一旦踏上新的奋斗征程,往往豁然开朗。

 

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朱文龙最终选择了离开校园,离开孩子们的欢声笑语,开始跑车,从事煤炭运输,后来又陆续扩大车队规模,如今已经拥有15台重卡。


“我开过不少品牌卡车,直到遇见‘乘龙汽车’,才算找到了真爱。”朱文龙说可能因为名字里有“龙”字,所以见到“乘龙”就有一种天然的亲近感。


一见倾心诚可贵,两情相悦却需要增进了解。朱文龙觉得“东风柳汽”有品牌保障,而且乘龙H7的外观也气派,只是养车终究不同于养花,不能一味贪慕外表,还要看车辆的硬实力和真功夫。

 

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“起初是和买了乘龙H7的朋友聊天,听说车况不错,省油、皮轻、高效、安全。”朱文龙心动之下先买了1台430马力乘龙H7 6X2牵引车,几趟活儿跑下来,果然不负期望。


“青县属河北沧州,离天津却非常近。我的主要业务是从天津装钢管、镀锌管,跑云南昆明,回程配装水果,往返全程超过5000公里。”朱文龙说乘龙H7的动力优势在山区爬坡表现最为明显,而且噪音小,在标载情况下和其他车辆相比,因为省油和多拉货,同样路线能多挣1000多元。


对大规模车队而言,最重要的是驾驶员管理、调整管理和安全管理;对小规模车队而言,最重要的是如何掌控运营成本,以最低的成本获取最大的利润。因此,朱文龙特别看重乘龙H7每次出活儿多挣的1000多元,“我的车挂总重约14.3吨,标载货重31.7吨,百公里综合油耗35~38L。每趟都能多挣钱回来,显然意味着乘龙H7的创效能力比同类其他品牌车型要强,性价比超值”。

 

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新GB1589执行后,很多从事长途运输的卡车用户涌向了6X4牵引车,朱文龙则认为短期内看6X4车型能够多载重3吨货物,即:6轴列车总重限制在49吨,包括前双导和后提升的6X2牵引车组成的6轴铰接列车被限重46吨,但这仅仅是数据上的限定。事实上,乘龙H7的6X2牵引车自重7.9吨,较6X4车型中那些挑战“最轻自重”的产品也要轻数百公斤,再加上省油性能突出,又有潍柴动力及优异的安全性能保障,运输创效能力突出,没有丝毫劣势。


“我信任‘乘龙汽车’是因为乘龙H7能够为我多挣钱。”朱文说没有比创效能力和赢得的利润更能反映一台卡车价值的砝码,如今他买的第1台乘龙H7已经跑了5万多公里,各方面的性能表现都值得点赞。


乘龙H7除了车辆性能,龙骨框架结构驾驶室满足EEC R29、EEC R93、GB7258等国内外法规,经过多年的市场验证,碰撞安全性领先于行业。同时,加装前下防护,侧防护,后防护装置,大幅提升了驾驶室碰撞安全性,给予驾乘人员超强防护;安全带、安全气囊、吸能转向柱等细节设计最大限度的保障驾驶员的驾乘安全。

 

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朱文龙说正是乘龙H7强大的安全性能,加之轿车级别的驾乘体验让他备感安心。要知道,无论是大规模车队,还是刚刚起步的小车队,安全运输是发展的必要前提,“没能安全,就没有一切。只有安全,才能保证将效益转化为利润,否则就没能利润可言”。


“再有,就是残值。由于‘东风柳汽’品牌的影响力,乘龙汽车在二手车市场很容易出手,而且残值比较高。这方面可以为未来新旧车型更替提供有力支持。”


因为信任,所以安心;因为安心,所以选择。


朱文龙看到乘龙H如此表现,马上又购入了7台“乘龙”牵引车,包括1台430马力的乘龙H7和6台乘龙M5。“乘龙汽车的上门服务也特别及时。有一次途中在四川遇到问题,打完电话没过多久就有服务人员帮忙处理好了。”朱文龙说快捷而专业的服务也是让他决心选择乘龙汽车的重要因素。


以前,朱文龙个人跑车的时候算的是1台1年结束以后能挣多少钱,经营车队以后算的则是每台车赚到的利润有多少,“未来,车队规模肯定还会扩大,我对利润追求的观念和想法可能还会改变。但无论怎么改变,乘龙H7的‘好卡车’印象不会改变,选择‘乘龙汽车’的态度也会继续坚持”。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
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