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祁庆山:选乘龙H7的“全面理论”

日期:2016-10-23     来源:卡车之友     作者:张久英
张久英 2016-10-23

“鬼老灵,人老精。”


老话儿说的还真不错。修炼年代长久的鬼神作法灵验,当然这是迷信传说,不足以取信。可是,年纪大的人阅历丰富,考虑问题周密细致,自然精明。

 

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河北省邯郸市永年区的祁庆山,年届天命,开车23年,绝对算是卡车司机当中的一位“老黄忠”,且不说修炼得七窍玲珑,也已经到了耳聪目达的境界。


过完2016年春节以后,祁庆山就琢磨着换台正经能赚钱的牵引车,表面原因是原来的车不给力,其实了解他的人都猜到老祁是想赶紧买台得心应手的好车,趁着行情再发扬几年“夕阳红”的精神。


祁庆山年轻的时候在邯郸峰峰矿区上班,1993年就开始在矿上跑车,当时车队里可选择的车型有限,要么是解放142,要么是解放143。“老卡车”的性能及舒适性和现代卡车相比是天壤之别,可但凡有开“老卡车”经历的司机,除了具备一定水平驾驶技术,还掌握相当的机械常识,对卡车认知比较全面。祁庆山回忆青春岁月最值得骄傲的是“认识了真正的卡车是什么东西”。

 

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再后来,祁庆山离开矿山给人开车,主要拉建材和煤炭,全都是受累的活儿。


时间就像郁孤台下的清江水,“青山遮不住,毕竟东流去”。从上世纪九十年代末,到目前阶段,随着卡车制造水平的提高,卡车设计理念的革新可谓翻天覆地,重卡牵引车的动力性能,以及操控的便捷和驾驶舒适性的提升更是日新月异。


面对当前市场上众多品牌的诸多车型,虽说乱花渐欲迷人眼,但老司机们认准了“磅礴大气独凛然”的才是真爱。

 

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1.85m身高的祁玉山站在乘龙H7驾驶室尚觉空间宽裕


一位跑长途运输的朋友向祁庆山推荐东风柳汽乘龙H7牵引车,说开着感觉不错,收益显著。祁庆山于是围绕动力总成、驾驶操控、经济性能、安全等要素,结合自己的业务需求,展开全面调研和对比,最终证实朋友的话的确不是瞎忽悠,乘龙H7确实值得拥有。


“我是今年3月份买的480马力乘龙H7 6×4牵引车,半年多跑了十多万公里。前些日子因为新国际的实施,有人说开大马力车是资源浪费。其实,持这种观点的人有可能不会开卡车,也有可能是对卡车用户的实际需求缺乏全面了解。”祁庆山介绍,他的乘龙H7匹配的是潍柴WP13 480发动机、法士特铝合金直接档变速箱、方盛FS160 2.867小速比后桥,“1100转左右就能将时速提高到80公里,平时的经济转速在950~1400转范围,百公里综合油耗保持在32~35L,高效又经济”。


祁庆山现在的业务属于运输标准件和自行车产品的“全国漫游”,从河北邢台的河古庙装车,最远到过新疆乌鲁木齐,单程就3500多公里。“虽然基本上都是全程高速,然而超长运距、超长运营周期、复杂的路况和多变的天气等综合因素对车辆性能提出很高要求。大马力车型的动力强、爆发力强、爬坡能力持久、车辆运营效率高,而且适应更强。”祁庆山说同样的是标载,同样的运距,乘龙H7跑乌鲁木齐往返比一般车辆要快1~2天,还省油,这就是显著的收益。

 

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祁玉山说:潍柴WP13动力足、省油,不娇气!


“快,只是一方面;在‘快’的背后,还有更直接的收益,那就是经济省油。”除了发动机的省油性能,祁庆山买车时就看中了乘龙H7的双油箱设计,“两个油箱加满总计800L柴油。对于中短途运输,大油箱和双油箱显然没必要。对长途运输运输来说,双油箱的经济性表现的就特别明显。”祁庆山说从邢台到广州,单程不到2000公里,仅去程就能节省400元油费,其中的“奥秘”在于河北地区的油价比广州要便宜许多,“从北往南去,越往南走,油价越贵。双油箱设计正好可以让我做到在南方地区少加油,油钱自然能省出不少”。


“乘龙H7的外观设计气派,而且车皮的自重轻。”祁庆山在买车前对比了当前市场上多个国内高端品牌的同类车型,乘龙H7自重占有绝对优势,从而意味着载货量更多。


祁庆山选择乘龙H7还有一份私心。以前,给别人开车,车就是纯粹的生产工具,无所谓好与不好;现在换成为自己选车,选的既是能赚钱的工具,还是一个移动的“家”,所以要优中选优。

 

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乘龙H7定位东风柳汽全新一代高效物流重卡,除了满足长途、高效物流运输对动力、效率方面的需求,还特别注重提升司机的驾驶体验:欧洲级超大空间的驾驶室设计、轿车级低噪水平、驾驶室四点悬浮,还有上四维气动调节气囊座椅。祁庆山说开别的卡车7个小时左右就感觉特别累了,自从开上乘龙H7,遇到赶路情况,连续驾驶10个小时以上也不会有明显疲劳感。


“最重要的一点是‘安全’。动力、经济、效率、可靠,是一部性能优异的卡车必须具备的素质,可是真正能称得上是‘好卡车’,还必须要有高水准的安全性。”祁庆山说乘龙H7特有的龙骨框架结构驾驶室让人有天然的安全感,同时整车全面应用WABCO制动系统零件,以及胎压监测、防碰撞预警等多项国际先进的主动和被动安全技术项目,等于给“安全”加上了多重保险。


谨慎能捕千秋蝉,小心驶得万年船。祁庆山买车奉行着一套“全面理论”,那就是“动力、经济、可靠、效率、安全”缺一不可,恰恰乘龙H7就是满足他所有需求的那台“好卡车”。


祁庆山说他的儿子在北京工作,眼看着快而立之年了还没结婚,作为父亲的心里着急,可也没办法,好在有了帮忙挣钱的乘龙H7,“不管孩子怎么样,老司机要先让自己活出精彩”!


                                  

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