在四川自贡有这样一位物流司机，他出身军营，对卡车有着深厚的感情，他从个体运输做起，而后又有了自己的物流车队。他开过不少品牌的卡车，却唯独钟爱中国重汽出产的HOWO T7H。
这是为什么？他与这款车又有着怎样的故事？带着这些问题，第一物流全媒体·现代物流报记者近日拜访了这位T7H的铁杆粉丝——余峥嵘。
1990年，21岁的余峥嵘进入部队，追随曾参加“抗美援朝”的父亲的脚步，成为了一名光荣的人民解放军。同样是在父亲的影响下，余峥嵘退伍后又开起了大卡车。
余峥嵘说，从他记事起父亲就开卡车，从小耳濡目染让他对卡车有着深厚的感情。而从小到大，无论是在部队还是在家中，身边总有中国重汽制造的卡车的身影，而中国重汽也成为了他最熟悉的卡车品牌，想必也是在那时便埋下了他与重汽的故事伏笔……
时间为证 他让卡友认可了HOWO
从部队退伍回到家中，余峥嵘选择转业做个体运输，从东风换成春兰，再换成二手的老豪沃，而后又换成了重汽HOWO A7，余峥嵘对重汽制造的卡车越来越关注。
2013年，听说中国重汽要下线一款名为HOWO T7H的新车，更让余峥嵘关注的是，这款车应用了德国曼技术。于是乎，第一批车刚刚下线，余峥嵘便抢先订购了一台。
到这里，余峥嵘算是认准了HOWO T7H。如今，在余峥嵘的车队中共有九辆重卡，七辆是T7H，另有一辆老豪沃。此外还有一辆新订购的T7H尚未到货。这些车主要负责运输发电配套装备，路线主要在云贵川、广西等地，最远则会到新疆。
余峥嵘与他的HOWO T7H
余峥嵘的物流公司名为自贡市升盛物流有限公司，开办在自贡市荣县。余峥嵘告诉记者，起初他把第一辆HOWO T7H开回家的时候，周围人满是质疑声，认为新出厂的车一来没人有使用经验，二来品质也无法保证，买回一辆自己开要冒的风险实在太大。
余峥嵘也不过多地辩解，他相信时间可以证明一切。就这样随着时间的推移，余峥嵘的车队有了第二辆T7H、第三辆T7H……到如今即将进入车队的第八辆T7H。
周围的同行终于渐渐放下了偏见，开始重新认识HOWO T7H，从前质疑这款车的人们竟渐渐钟爱起它来。“最近一段时间，单是我生活的小镇就一下子新增了20多辆HOWO T7H！“余峥嵘满脸自豪地说到。
一趟油费差一千 两年保养差两万
余峥嵘说县城里的车常常都固定在一两家维修站做维修保养，他常常会跟身边的人说：“你们信不过我的车，可以去翻一翻维修站的账簿，比比咱们的车谁的维修率低！”
敢打这样的“包票”，余峥嵘也是算过账的，他表示，车队中还有一辆其他品牌的重卡，是和其中一辆HOWO T7H同时买的，两年下来对比两辆车的保养费用，那辆车足有30000多元，而HOWO T7H则只有8000多元。
尽管单次保养的费用对比下，HOWO T7H并不占优势，但是从原来60000公里一保养的周期拉长到后来80000公里的保养周期，余峥嵘车队中的HOWO T7H只需每70000公里保养一次，综合下来的保养费用自然要比其他车辆低不少。
除去保养成本低，车辆的油耗也令余峥嵘很满意。
他表示，由于常常要跑云贵川等多山路的地区，车辆的油耗会相对偏高，但是和其他品牌对比之下，HOWO T7H还是有着绝对优势，一箱油省下300到400元也不是问题。余峥嵘还特别为记者举了一个例子：“我们跑云南，来回一千多公里的路程大约需要三箱油，这一个来回下来HOWO T7H能比其它品牌的车节省1000多元油费。”
开三年不见陈旧 他对车是真爱
不仅如此，余峥嵘还告诉记者，第一辆买回来的T7H如今开了三年多，只更换过一次液压杆和排气支管垫，其他任何故障都没有发生过。采访过程中，余峥嵘还兴致勃勃地带着记者参观了他的好伙伴。
若不是先前已经被告知这辆车已经开了三年，记者是无论如何也不相信的，白色的车身丝毫看不出已经经历过多年的风雨洗礼。
余峥嵘特地为仪表台剪裁一块“花衣裳”
而看到驾驶室内饰的一刹那，记者有点“惊呆”的感觉，说一尘不染可能有点夸张，但绝对可以称为记者目前为止看到的打理最整洁的卡车，余峥嵘不愧是出身军营，对这辆车也是疼爱有加。
余峥嵘还告诉记者，这辆车自己爱惜至极，作为车队备用车，若是平日里车队中的其他师傅要开，他绝对不依，这是跟他最有感情的一辆车。
车开得舒适 高薪也难“挖角”
对于HOWO T7H，余峥嵘的评价是：相当满意。他告诉记者。车队的司机师傅还让他再买几辆HOWO T7H，因为真的好开，真的舒适。跑同样的路程、拉同样的货物，自己的车队派一位司机开全程，其他车队派出两位司机轮流值守，两辆车还能够同时达到目的地，更“离谱”的是，自已开T7H的师傅反倒觉得一身轻松。
余峥嵘还向记者讲了一个花絮：其他车队开出高薪招募司机，自己车队的师傅们没一个“眼红”跳槽的，不为别的，就为在升盛能舒舒服服地开HOWO T7H。
余峥嵘说，自己车队招募司机一般都会选跟自己年龄相仿的，那样的师傅技术纯熟，行事稳重，另外还会优先考虑退伍军人，因为有过从军经历的人更踏实，更有毅力。
选人尚且考虑如此周全，目标如此清晰，选车自然也不会马虎。而从小对车耳濡目染的余峥嵘却唯独偏爱HOWO T7H，足见这款车在余峥嵘心中的分量。
如今的余峥嵘虽已年近五十，身上却丝毫看不出一点岁月的痕迹，如同他驾驶的HOWO T7H一般，活力满满。这不，余峥嵘还在近期参加了中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛西南赛区决赛，依旧开的是HOWO T7H。
从日常运输到大赛之上，HOWO T7H始终是余峥嵘的最佳拍档，共同书写着属于他与HOWO的“峥嵘岁月”。
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